Sint-Donatuskerk (Aken)

De Sint-Severinuskerk (Duits: St. Severinkirche) is een katholieke kerk in Eilendorf, een stadsdeel (Stadtbezirk) van Aken. De kerk is gewijd aan de heilige Severinus van Keulen.

Lichtenbusch is een plaats die zich aan weerszijden van de Duits-Belgische grens uitstrekt. De splitsing kwam tot stand in 1920 als gevolg van het Verdrag van Versailles (1919), toen een deel van Duitsland door België werd geannexeerd. Het Duitse deel ligt in de deelstaat Noordrijn-Westfalen, ten zuiden van de stad Aken. Het maakt sinds 1922 deel uit van deze gemeente, sinds 1972 als onderdeel van het Akense stadsdeel Kornelimünster/Walheim. Lichtenbusch ligt langs de BAB44. Het Belgische deel hoort tot de Duitstalige Gemeenschap in België en maakt sinds 1956 deel uit van de gemeente Raeren.

Het Waldfriedhof is een begraafplaats met ene oppervlakte van 30½ hectare in de wijk Beverau in het stadsdeel Aachen-Mitte van Aken in de Duitse deelstaat Noordrijn-Westfalen aan de weg naar Monschau.

De abdij van Burtscheid bij Aken werd in 997 gesticht als benedictijnse abdij. In 1138 werd de abdij rijksonmiddellijk. In 1220 werd de abdij omgezet in een cisterciënzerinnenklooster. Bij de secularisatie in de Franse tijd werd de abdij in 1802 ontbonden. De barokke abdijkerk van Johann Joseph Couven en enkele abdijgebouwen, alsmede de rijke kerkschat, behoren tot het cultureel erfgoed van de stad Aken.

Het Autobahnkreuz Aachen ligt bij de Duitse stad Aken in de deelstaat Noordrijn-Westfalen. Op dit knooppunt kruisen de A4 vanaf de Nederlandse grens en de A44 vanaf de Belgische grens elkaar. Tevens komt op dit knooppunt de A544 vanuit Aken-Centrum uit.

De Kerk van het Heilig Hart van Jezus (Duits: Herz-Jesu-Kirche) is een rooms-katholieke kerk in de Duitse stad Aken. De kerk werd in de jaren 1908-1910 gebouwd in het stadsdeel Burtscheid naar een ontwerp van de architect Josef Kleesattel. De kerk heeft als bijnaam Frankenberger Dom.

Waggonfabrik Talbot GmbH & Co. KG was een Duitse fabrikant van rollend materieel. Talbot werd in 1838 in Aken opgericht door H.J. Talbot en de Belgische koetsenbouwer Pierre Pauwels. Het was de oudste rollend-materieelleverancier van Duitsland. Het bedrijf is in 2013, na enige decennialang eigendom te zijn geweest van het Canadese conglomeraat Bombardier, verzelfstandigd als Talbot Services GmbH. Het blijft actief in het onderhoud en de renovatie van rollend materieel, nieuwe railvoertuigen worden niet meer gebouwd. Na de sluiting van de afdeling 'rollend materieel' van de Nederlandse producent Werkspoor te Utrecht in 1972, nam Talbot de productie over en werd huisleverancier van de Nederlandse Spoorwegen. Tot de treintypen die sindsdien door Talbot voor de NS werden gebouwd behoren de laatste series Plan V, de Sprinter, Koploper, Intercityrijtuigen, DDM, DD-AR, Railhopper, Buffel en Interregiomaterieel. In 1995 werd Talbot overgenomen door het Canadese concern Bombardier. Een jaar voor de overname had Talbot nog een moderne lighttrain ontwikkeld, de Talent, de bouw van dit type werd ook overgenomen door Bombardier. Vanaf 2001 wordt de Bombardier-vestiging in Aken voornamelijk gebruikt voor eindassemblage. In 2013 heeft Bombardier de productie van de Talent overgebracht naar een andere fabriek in Duitsland. Talbot werd afgestoten en is verzelfstandigd, met medewerking van lokale investeerders in Aken. Naast het onderhoud en de renovatie van rollend materieel houdt de fabriek zich ook bezig met de productie van de Streetscooter, die is ontwikkeld in Aken door de RWTH Aachen.

De Slag om Aken was een veldslag die plaatsvond in oktober 1944 tijdens de Tweede Wereldoorlog in en rond de Duitse stad Aken. In 1939, bij de aanvang van de oorlog, telde de stad 160.000 inwoners. Veel burgers waren de naderende strijd ontvlucht en bij de aankomst van de Amerikanen woonden er nog slechts 20.000 burgers. De stad werd verdedigd door ongeveer 5000 Duitse troepen geleid door kolonel Gerhard Wilck. Deze troepen waren elementen van de 3e Pantsergrenadierdivisie en een aantal Waffen-SS Kampfgruppen.

De Drievuldigheidskerk is de grootste protestantse kerk in de Duitse stad Aken.

Het Ludwig Forum für Internationale Kunst is een museum voor moderne kunst in Aken. Het is gebaseerd op de Collectie Ludwig, die werd samengebracht door het Akense verzamelaarspaar Irene en Peter Ludwig, en wordt ondersteund door Peter und Irene Ludwig Stiftung.

De Sint-Michaëlkerk (Duits: St. Michaelkirche) is een katholieke parochiekerk in het Duitse Burtscheid (tegenwoordig Aken-Burtscheid).

De Zyklopensteine (Nederlands: cycloopstenen) vormen een geologisch natuurmonument dat bestaat uit grote steenblokken van zandsteen en kwartsiet in verschillende formaten ten zuiden van Aken in het Aachener Wald. De formatie ligt enkele meters ten zuiden van de grens tussen Duitsland en België grotendeels op Belgisch grondgebied (gemeente Raeren), maar er zijn ook fragmenten van op Duits grondgebied aangetroffen. Hoewel het uiterlijk van de steenblokken fundamenteel verschilt met de omliggende zandgronden (Akens zand), zijn er toch ook verbanden mee. Door een gebrek aan fossielen is een precieze datering niet mogelijk, maar algemeen wordt als datering het Santonien aangehouden. Geleidelijke erosie in het Tertiair zou ervoor gezorgd hebben dat de bank uiteen viel in verschillende blokken. In totaal bevinden zich op een gebied van een hectare ongeveer vijftig steenblokken. De Zyklopensteine, die zich bevinden op korte afstand van de grensovergang "Köpfchen" (de plaats waar de Belgische N68 overgaat in de Duitse B57), vormen een populaire bestemming voor wandelaars. In de omgeving van de cycloopstenen is een van de bronnen van de rivier de Geul.