Haagoord

De Tedingerbroekpolder is een grote polder en voormalig waterschap in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Delen van de polder hebben door een reeks gemeentelijke herindelingen sinds de 19e eeuw deel uitgemaakt van diverse gemeenten: Stompwijk, Leidschendam, Pijnacker en Nootdorp. Momenteel ligt de polder in de gemeente Den Haag. Waterstaatkundig behoort de polder tot het Hoogheemraadschap Delfland. De polder grens in het zuidwesten aan de Broekpolder, in het zuidoosten aan de Oost- en West Negentig Morgen polders in Nootdorp; in het noordwesten aan het Rijn-Schiekanaal (ook de Vliet genaamd), en in het noordoosten aan de zogenaamde landscheiding (= de grens met het Hoogheemraadschap Rijnland. Het waterschap was verantwoordelijk voor de drooglegging en de waterhuishouding in de polder.

Stopplaats Nootdorp Noord was een spoorweghalte aan de spoorlijn Gouda - Den Haag in Nootdorp. De halte lag ten noorden van Nootdorp op de plaats waar de Veenweg de spoorlijn kruiste, dezelfde weg die een kilometer verder de Hofpleinlijn kruiste waar het station Station Veenweg gesitueerd was. Een halve kilometer verder op de spoorlijn Gouda Den Haag ligt het station Den Haag Ypenburg. Het station werd geopend op 1 mei 1870. Het station werd gesloten op 15 mei 1938.

De Spoorbrug Nootdorpboog is een spoorbrug in de Nederlandse provincie Zuid-Holland, op de grens tussen Nootdorp en Leidschenveen-Ypenburg. De brug over de autosnelweg A12 is onderdeel van de spoorlijn Nootdorpboog. Dit is geen reguliere spoorlijn, maar een lijn bedoeld om de treinwerkplaats van NS Onderhoud & Service in Leidschendam te kunnen bereiken vanaf het hoofdspoornetwerk.

De Nootdorpboog is een enkelsporige verbinding voor het NS-treinmaterieel tussen de spoorlijn Gouda - Den Haag en de werkplaats van NS Onderhoud & Service langs de Hofpleinlijn in Leidschendam. De boog bevindt zich nabij Nootdorp en station Den Haag Ypenburg. Doordat de Hofpleinlijn in verband met de aanpassingen voor het lightrailproject RandstadRail niet meer beschikbaar is voor treinverkeer, moest er een alternatieve ontsluiting worden aangelegd voor de NS Onderhoud & Service-werkplaats te Leidschendam, waar het reizigersmaterieel van NS wordt onderhouden. Hierom werd een nieuwe verbindingsboog aangelegd tussen de Hofpleinlijn en de spoorlijn Gouda - Den Haag. Deze enkelsporige boog kruist met een stalen boogbrug de autosnelweg A12. De Nootdorpboog werd op 7 november 2005 in gebruik genomen. De naam Nootdorpboog is eerder gebruikt voor een mogelijke toekomstige verbinding van de Zoetermeer Stadslijn met de Hofpleinlijn richting Rotterdam, in de "oksel" tussen Zoetermeer Stadslijn, Hofpleinlijn, A12 en de golfbaan bij het Zoetermeerse Westerpark. Deze verbinding was een van de voorgestelde alternatieven voor een verbeterde openbaarvervoerverbinding tussen Zoetermeer en Rotterdam, maar is voorlopig nog niet gerealiseerd. Het is in de toekomst nog een mogelijkheid bij de vervolgfase van RandstadRail. Voorlopig is er een snelle busverbinding tussen Rodenrijs en Zoetermeer.

Leidschenveen-Ypenburg is een stadsdeel van Den Haag. De volgende wijken behoren tot dit stadsdeel: Forepark Leidschenveen Ypenburg Hoornwijk Voor de gemeentelijke herindeling op 1 januari 2002 behoorde Leidschenveen inclusief het langs de Rijkswegen A4 en A12 gelegen bedrijventerrein Forepark tot de gemeente Leidschendam. Ypenburg is een voormalig militair vliegveld en viel onder de gemeentes Leidschendam, Nootdorp en Rijswijk. De Bras, een buurt die nu ook tot de wijk Ypenburg wordt gerekend, behoorde tot de gemeente Pijnacker. Het resterende gedeelte van Leidschendam fuseerde met Voorburg tot Leidschendam-Voorburg, terwijl Pijnacker en Nootdorp samen verder gingen als de gemeente Pijnacker-Nootdorp. Het stadsdeel Leidschenveen-Ypenburg is slechts via een corridor, de Haagse Trekvliet, verbonden met de rest van de gemeente Den Haag. Leidschenveen en Ypenburg zijn twee van de zeven Vinex-wijken in de regio Haaglanden.

