place

Knooppunt Europaplein (Maastricht)

KlaverbladMaastricht-ZuidoostRijksweg 2Verkeer en vervoer in Limburg (Nederland)Verkeer en vervoer in Maastricht
Voormalig knooppunt in Nederland
KnooppuntEuropapleinMt
KnooppuntEuropapleinMt

Het Europaplein was een Nederlands verkeersknooppunt voor de aansluiting van de autosnelweg A2 en de N278, in Maastricht. Het knooppunt was uitgevoerd als een krap bemeten klaverblad. Het Europaplein werd opengesteld in 1969, maar de zuidelijke tak, de snelweg richting Luik, moest toen nog worden aangelegd. Dit deel werd pas in 1975 voltooid. Opmerkelijk is dat dit knooppunt maar in één richting een snelweg had, want direct ten noorden van dit knooppunt ging de A2 over in N2. Ook lag het knooppunt grotendeels binnen de bebouwde kom van Maastricht en lagen er langs de N278 fietspaden die de aansluitende verbindingswegen van en naar de A2 gelijkvloers kruisten.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Knooppunt Europaplein (Maastricht) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Knooppunt Europaplein (Maastricht)
Rijksweg A2, Maastricht

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Knooppunt Europaplein (Maastricht)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.843074722222 ° E 5.716753 °
placeToon op kaart

Adres

Rijksweg A2
6224 EH Maastricht
Limburg, Nederland
mapOpenen op Google Maps

KnooppuntEuropapleinMt
KnooppuntEuropapleinMt
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Maastricht Randwyck
Station Maastricht Randwyck

Station Maastricht Randwyck (uitspraak: Randwiek) is een spoorwegstation in de Nederlandse stad Maastricht, gelegen aan de spoorlijn 40 van Maastricht naar station Luik-Guillemins, op kilometer 27 (tussen station Maastricht en station Eijsden). Een 2,5 km ten zuiden van station Randwyck bevindt zich de spanningssluis tussen de Nederlandse (1,5 kV=) en de Belgische (3 kV=) bovenleidingsspanning. Dit voorstadstation werd geopend op 31 mei 1987. Het ligt tussen de buurten Randwyck en Heer, in het zuidoosten van Maastricht. Nabij het station bevindt zich het conferentiecentrum MECC, het ziekenhuis Maastricht UMC+, de Maastricht School of Management en enkele vestigingen van de Universiteit Maastricht, waaronder de faculteiten geneeskunde, gezondheidswetenschappen en psychologie. Het station telt twee perrons (een eilandperron en een zijperron) langs drie sporen: de sporen 1 en 2 liggen aan het doorgaande spoor naar Luik, spoor 3 is een kopspoor dat wordt gebruikt voor de stoptrein van Maastricht Randwyck naar Roermond. Spoor 1 wordt gebruikt als eindpunt voor de stoptrein van Maastricht Randwyck naar Kerkrade Centrum en door de Drielandentrein van Aken naar Luik. Spoor 2 wordt gebruikt door de Drielandentrein van Luik naar Aken. Bij het station zijn fietskluizen en een onbewaakte fietsenstalling te vinden. Verder is er een kleine parkeerplaats aan de oostzijde van het station, en is er een Kiss & Ride-plaats aan de westzijde van het station, waar parkeren toegestaan is. Vanaf het station zijn er tevens busverbindingen naar andere delen van Maastricht. In de periode 1861-1867 lag ongeveer op dezelfde plaats ook de Halte Heer.