Roggebotsluis (gehucht)

De Roggebotsluis is een voormalige sluis in de gemeente Dronten tussen het Drontermeer en het Vossemeer. De sluis lag nabij het gehucht Roggebotsluis en was vernoemd naar een vroeger in deze omgeving gelegen zandbank die Roggebot heette. Deze voormalige zandbank ligt nu in de polder Oostelijk Flevoland en werd na de drooglegging vanaf 1958 bebost door Staatsbosbeheer. Over de sluis liep via een brug de N307. In 2023 is de sluis verwijderd en is de brug vervangen door de Roggebotbrug. De functie van de sluis is overgenomen door de zuidelijker gelegen Reevesluis. In de sluis met 10 deuren zijn in 2016 de vier houten binnendeuren vervangen door stalen exemplaren. In 2020 werden de vier stormvloeddeuren vervangen door stalen deuren. In 2024 werd de laatste twee houten deuren voorzien van twee onderhoudsvrije sluisdeuren van licht en sterk beton met piepschuim.

Het Reevemeer of Revemeer is een onjuiste term voor het randmeer wat is gelegen ten noorden van de in 2021 opgeleverde Reevesluis en Reevedam en ten zuiden van de in 2023 gesloopte Roggebotsluis. Het is gelegen op de grens van de Nederlandse provincies Flevoland en Overijssel. Voor de bouw van de Reevesluis en -dam was dit water onderdeel van het Drontermeer. Na verwijderen van de Roggebotsluis staat het water in open verbinding met het Vossemeer. Een definitieve naam voor dit water is nog niet bepaald. Wel zijn verschillende werknamen in omloop als: Revemeer, Reevemeer, Drontermeer-noord, Verlengde vossemeer of Vossemeer-zuid. De waterstanden in het meer worden primair bepaald door de waterstand op het IJsselmeer waarmee het via het Vossemeer en Ketelmeer in open verbinding staat. Bij extreem hoogwater op de IJssel kan IJsselwater via het Reevediep dit meer instromen. In het meer ligt het onbewoonde eiland Reve.

Het Vossemeer is een Nederlands meer van 400 hectare groot dat onderdeel uitmaakt van de Randmeren Noord van het IJsselmeer (de twee andere Randmeren Noord zijn het Zwarte Meer en het Ketelmeer). Het heeft een gemiddelde diepte van circa 2,4 meter. Het Vossemeer ligt tussen de provincies Flevoland en Overijssel en grenst aan de gemeenten Dronten en Kampen. Naar het zuiden toe staat het in verbinding met het Drontermeer. De grens ligt in het zuiden ter plaatse van de Roggebotbrug met de N307. Hier lag tot 2023 de Roggebotsluis. In het noorden wordt het meer gegrensd door het Ketelmeer (deze begint ten westen van het Keteldiep). In het midden van het Vossemeer ligt een eiland, De Zwaan geheten. Het Vossemeer dateert van 1956, ten tijde van de droogmakerij van het toenmalige Oostelijk Flevoland. Naast dit eerder genoemde eiland liggen nog 6 grotere en enkele kleine onbewoonde eilanden in dit meer. Deze eilanden worden beheerd door Staatsbosbeheer. Het Vossemeer vomt samen met het Ketelmeer het Natura 2000-gebied Ketelmeer & Vossemeer.

De Zwaan is een klein onbewoond eiland in het Vossemeer in Nederland. Het is ongeveer 150 meter breed en lang. Nabij dit eiland liggen nog zo'n 6 andere grotere en kleinere eilanden en platen. Ook deze zijn onbewoond. De eilanden in het Vossemeer worden beheerd door Staatsbosbeheer. Op De zwaan leven veel verschillende vogelsoorten, zoals de roerdomp. Ook de zeearend en de visarend worden er regelmatig gezien. Dit geldt ook voor het ree en andere zoogdieren.

De Drontermeertunnel is een Nederlandse spoortunnel in de Hanzelijn tussen Dronten en Kampen.

Reve is een onbewoond eiland in het Drontermeer, nabij de monding van het Reevediep. Ten noorden van het eiland ligt de vaargeul van het Reevediep en ten zuiden er van de Reevesluis. De geul tussen het eiland en de oever aan Overijsselse kant werd in 2017 uitgediept. De omgeving van het eiland was gedurende de voorgaande decennia sterk verland. In het gebied komen bijzondere vogelsoorten, zoals de roerdomp en de grote karekiet, voor. Reve ligt in een Natura2000 gebied. Het natuurgebied wordt beheerd door Staatsbosbeheer.