Station Den Haag Ypenburg is een spoorwegstation aan de noordzijde van de Vinex-locatie Ypenburg gelegen, direct naast de snelweg A12. Het station is bij aanvang van de dienstregeling voor 2006 op 11 december 2005 in dienst gekomen. Het station is voorzien van één abri per perron. Bij de bouw van het station was al rekening gehouden met tramlijn 19, die een halte heeft onder het viaduct. Door een ontwerpfout, waarbij het sein en de baandetectie op de verkeerde plek zijn komen te liggen, is de sporensituatie zodanig dat de treinen richting Voorburg buiten de overkapping stoppen. Het sein en de baandetectie verplaatsen is mogelijk, maar wordt te duur geacht. Treinen richting Gouda hebben tot het voorjaar van 2011 eveneens buiten de overkapping gestopt, maar sindsdien stopt men zo kort mogelijk bij de opgang. De sporen tussen de hoofdsporen zijn geschikt als inhaalmogelijkheid maar primair bedoeld als aansluiting van de werkplaats Leidschendam van NS Onderhoud & Service. Oostelijk van het station ligt hiervoor een lange boogbrug over de A12 (de Nootdorpboog). Deze brug is gebouwd nadat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) had verboden treinen van en naar de werkplaats via de Hofpleinlijn te laten rijden. De oude route is per 2 juni 2006 overgedragen aan RandstadRail, die er sindsdien trams en metro's inzet.

Gooland is een buurtschap in de gemeente Pijnacker-Nootdorp in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De buurtschap is vrijwel grenzend gelegen aan de noordzijde van Nootdorp. Deze buurtschap is genoemd naar de Goo, een riviertje in Ypenburg. Gooland is in 1961 gebouwd aan de Veenweg. De wijk bevat 17 huizen en is via een brug te bereiken. De bewoners vormen samen een vereniging die de weg en de brug onderhouden.

De Sint-Bartholomeüskerk is een rooms-katholieke kerk aan de Veenweg in de Nederlandse plaats Nootdorp. De kerk is gewijd aan de heilige apostel Bartolomeüs.

RKDEO is een omnisportvereniging uit Nootdorp, gemeente Pijnacker-Nootdorp, Zuid-Holland, Nederland.

SV Nootdorp (Sportvereniging Nootdorp) is een amateurvoetbalvereniging uit Nootdorp, gemeente Pijnacker-Nootdorp, Zuid-Holland, Nederland.

Het GreenFields Stadion was een hockeystadion in Den Haag. Het stadion stond naast het grotere Kyocera Stadion, ter gelegenheid van het wereldkampioenschap hockey 2014 voor mannen en vrouwen. Het stadion bood plaats aan ongeveer 5.000 toeschouwers, waarvan 1.000 tribuneplaatsen overdekt zijn. Het stadion is vernoemd naar het bedrijf dat de beide stadions op het Forepark van hockey kunstgrasmatten heeft voorzien. De bouw van het stadion duurde slechts twee maanden. Het stadion werd twee dagen later dan gepland, op 20 april 2014, officieel geopend door hockeyinternationals Jeroen Hertzberger en Seve van Ass. Na afloop van de wereldkampioenschappen is het stadion afgebroken.

Roeleveen is een buurtschap en een poldergebied op de grens van de gemeenten Zoetermeer en Den Haag in de Nederlandse provincie Zuid-Holland: het ligt deels in het westen van de gemeente Zoetermeer en deels in het oosten van de gemeente Den Haag. Het deel tussen de Roeleveenseweg, de Zoetermeerse Rijweg, de A12 en de spoorlijn (Erasmuslijn) ligt op het grondgebied van Den Haag. Een groot deel bestaat uit een diep zoetwatermeer in de vorm van een dubbele driehoek, met een oppervlakte van 11 hectare. Het gebied ligt op ongeveer 4 meter onder NAP. In de middeleeuwen tot aan de 18e eeuw werd hier turf gestoken, waardoor het gebied steeds natter werd. Eind 18e eeuw werd het drooggelegd om er boerenland van te maken. De buurtschap Roeleveen omvat ongeveer tien huizen (waaronder een 19e-eeuwse boerderij met de status van gemeentelijk monument) met ongeveer twintig inwoners. In het midden van de twintigste eeuw is een groot deel van het gebied uitgegraven om zand te winnen voor de aanleg van de A12.