De Nollen (Alkmaar)

Beverkoog is een polder en industrieterrein in de gemeente Alkmaar, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Beverkoog is ingeklemd tussen Sint Pancras, De Nollen, Oudorp, Huigendijk en Butterhuizen. Beverkoog is van oorsprong een polder, ook wel Westbeverkoog genoemd, tegenover het dorp Oudorp. Deze viel ook onder de gemeente Oudorp tot deze opging in de gemeente Alkmaar. Waterstaatkundig is de polder Westbeverkoog een deel van de polder Geestmerambacht.

VV Kolping Boys is een amateurvoetbalvereniging uit Oudorp, gemeente Alkmaar, Noord-Holland, Nederland.

De Sint-Laurentiuskerk is een rooms-katholieke kerk aan de Herenweg 77 in Oudorp. De kerk werd gebouwd door architect Evert Margry. Hij ontwierp een driebeukige pseudobasiliek in neogotische stijl. Het schip heeft acht traveeën. Aan de voorzijde staat een toren boven de ingang. De eerste steen werd gelegd op 3 juli 1879, op 12 september 1880 werd de kerk in gebruik genomen. De kerk werd gewijd aan de heilige Laurentius van Rome. De Laurentiuskerk is een rijksmonument, evenals de tuin, een priestergraf en de pastorie. Sinds 2002 is de kerk als rijksmonument opgenomen op de monumentenlijst.

Het grafmonument van de familie Graaf op het kerkhof bij de Sint-Laurentiuskerk in de Nederlandse plaats Oudorp is een rijksmonument. Het grafmonument is in 1872 ontworpen door A.C. Bleijs, wanneer de tombe gebouwd is, is niet duidelijk.

De Ambachtsmolen of Strijkmolen Geestmerambacht is een boezemmolen. De molen is een in 1632 gebouwde achtkantige houten achtkant met een binnenkruiwerk en staat aan 't Wuiver 35 te Oudorp in de gemeente Alkmaar. De achtkant is van eikenhout en heeft een boventafelement met blokkelen, hetgeen in het begin van de houten achtkanten werd toegepast. (Een blokkeel is een houten verbindingsstuk tussen twee delen van het boventafelement.) De molen is in 2004/2005 gerestaureerd en kan nu weer draaien, maar heeft nog geen volledig gaande binnenwerk. Het Oudhollandse gevlucht heeft gelaste, ijzeren roeden uit 1958 ter vervanging van het haspelwiekenkruis. De binnenroe is 24,14 m lang en de buitenroe 24,40 m. De gietijzeren bovenas is uit 1896 en is gemaakt door de fabrikant De Prins van Oranje te 's Gravenhage. Het kruiwerk van de kap bestaat uit houten rollen en wordt gekruid met een binnenkruirad. De vang is een Vlaamse blokvang, bestaande uit vijf stukken, met wipstok. De vangbalk heeft een klamp. Vroeger had de molen een stutvang. Het nog aanwezige bovenwiel heeft 47 kammen en een steek van 16,4 cm.

Halte St. Pancras (geografische afkorting Pan) is een voormalige halte aan de spoorlijn Alkmaar - Hoorn, Staatslijn K en de spoorlijn St. Pancras - Broek op Langedijk. De halte van Sint Pancras was geopend van 1895 tot 17 september 1944.

Strijkmolen E is een in 1630 gebouwde eikenhouten achtkantige poldermolen. De molen is een zogenaamde grondzeiler. Strijkmolens bemalen geen polders, maar malen het water van de ene boezem naar de andere. Er hebben in totaal 14 strijkmolens gestaan, zes aan de Molenkade te Oudorp (ook wel de molens van de Zes Wielen genaamd), vier achter Oudorp en vier bij Rustenburg. Strijkmolen E is een van de vier overgebleven molens aan de Molenkade en maalde het water uit diverse polders naar de Schermerboezem. In 1941 verloren de strijkmolens hun functie doordat de Raaksmaatsboezem gemeengelegd werd met de Schermerboezem. Het gevlucht van Strijkmolen E is Oudhollands. De binnenkant van deze binnenkruier is verbouwd tot woning en het gaande werk was in de tweede helft van de 20e eeuw verwijderd. Nadat de strijkmolens decennialang als statische monumenten waren gerestaureerd, is rond 2000 begonnen met het opnieuw draai- en maalvaardig maken ervan. Begin 2008 is een nieuwe koningsspil in de molen geplaatst en op 29 november 2008 was Strijkmolen E weer draaivaardig. Het interieur is tijdens de restauratie van 2008/2009 in de staat teruggebracht waarin het was toen de molens nog een maalfunctie hadden. De molen is sinds 2000 eigendom van de Molenstichting Alkmaar e.o.

Het verzetsmonument in Sint Pancras is opgericht ter herdenking aan het Nederlands verzet en de executie van twintig Nederlandse verzetsmensen. Aan het eind van de Duitse bezetting van Nederland werden op 15 april 1945 20 verzetsmensen uit het huis van bewaring in Amsterdam als represaille van een sabotage van de spoorlijn Den Helder - Amsterdam naar de plek van aanslag gevoerd en neergeschoten. De spoorsabotage was mogelijk een represaille op het Duitse handelen op Texel bij de opstand van de Georgiërs. Om de slachtoffers te herdenken werd het monument opgericht en op 15 april 1946 onthuld. Het is een bakstenen zuil met een trapsgewijs verlopend muurtje. In 2011 is op het monument een lijst van de geëxecuteerden aangebracht. Het staat nabij de spoorwegovergang in Sint Pancras bij de voormalige halte St. Pancras. De geëxecuteerden waren C.R.L.P. Amsingh, H. van Asten, L.A. Berben, H.J. Habraken, J. Joosten, L.J. Keimpema, J.A.A. van Meeteren, A.F.J. Meierdrees, T.P. Nieland, K. Ooms, J.H. Overdiek, J. Pardoen, J.C. Pompe, J. Prins, G. Steen, R. Stroethoff, C. Tijmes, J.H. Wille, J.L. Steets en H. Wipper.

