Verzorgingsplaats De Wuust

Verzorgingsplaats Romeinse Put is een Nederlandse verzorgingsplaats aan de A73 Maasbracht-Nijmegen tussen afritten 10 en 9 nabij Venray. De verzorgingsplaats is vernoemd naar een houten Romeinse put die tussen 1988 en 1994 door archeologen is gevonden. In deze periode werd het gehele noordelijke tracé van de toen in aanleg zijnde A73 onderzocht, waarbij naast de put ook andere vondsten werden gedaan uit de Romeinse tijd. Bij de verzorgingsplaats is een bord aanwezig waarop meer informatie over de put en de omgeving te vinden is. Ook is er een soort reconstructie van de houten put te vinden. De Romeinse Put is met een voetgangerstunnel verbonden met de tegenoverliggende verzorgingsplaats De Wuust.

Hoogriebroek is een buurtschap in de gemeente Venray in de Nederlandse provincie Limburg. Het ligt twee kilometer ten oosten van het dorp Leunen.

De Sint-Annakapel is een betreedbare veldkapel in Oirlo in de Nederlands Noord-Limburgse gemeente Venray. De kapel bevindt zich in een plantsoen en staat op de hoek van de Hoofdstraat en de Hogeweg nabij Hoofdstraat 50. Het kapelletje, dat geklasseerd is als rijksmonument, is gewijd aan Sint-Anna.

SVOC '01 is een Nederlandse amateurvoetbalclub uit Oirlo en Castenray in de (Limburgse) gemeente Venray. De club is op 1 juli 2001 ontstaan uit een fusie tussen DIS uit Oirlo en SV Castenray uit de gelijknamige plaats. De afkorting SVOC '01 staat voor: Sport Vereniging Oirlo-Castenray 2001. Het eerste elftal speelt in de Vijfde klasse zondag (2022/23). De club telt 4 seniorenteams en een veteranenelftal.

Het Heilig Hartbeeld is een standbeeld in de Nederlandse plaats Castenray.

De Sint-Matthiaskerk is de parochiekerk van Castenray, gelegen aan Horsterweg 55.

Castenray (Limburgs: Kâssele) is een kerkdorp in de gemeente Venray met 830 inwoners (1 januari 2023) en een oppervlakte van 950 hectare.

Station Oirlo-Castenraij (wachtpost 51) is een voormalig spoorwegstation aan de spoorlijn Venlo-Nijmegen (Maaslijn). Het station werd in 1885 geopend als halte Oirlo en weer gesloten in 1891. In 1916 werd het heropend onder de naam Oirlo-Castenraij. Dit station werd uiteindelijk gesloten op 15 mei 1934. Het station staat er tegenwoordig niet meer.

Trans Cedron is een begraafplaats en nabijgelegen kruiswegpark gelegen aan Meijerlaan 1 in Oostrum. De naam betekent over de beek, waarmee de Styx bedoeld kan zijn. Van belang is de Calvarieberg, aangelegd in 1909. Het betreft een grot met twee wenende engelen en een piëta. Voorts is er een beeld dat de Graflegging weergeeft. Boven op de grot bevindt zich een houten kruisbeeld. Verder zijn er elf vrijstaande en gelijkvormige niskapelletjes die Kruiswegstaties bevatten in reliëf. Deze kapelletjes werden gebouwd in het tijdvak 1912-1916. De kapelletjes zijn uitgevoerd in gekleurde baksteen met enkele natuurstenen elementen. De overige drie staties vindt men bij de Calvarieberg.

Molenhoek is een buurtschap in de gemeente Venray in de Nederlandse provincie Limburg. Het ligt een kilometer ten zuidoosten van het dorp Oirlo.

Station Venray (gelegen in de bebouwde kom van Oostrum) is het spoorwegstation van Venray. Op het station staat een kaartautomaat van Arriva. Het station wordt bediend door Arriva met stoptreinen naar Nijmegen, Venlo en Roermond. Het oude station van Venray werd geopend op 1 juni 1883. Het oude stationsgebouw van het standaardtype Hemmen werd in 1882 opgeleverd. Het gebouw werd in 1976 gesloopt en vervangen door een eenvoudiger gebouw van het standaardtype Douma. Rond 2012-2013 is het station verbouwd in het kader van een verbeterplan voor kleinere stations van ProRail.

De Oostrumse watermolen of Campsmolen is een verdwenen watermolen, gelegen aan Buitenhof 2 te Oostrum (gemeente Venray). De watermolen lag op de Oostrumse Beek aan de zuidkant van het dorp. De molen werd ook Campsmolen genoemd, verwijzend naar de familie Camps die eeuwenlang de molen en bijgelegen boerderij in bezit had. De molen was de bovenste molen op de beek, de onderste molen was de Rosmolen. Alleen in natte jaargetijden had de molen voldoende water en is dus een wintermolen. De laatste molenaar gebruikte een maalstoel met een zuiggasmotor naar waterkracht om op die manier voldoende vermogen te hebben om te kunnen malen. De molen heeft een groot waterrad gehad met daarbij een as, een kamrad, een steenrad en twee molenstenen. Eenmalig wordt vermeld dat de molen een rosmolen was, verder werd het gebruikt om graan te malen en als oliemolen.