Brooklyn–Battery Tunnel
De Brooklyn–Battery Tunnel, sinds 2012 officieel de Hugh L. Carey Tunnel genoemd, is een tunnel in New York onder de East River tussen Brooklyn op Long Island en (Lower) Manhattan. De tunnel loopt vlak langs Governors Island, maar biedt geen verbinding met het eiland, er is wel een ventilatiekanaal dat (mede) de lucht in de tunnel ververst via een gebouw op het eiland. De tunnel is de zuidelijkste vaste-oeververbinding (tunnel of brug) van Manhattan. De tunnel werd op 25 mei 1950 in gebruik genomen, bestaat uit twee buizen met ieder twee rijstroken en was verbonden met de West Side Elevated Highway, die in de jaren tachtig werd afgebroken. Het is met 2.779 meter lengte de langste tunnel geheel onder water in Noord-Amerika. Voor het gebruik van de tunnel wordt tol geheven. Van 22 maart 2015 tot 30 maart 2019, was de tolheffing $8,00 voor tweeassige personenvoertuigen en $3,25 voor motorfietsen. E-Zpassgebruikers betaalden respectievelijk $5,54 en $2,41. Op 31 maart 2019 werd dit respectievelijk $9,50, $4,00, $6,12 en $2,66.
Fragment uit het Wikipedia-artikel Brooklyn–Battery Tunnel (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).Brooklyn–Battery Tunnel
Brooklyn-Battery Tunnel, City of New York
Geografische coördinaten (GPS) Adres Externe links Nabijgelegen plaatsen Toon op kaart
Geografische coördinaten (GPS)
| Breedte | Lengte |
|---|---|
| N 40.695833333333 ° | E -74.013611111111 ° |
Adres
Brooklyn-Battery Tunnel
Brooklyn-Battery Tunnel
10004 City of New York
New York, Verenigde Staten
Openen op Google Maps