place

Station Jette

Beschermd erfgoed in het Brussels Hoofdstedelijk GewestBouwwerk in JetteSpoorwegstation in Brussel
Station Jette
Station Jette

Station Jette is een spoorwegstation langs spoorlijn 50 (Brussel - Gent) en spoorlijn 60 (Jette - Dendermonde) in de Brusselse gemeente Jette (België). Het station werd geopend in 1858 en was van 1916 tot 1978 bekend onder de naam Sint-Pieters-Jette (Frans: Jette-Saint-Pierre).. Een steen in het monumentale stationsgebouw doet hier nog aan herinneren. In 1995 werd het stationsgebouw beschermd als monument. In de loop van 2021 zijn de loketten er gesloten en is het station een stopplaats geworden; het stationsgebouw doet nu dienst als socio-culturele ruimte. In 2015 werd het station volledig vernieuwd en integraal toegankelijk gemaakt. Tezelfdertijd werd ook het stationsplein aangepakt. Op het Kardinaal Mercierplein voor het station stoppen de tramlijn 19 (Groot-Bijgaarden - De Wand (Laken)) en buslijnen 14 en 88 van de MIVB. Op wandelafstand zijn er eveneens de tramlijnen 51, 62 en 93 (halte Kerkhof van Jette) en de buslijnen 13 en 83 (halte Eugène Toussaint).

Fragment uit het Wikipedia-artikel Station Jette (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Station Jette
Dupréstraat,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Station JetteLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.881111111111 ° E 4.3280555555556 °
placeToon op kaart

Adres

Jette P1

Dupréstraat
1090
België
mapOpenen op Google Maps

Station Jette
Station Jette
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Modelwijk
Modelwijk

De Modelwijk (Frans: Cité Modèle) is een sociale woonwijk met 1.029 woningseenheden in de Brusselse deelgemeente Laken ontworpen in 1955 door Renaat Braem met de assistentie van de architecten Victor Coolens, Jan Van Dosselaere, René Panis, de groep l'Equerre en de groep Structures in de stijl van het Modernisme. De wijk met twaalf appartementsgebouwen, een cultureel centrum, bibliotheek, een supermarkt, sport- en speelterreinen en veel groen was een idee van volksvertegenwoordiger Fernand Brunfaut conform de Wet Brunfaut van 1949 en met middelen van het Nationaal Fonds voor de Huisvesting. Het was bedoeld afgewerkt te zijn tegen de Brusselse wereldtentoonstelling Expo 58 maar die deadline werd met tien jaar overschrijding zeker niet gehaald. De wijk werd ook niet volledig volgens de plannen uitgewerkt waarbij vooral op de gemeenschappelijke delen en de omliggende ruimtes werd beknot. De uiteindelijk afgewerkte wijk bevindt zich als een stad in een stad met circa vierduizend inwoners op een gebied van 17 ha parkzone. De woningen in de wijk zijn eigendom van de Openbare Vastgoedmaatschappij de Lakense Haard dewelke in eigendom is van het Brussels Gewest, de stad Brussel en het OCMW van Brussel. De OVM wordt erkend en gecontroleerd door de Brusselse Gewestelijke Huisvestingsmaatschappij (BGHM). De wijk werd van 2010 tot 2015 gerenoveerd, waarbij in de oorspronkelijke flatgebouwen het aantal wooneenheden werd gereduceerd ten voordele van de grootte van elke individuele eenheid, en anderzijds vijf bijkomende appartementsgebouwen in dezelfde stijl en naar dezelfde principes werden bijgebouwd. De renovatie werd begeleid door een College van Architecten en Ingenieuren (Archi+I, A33, Jan Maenhout + Steven van den Begrh, Atelier-T, ESTABLIS) De Modelwijk wordt bediend door het metrostation Koning Boudewijn.