Oude stadhuis (Maassluis)

Het Nationaal Sleepvaart Museum is een aan sleepboten, berging en bijbehorende bedrijfstakken gewijd museum in de stad Maassluis in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het museum werd opgericht door belangstellenden en verwante bedrijven en werd met hulp van de gemeente Maassluis op 18 april 1979 geopend in het monumentale oude stadhuis van Maassluis. Tien jaar later kon het museum alweer uitbreiden naar het naastgelegen pand.

Gezicht Maassluis is een van rijkswege beschermd stadsgezicht in Maassluis in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De procedure voor aanwijzing werd gestart op 8 oktober 1974. Het gebied werd op 12 april 1976 definitief aangewezen. Het beschermd gezicht beslaat een oppervlakte van 20,4 hectare. Panden die binnen een beschermd gezicht vallen krijgen niet automatisch de status van beschermd monument. Wel zal de gemeente het bestemmingsplan aanpassen om nieuwe ontwikkelingen in het gebied te reguleren. De gezichtsbescherming richt zich op de stedenbouwkundige en cultuurhistorische waardering van een gebied en wil het toekomstig functioneren daarvan veiligstellen. Hoofdelementen van het beschermd stadsgezicht worden gevormd door: Maasdijk, te weten Noorddijk, Hoogstraat, Zuiddijk De Vlieten, te weten Noordvliet n.z. & z.z., Zuidvliet, maar ook Dr. Kuyperkade (voormalig Zuidvliet z.z.) en de Haven (Noordgeer, De Kolk, Hellinggat). Niet elk gebouw binnen dit gebied is automatisch een monument, maar er bevinden zich wel vele rijks- en gemeentelijke monumenten binnen dit gebied. Voorbeelden van enkele Rijksmonumenten binnen dit gebied zijn: De Groote Kerk, het Gemeenlandshuis, het oude raadhuis, Arie de Groothuis en de Monstersche Sluis. Vele woonhuizen uit laat 18e eeuw binnen dit gebied vallen onder het gemeentelijke monumentenzorg. Voorbeeld hiervan is Zuiddijk 18, wat nu deel van Museum Maassluis is.

Het Gemeenlandshuis of Gemeenlandshuis van Delfland is een rijksmonumentaal pand aan de Hoogstraat in de stad Maassluis, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het pand werd in 1626 gebouwd voor het Waterschap Delfland. In 2010 werd het door het Hoogheemraadschap overgedragen aan de Vereniging Hendrick de Keyser. De Vereniging begon snel met een restauratie omdat de balken in de kap verrot waren en andere balken waren door zettingen kapotgetrokken. Naast vergaderruimte voor de dijkgraven deed het Gemeenlandshuis ook dienst als sluiswachterswoning voor de sluiswachter van de nabijgelegen uitwaterende sluizen.

De Monstersche Sluis is een sluis in Maassluis, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het is volgens de overlevering aan deze sluis dat de stad werd gesticht. In 1343 stonden hier twee hutjes van riet en leem. In enkele decennia groeide de stad Maeslantsluys hier omheen. De Hoogstraat, waarin de sluis is opgenomen, is gebouwd op de Maasdijk. Deze dijk heeft ook na de aanleg van de keersluis ter hoogte van de Hoekse Lijn nog een waterkerende functie. De Monstersche Sluis verbindt de Noordvliet met de haven van Maassluis en was bedoeld als spuisluis. De eerste echte sluis op deze plek werd in 1602 gebouwd in opdracht van het bestuur van Monster. In 1889 werd de sluis omgebouwd tot schutsluis, met name om de tuinders van het Westland een vaarroute naar de haven te bieden. De Deltawerken hadden tot gevolg dat de waterstand in de Nieuwe Waterweg en het Scheur steeg, waardoor de Monstersche Sluis niet meer goed kon functioneren. In 1972 is hij dan ook gesloten en afgedamd. Sinds 2008 zette de Stichting Monstersche Sluis zich in voor de heropening van de sluis. Van economisch belang is hij niet meer, maar de pleziervaart maakt sinds de renovatie en de officiële heropening op 1 september 2018 geregeld een doorvaart. De sluis is een rijksmonument.