De Zuiderzeehaven is een in 2008 aan de monding van de IJssel in de Nederlandse gemeente Kampen aangelegde industriehaven met 50 hectare bedrijventerrein. De haven heeft een diepte van 4,7 meter en is daardoor geschikt voor grote coasters. Er vestigen zich vooral overslagbedrijven, waaronder een containerterminal met een verbinding naar de havens van Rotterdam. De Finse multinational Wärtsilä bouwde hier een magazijn voor de wereldwijde distributie van onderdelen waar ca. 150 mensen werken. De haven ligt dicht bij rijksweg 50 en de spoorlijn Lelystad-Zwolle.

De Reevesluis is een sluizencomplex in het Drontermeer, net ten zuiden van het eiland Reve en de monding van het Reevediep. Het scheidt de randmeren (Drontermeer) van het IJsselmeersysteem (Vossemeer). De sluis ligt ter hoogte van het drie provinciënpunt van Gelderland, Overijssel en Flevoland. Ten oosten van de schutsluis werd een spuisluis aangelegd. Schepen moeten door de schutsluis varen. De schutsluis is geschikt voor scheepvaart tot en met CEMT-klasse IV. De toegelaten grootte op deze vaarweg is (l×b×d) 90 × 9,5 × 3 meter. De sluis werd aangelegd in het kader van Ruimte voor de rivier. Door de bouw van de sluis en de aanleg van het Reevediep kan IJsselwater via het Vossemeer worden afgevoerd naar het IJsselmeer. Dit resulteert in een verlaging van de hoogwaterstanden op de IJssel tussen Kampen en Zwolle. De sluis verving de Roggebotsluis en nam haar waterkeringsfunctie over. Over de Reevedam en de sluis is een wandel- en fietsverbinding aangelegd, die 2 juli 2021 werd geopend. Fietsers kunnen sindsdien via de sluis van de zuidelijke Reevediepdijk op de Flevolandse Drontermeerdijk komen. Aan de oostzijde van de sluis is een kluunvoorziening over de Reevedam voor schaatsers gerealiseerd. Ook is aan de westzijde van de sluis een oversteekmogelijkheid over het land voor kanoërs aangelegd.

De IJssel (Nedersaksisch: Iessel(t)) of Geldersche IJssel (ter onderscheiding van de Hollandsche IJssel) is een Nederlandse aftakking van de Rijn. De rivier takt bij Westervoort (de IJsselkop) ten oosten van Arnhem af van de Rijn bij Kmr 878,6 en stroomt in noordoostelijke en later in noordelijke richting naar het Ketelmeer dat afwatert op het IJsselmeer.

De Eilandbrug is een brug in de rijksweg N50 over de IJssel tussen Kampen en Ramspol. De eigenlijke brug bestaat uit een asymmetrische tuibrug over de hoofdoverspanning, een beweegbare brug en aanbruggen boven de uiterwaarden. Zeilboten lager dan 14 meter kunnen onder de brug doorvaren. De beweegbare brug wordt voornamelijk gebruikt door zeilschepen van de bruine vloot met als thuishaven Kampen. De brug is op 21 januari 2003 officieel in gebruik genomen. De brug is ontworpen door de Bouwdienst van het Ministerie van Verkeer en Waterstaat, hierin bijgestaan door architect Hans van Heeswijk. De brug werd in 2003 onderscheiden met de betonprijs.

Het Kattendiep is een van de twee uitmondingen van de Nederlandse rivier de IJssel in het Ketelmeer. Het Kattendiep is de noordelijke rechter zijarm. De zuidelijke linker zijarm is het Keteldiep. Het Kattendiep is 700 meter lang. Het Kattendiep werd gegraven in 1940 door de Dienst Zuiderzeewerken. Deze extra uitmonding van de IJssel was noodzakelijk geworden na de afsluiting van het Ganzendiep met de Ganzensluis. Zonder het Kattendiep zou te veel water door het Keteldiep moeten gaan. Met de vrijkomende grond uit het Kattendiep werd het Rechterdiep bij Kampen gedempt. Door het graven van het Kattendiep ontstond tussen het Kattendiep en het Keteldiep het Keteleiland. Het Kattendiep ligt in het Nationaal Landschap IJsseldelta, en ook in het Natura 2000-gebied Ketelmeer & Vossemeer. Het vaarwater wordt gebruikt door pleziervaart en schepen met CEMT-klasse 0. De vaarwegdiepte is meerpeil –2 m tot –6 meter.

Reeve is een dorp in de IJsseldelta, in de gemeente Kampen. De nieuwe woonplaats komt aan het Reevediep, een hoogwatergeul die de IJssel verbindt met de randmeren. Deze geul werd rond 2015 aangelegd in het kader van het programma Ruimte voor de Rivier. Het dorp Reeve ligt in de polder Dronthen, een oude polder ten westen van de stad Kampen. Reeve wordt in grootte de tweede woonkern op het riviereneiland Kampen, na de stad Kampen. Sinds de zomer van 2021 is het dorp in aanbouw.