Oudorp is een dorp en tevens een wijk in de gemeente Alkmaar, in de provincie Noord-Holland. Oudorp was lang een zelfstandige gemeente, maar is bij de gemeentelijke herindeling van 1 oktober 1972, net als een gedeelte van Koedijk, bij Alkmaar gevoegd. De Oudorperpolder wordt sindsdien bij de stad Alkmaar gerekend en niet bij het dorp Oudorp. Toch is het van oorsprong onderdeel van het dorp. De polder werd in de jaren 70 en 80 van de twintigste eeuw ontwikkeld tot een woonwijk, deze wijk ligt niet aan de stad vast maar aan het dorp Oudorp. Het betrof een uitbreiding van dit dorp. Het dorp Oudorp telde in 2023 4.260 inwoners. De wijk als geheel telde in 2018 13.640 inwoners.

Strijkmolen D is een tussen 1627 en 1630 gebouwde eikenhouten achtkantige strijkmolen. De molen is een zogenaamde grondzeiler. Strijkmolens bemalen geen polders, maar malen het water van de ene boezem naar de andere. Er hebben in totaal 14 strijkmolens gestaan, 6 aan de Molenkade te Oudorp (ook wel de molens van de Zes Wielen genaamd), 4 achter Oudorp en 4 bij Rustenburg. Strijkmolen D is een van de vier overgebleven molens aan de Molenkade en maalde het water uit diverse polders naar de Schermerboezem. In 1941 verloren de strijkmolens hun functie doordat de Raaksmaatsboezem gemeengelegd werd met de Schermerboezem. Het gevlucht van Strijkmolen D is Oudhollands. De binnenkant van Strijkmolen D is verbouwd tot woning en is in 2001 grotendeels in oude stijl teruggebracht. De molen is eigendom van de Molenstichting Alkmaar e.o.. De draaivaardige molen is op afspraak te bezoeken.

Strijkmolen C is een tussen 1627 en 1630 gebouwde eikenhouten achtkantige poldermolen in de Nederlandse plaats Oudorp. De molen is een zogenaamde grondzeiler. Strijkmolens bemalen geen polders, maar malen het water van de ene boezem naar de andere. Er hebben in totaal 14 strijkmolens gestaan, 6 aan de Molenkade te Oudorp (ook wel de molens van de Zes Wielen genaamd), 4 achter Oudorp en 4 bij Rustenburg. Strijkmolen C is een van de vier overgebleven molens aan de Molenkade en maalde het water uit diverse polders naar de Schermerboezem. In 1941 verloren de strijkmolens hun functie doordat de Raaksmaatsboezem gemeengelegd werd met de Schermerboezem. Het gevlucht van Strijkmolen C is Oudhollands. De molen is voorzien van een vijzel. Op 6 maart 1999 vloog de molen in brand nadat jongeren binnen een vuurtje hadden gestookt. De schade was beperkt doordat de molen op dat moment leegstond. Juist rond die tijd zouden de molen en de buurmolens strijkmolen B, strijkmolen D en strijkmolen E naar de molenstichting Alkmaar gaan. In april 1999 werden de kap en roeden verwijderd om te worden hersteld. Na de restauratie kon in maart 2002 de molen draaivaardig worden opgeleverd. In 2004 werd begonnen met het maalvaardig maken van de molen. De nieuwe vijzel werd geplaatst en er werd een achterwaterloop gegraven. In het najaar was dit werk zo goed als af. Er moest alleen nog een voorwaterloop gegraven worden. De opening van de maalvaardige stond gepland voor april 2005. Maar het liep anders. In de vroege ochtend van eerste kerstdag 2004 werd de molen door twee vandalen in brand gestoken en de molen brandde opnieuw helemaal uit. Hier blief veel minder van over dan bij de eerste brand. In januari 2005 werd de molen onttakeld en stond er daarna weer een kaal achtkant bij. In december 2005 werd de opdracht tot herbouw van de molen gegeven. In de zomer van 2006 begon de herbouw. Het achtkant kon nog voor een deel worden hergebruikt. De rest, op onderbonkelaar, vijzelwiel en vijzel na, moest opnieuw. Op 12 mei 2007 werd onder grote belangstelling de nieuwe kap geplaatst. Na de rest van het nodige timmerwerk en de rest kon op 6 april 2008 voor het eerst sinds jaren weer gedraaid worden.

Station Alkmaar Noord is een spoorwegstation in Alkmaar, gelegen aan de trajecten Amsterdam Centraal – Den Helder (Nieuwediep) en Alkmaar – Hoorn. Op 5 september 2020 is gestart met de sloop van het oude stationsgebouw. Dit stationsgebouw was destijds ontworpen door NS-architect ir. Cees Douma en werd geopend op 26 september 1980 vanwege de aanleg van de stadswijken Huiswaard I en II. Na veertig jaar is dan nu het doek gevallen. Het nieuwe stationsgebouw is ontworpen door architectenbureau VenhoevenCS. Het gebouw bestaat uit veel glas. In de zomer van 2021 is het nieuwe gebouw geopend.