Sleepboothaven Maassluis is een museumhaven in de Nederlandse stad Maassluis. Het is de thuishaven van negen sleepboten en bergingsvaartuigen met een historische waarde. Aan de haven bevindt zich het Nationaal Sleepvaartmuseum.

Museum Maassluis is een streekmuseum in de stad Maassluis, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het museum belicht de historie van de stad en beheert een collectie moderne kunst. Het gebouw is onderdeel van het beschermd stadsgezicht Maassluis.

Het kerkeiland of schans is de plaats in de Nederlandse stad Maassluis waar vroeger een buitendijkse schans lag, daarom spreekt men ook wel van het schanseiland. De Groote Kerk uit 1639, met beroemd Garrels-orgel, is het centrale punt op dit eilandje.

De Groote Kerk (ook wel Nieuwe Kerk) is een kerk in de Nederlandse stad Maassluis die tussen 1629 en 1639 is gebouwd. Op 9 oktober 1639 is de kerk officieel geopend. De kerk is onder meer bekend om zijn Garrels-orgel. De Groote kerk werd zo genoemd omdat Maassluis al een kleinere kerk had die omstreeks het jaar 1500 werd gebouwd, en die na de opening van de Groote kerk werd gesloten.

De Haas Maassluis BV in de Nederlandse stad Maassluis is een onafhankelijke scheepswerf opgericht in 1879, gespecialiseerd in de bouw van nieuwe vaartuigen, alsmede het volledige onderhoud, reparatie en renovatie van o.a. patrouillevaartuigen, crew tenders, sleepboten, SAR-schepen en andere gespecialiseerde professionele schepen.

Maassluis () is een stad en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. De gemeente heeft een oppervlakte van 10,12 km² (waarvan 1,63 km² water) en telt 35.826 inwoners (1 januari 2024) die Maassluizers worden genoemd. Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen. In de jaren tachtig werd als stadspromotie de leus Maassluis, Eerste stad aan de Waterweg bedacht. Dit etiket is echter topografisch onjuist: Maassluis ligt niet aan de Nieuwe Waterweg, maar aan het Scheur. Sinds 2010 is de slogan Ervaar Maassluis. De gemeente maakt deel uit van het samenwerkingsverband Metropoolregio Rotterdam Den Haag.

Korenmolen De Hoop in de Nederlandse stad Maassluis is een stellingmolen die in 1690 werd gebouwd, hetgeen uit een akte blijkt. Gezien de vorm en materiaal van de stenen molen is dit jaartal mede gestaafd. Een houten voorganger werd in 1620 op deze plaats opgericht. Het is een ronde stenen molen, waarvan de kap is gedekt met dakleer. De wieken hebben een vlucht van 26,30 meter en hebben de Oudhollandse vorm. De landschappelijke waarde van deze molen is zeer groot. De molen is voorzien van twee koppels stenen waarvan een koppel zogenaamde Blauwsteen natuursteen is. In 1956 werd op de binnenroede het systeem Ten Have met stroomlijnneus aangebracht. Op 2 september 1963 is door een technisch mankement (volgens de arbeidsinspectie) de bovenas van de molen gebroken en stortte het wiekenkruis door de stelling heen. De molen werd hersteld van 1969 tot 1971 en het Ten Have-wieksysteem werd vervangen door een Oudhollands wieksysteem. Sinds het voorval uit 1963 is niet meer bedrijfsmatig met de molen gemalen. Sinds 1928 is de gemeente Maassluis eigenaar van de molen. Hij is regelmatig te bezoeken.

De Spoorbrug Maassluis (ook wel Havenbrug) in de Oude Haven van de Nederlandse stad Maassluis maakt deel uit van de Hoekse Lijn.