place

Breda International Airport

HalderbergeLuchtvaart in Noord-BrabantVliegveld in Nederland
Seppe Airport P1070171
Seppe Airport P1070171

Breda International Airport (ICAO: EHSE) is een klein vliegveld gelegen tussen Roosendaal en Etten-Leur, maar is genoemd naar het iets oostelijker gelegen Breda. Het ligt naast de A58, aan de rand van het dorp Bosschenhoofd (ook wel Seppe genoemd). Het vliegveld wordt voor allerlei doeleinden gebruikt zoals zakenvluchten, rondvluchten en (proef)lessen. Eerder stond het vliegveld bekend als Seppe Airport of Vliegveld Seppe. Die naam maakte op 1 maart 2014 plaats voor de huidige naam. Deze naamswijziging is onderdeel van de verzakelijking van het vliegveld.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Breda International Airport (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Breda International Airport
D 980, Reims

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Breda International AirportLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 51.554722222222 ° E 4.5525 °
placeToon op kaart

Adres

D 980
51170 Reims
Grand Est, France
mapOpenen op Google Maps

Seppe Airport P1070171
Seppe Airport P1070171
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

De Heimolen (Rucphen)
De Heimolen (Rucphen)

De Heimolen, ook wel Broeke Molen of Hoevense Molen, de huidige plek was vroeger de Molenbaan in het dorp Bosschenhoofd, later het grondgebied van Hoeven, maar tegenwoordig de Heimolendreef in Rucphen is een ronde stenen beltkorenmolen, een bovenkruier. De Heimolen is vernoemd naar de omliggende Hoevense Heide en noordwestelijk een restant van de Zegsche Heide. Rond 1840 waren de restheuvels begroeid met heide en de vele omsloten houtwallen zijn verdwenen, ook de kleine overhoeken met bosrestanten. De omgeving van Rucphen is een ontginning in een hoogveengebied geweest met rivierafzettingswelvingen. Na de vervening bleef een zandlandschap over, door de boeren te gebruiken als wei- en bouwland. Deze windmolen staat op een natuurlijke opgeworpen heuvel bij een kruising van wegen en wat verscholen in het tegenwoordig bosrijke gebied dat Hoevense Achterhoek wordt genoemd en zijn naam ontleent aan de Hoevense heide. In deze molenbelt is aan twee zijden een doorgang (in- en uitvaart genoemd) gemetseld, waardoor paard en wagen in zijn geheel voor het lossen van graan en het laden van meel in de molen binnen konden rijden en aan de andere kant weer uit. Het karrespoor van paard en wagen is in de molen nog zichtbaar aan de originele klinkerbestrating van de invaart. Op 15 november 1825 kocht Pieter van Broekhoven een poldermolen die in Kruisland stond en herbouwde hem in Rucphen als korenmolen. Deze windmolen stond eerder in de Kleine Bolspolder aan de zuidzijde van de Roosendaalse Vliet bij Kruisland. Hij was in 1817 gebouwd en bleek in 1820 niet voldoende meer te presteren en werd in 1824 te koop aangeboden. Volgens historische gegevens zou op de huidige plek van De Heimolen in 1826 de eerste kleine houten achtkantige windmolen zijn opgericht. In 1828 kreeg Marijn van Broekhoven toestemming om een windkorenmolen op te richten in de Hoevense Achterhoek. Hij vervangt in 1844 de versleten, uit tweedehands materialen samengesteld windmolentje door een nieuwe grotere houten achtkantige korenmolen op de bestaande stenen achtkantige onderbouw 'vast neven den anderen'. Waarschijnlijk is in 1866 de bovenbouw vervangen door een ronde stenen romp, hetgeen aan het metselwerk te zien is. Er werd een aarden molenberg (belt) opgeworpen met inrijpoort zodat de molenberg ontstond.