place

Velserspoorbrug

DraaibrugGeschiedenis van VelsenOeververbinding van het NoordzeekanaalSpoorbrug in Noord-Holland
Draaibrug over het Noordzeekanaal te Velsen. Doorvaartwijdte 55 M. Voltooid in 1903. Draaibrug tijdens de opstelling, van de noordzijde gezien (cropped)
Draaibrug over het Noordzeekanaal te Velsen. Doorvaartwijdte 55 M. Voltooid in 1903. Draaibrug tijdens de opstelling, van de noordzijde gezien (cropped)

De Velserspoorbrug was een spoorbrug tussen Velsen-Zuid en Velsen-Noord over het Noordzeekanaal in de spoorweg tussen Haarlem en Uitgeest. Er zijn twee spoorbruggen geweest.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Velserspoorbrug (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Velserspoorbrug
Pontweg, Velsen

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: VelserspoorbrugLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.464444444444 ° E 4.6322222222222 °
placeToon op kaart

Adres

Velsen-Noord

Pontweg
1951 JR Velsen
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Draaibrug over het Noordzeekanaal te Velsen. Doorvaartwijdte 55 M. Voltooid in 1903. Draaibrug tijdens de opstelling, van de noordzijde gezien (cropped)
Draaibrug over het Noordzeekanaal te Velsen. Doorvaartwijdte 55 M. Voltooid in 1903. Draaibrug tijdens de opstelling, van de noordzijde gezien (cropped)
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Velsen-IJmuiden Oost
Station Velsen-IJmuiden Oost

Station Velsen-IJmuiden Oost (tot 15 mei 1927: Velsen) is een voormalig station aan de IJmondlijn, gelegen tussen Velsen-Zuid en IJmuiden. Het station werd geopend op 1 mei 1867. Het lag destijds aan de spoorlijn Haarlem - Uitgeest, direct ten zuiden van het in 1876 geopende Noordzeekanaal, dat met de Velserspoorbrug, een draaibrug werd gekruist. Op 1 november 1883 kwam het spoor van Velsen-IJmuiden Oost naar IJmuiden in gebruik. Vanaf 1867 zijn er vier verschillende stationsgebouwen geweest. Het eerste stationsgebouw bestond uit een dienstwoning, daterend uit ongeveer 1865, die rond 1880 werd vergroot met een wachtruimte. In 1891 werd een nieuw station gebouwd naar een ontwerp van Dirk Margadant. Dit bestond uit een klein stationsgebouw onder een grote overkapping. In het gebouw was geen woonruimte. In 1902 werd alweer een nieuw ontvangstgebouw gebouwd, aan het eind van een doodlopende weg. Verder was er een vestibule, een plaatskaartenkantoor en een goederenlokaal. Een tunnel gaf toegang tot het eilandperron met drie gebouwtjes onder een doorlopende kap. In 1974 werd een nieuw station gebouwd met een klein ontvangstgebouw aan de weg en op het eilandperron drie kleine gebouwen. De kap is daarbij verwijderd. Nadat op 29 september 1957 de Velserspoortunnel in gebruik was gekomen voor de verbinding Uitgeest – Haarlem, werd de spoorbrug te Velsen afgebroken en lag Station Velsen-IJmuiden Oost alleen nog aan de lijn (Haarlem –) Santpoort Noord – IJmuiden (IJmondlijn). Deze verbinding werd gesloten voor reizigers op 24 september 1983. Nadien hebben in 1996-1998 nog enige tijd de treinen van Lovers Rail op deze lijn gereden. Sindsdien is de lijn in onbruik geraakt en is de infrastructuur, na de sluiting in 1999, aan verval overgeleverd. In 2014 werden de spoorlijn en de voormalige perrons opgebroken in verband met de aanleg van een vrije busbaan over het voormalige spoortracé die Velsen en IJmuiden met Haarlem-Noord verbindt (de HOV Velsen). Van het station resteert nu alleen nog wachterswoning 9a-9b.