place

Centraal Station (Brusselse metro)

Bouwwerk in Brussel (stad)Station van de Metrolijn 1 (Brussel)Station van de Metrolijn 5 (Brussel)
(STIB MIVB) Gare Centrale Centraal Station
(STIB MIVB) Gare Centrale Centraal Station

Centraal station is een station op de lijnen 1 en 5 (voorheen lijnen 1A en 1B) van de Brusselse metro. Het station is verbonden met het treinstation Brussel-Centraal.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Centraal Station (Brusselse metro) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Centraal Station (Brusselse metro)
Rogiertunnel, Brussel

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Centraal Station (Brusselse metro)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.845555555556 ° E 4.3572222222222 °
placeToon op kaart

Adres

Jonction Nord-Midi - Noord-Zuidverbinding

Rogiertunnel
1000 Brussel
België
mapOpenen op Google Maps

(STIB MIVB) Gare Centrale Centraal Station
(STIB MIVB) Gare Centrale Centraal Station
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Putterij
Putterij

Putterij (Frans: Putterie) is een straat en voormalige wijk in Brussel. De straat loopt van de Magdalenasteenweg over het Europakruispunt naar de Kantersteen/Loksumstraat. Het lagere deel is een kasseistraat tussen de Magdalenakerk en een parkje. Het hogere deel van de Putterij, voorbij het Europakruispunt, is een brede asfaltweg tussen Sabena Air Terminus en Brussel-Centraal. Diverse etymologieën zijn gesuggereerd voor de naam Putterij, die ca. 1226-1238 voor het eerst is vermeld. Een associatie met het toponiem Puitenhol en dus met kikkers is niet uitgesloten, maar vermoedelijk verwijst Putterij naar een pottenbakkersbuurt (vgl. Potterierei). De aardewerkindustrie met haar rookhinder en brandgevaar zou er al in de 13e eeuw zijn weggetrokken toen ze binnen de eerste stadsmuur kwam te liggen. De naam bleef echter achter. Op de eerste stadsplannen is de Putterie een kronkelende straat die de Koperbeek vanaf de Houtmarkt volgt tot beneden aan de Vismarkt. De volkswijk, waar tienduizend mensen opeen leefden, werd eind 19e eeuw als onhygiënisch en deels verkrot beschouwd. Het stadsbestuur had dan ook niet veel nodig om in het kader van de Noord-Zuidverbinding te beslissen dat alles tegen de vlakte moest. 970 woningen werden onteigend en vanaf 1910 gesloopt. Reliëf werd genivelleerd en het stratenpatroon verdween onder brede boulevards. Eén daarvan, langs de noordgevel van het Centraal Station, kreeg de naam Putterij, al stond hij bijna loodrecht op de oude Putterijstraat.