place

Brederodestraat (Brussel)

Straat in Brussel (stad)
Brederodestraat01
Brederodestraat01

De Brederodestraat (Frans: Rue Brederode) in Brussel loopt over een lengte van 250 meter tussen de Naamsestraat en het kruispunt gevormd door de Boomkwekerijstraat en het Troonplein. Het is een rustige straat met een aantal koloniale gebouwen.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Brederodestraat (Brussel) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Brederodestraat (Brussel)
Brederodestraat, Brussel Vijfhoek

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Brederodestraat (Brussel)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.840486111111 ° E 4.3617277777778 °
placeToon op kaart

Adres

Brederodestraat 14
1000 Brussel, Vijfhoek
België
mapOpenen op Google Maps

Brederodestraat01
Brederodestraat01
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Naamsepoorttunnel
Naamsepoorttunnel

De Naamsepoorttunnel (in het Frans: Tunnel Porte de Namur) is een stedelijke tunnel voor het autoverkeer gelegen in de Belgische hoofdstad Brussel. De tunnel maakt deel uit van de Kleine Ring en loopt onder het kruispunt met Naamsestraat en de Elsensesteenweg. Op dit kruispunt stond vroeger de Naamsepoort, een bouwwerk dat deel uitmaakte van de oude stadsomwalling. Dit kruispunt is ook het startpunt van de N4, de oude steenweg die Brussel verbindt met Luxemburg.In verkeersinformatie wordt bij een melding van deze tunnel telkens de rijrichting op de Kleine Ring vermeld: richting Basiliek van Koekelberg of richting Zuid. De tunnel bevat 2x2 rijstroken en heeft geen middenwand. De maximaal toegelaten snelheid is in beide rijrichtingen 50 kilometer per uur. De tunnel is verboden voor voertuigen zwaarder dan 3,5 ton. Er zijn 4 nissen aanwezig (2 in elke richting), maar geen noodtelefoons. Aan beide inritten kan de tunnel worden afgesloten door middel van een verkeerslicht. Boven iedere inrit is een elektronisch tekstbord aangebracht waarop vanop afstand maximaal 35 tekens kunnen worden weergegeven. Er is ook verlichting aanwezig in de tunnel, waarvan de intensiteit zich kan aanpassen aan de sterkte van het zonlicht bovengronds. De tunnel wordt permanent op afstand bewaakt door de operatoren van het MOBIRIS-Centrum bij de Brusselse wegbeheerder Mobiel Brussel. Hiervoor zijn onder meer 2 verkeerscamera's (1 in elke richting) aanwezig.

Koudenbergpoort
Koudenbergpoort

De Koudenbergpoort was een stadspoort op de eerste stadsmuur van Brussel. De naam van de poort, voor het eerst vermeld in 1264, verwees naar de hoogte van de Koudenberg waar ze was gelegen. De eerste omwalling maakte er een grote uitsprong om het hertogelijk paleis te omvatten. De poort lag op de oude steenweg die de hoofdas door de stad vormde en waarvan de huidige Naamsestraat deel uitmaakte. Na de bouw van de tweede omwalling kwam op deze verkeersas een nieuwe Koudenbergpoort en verloor de oude poort haar verdedigende functie. Om het onderscheid te maken werd ze vanaf 1427 vaak vermeld als Binnenste Koudenbergpoort. Het bouwwerk werd in de 16e eeuw een gevangenis. Alva liet er onder meer de landsadvocaat Jacob van den Eynde opsluiten, die het strenge gevangenisregime niet overleefde. Ook werd de poort een toegang tot de in 1588 aangelegde kaatsbaan. Een deel van de muren errond werd afgebroken om materiaal te leveren voor verbouwingen aan het paleis. De poort zelf bleef gespaard, hoewel de stad haar in 1591 met dit doel aan landvoogd Alexander Farnese had geschonken. De definitieve overdracht vond plaats in 1594. De vorsten gebruikten haar om de archieven van Brabant te stockeren, voorheen bewaard in het Kasteel van Vilvoorde. Ook diende ze als wapenarsenaal. Door verkoop van omliggende terreinen was de Koudenbergpoort opgenomen in het stadsweefsel. In 1754 vroeg een particulier om haar af te breken. Voor de effectieve sloop was het nog wachten tot 1761. Funderingsmuren van de afgebroken poort zijn teruggevonden een drietal meter onder het niveau van de huidige Naamsestraat, ten westen van het kruispunt met de Brederodestraat.