Sluizen van IJmuiden

De haven van IJmuiden is een Nederlandse zeehaven in de Noord-Hollandse plaats IJmuiden. De haven dankt haar ontstaan aan de aanleg van het Noordzeekanaal dat in 1876 officieel werd geopend. De haven is bereikbaar via de IJgeul voor de kust van IJmuiden die begeleid wordt door de lichtlijn die de eerste 23 kilometer van de IJgeul (vanaf de pieren) markeert en wordt gevormd door de Lage vuurtoren van IJmuiden en Hoge vuurtoren van IJmuiden. Via de IJgeul staat de haven van IJmuiden in verbinding met verkeersscheidingsstelsels op de Noordzee.

De Breesaap was een duinvallei en buurtschap in de duinen in de gemeente Velsen in Holland op zijn smalst. Voor de invoering van de Bataafse Republiek, in 1795, was Breesaap een heerlijkheid. In de 15e eeuw werd het ruige landschap ontgonnen en werd het voornamelijk een agrarisch gebied. Er waren dan ook verscheidene boerderijen te vinden, maar ook meerdere (land)huizen. Een voorbeeld van dat laatste was de Breesaperhof van 1847, een buitenverblijf met landhuis dat later gebruikt werd als pension. Als gevolg van de aanleg van het Noordzeekanaal en de komst van de Hoogovens is Breesaap van de kaart verdwenen. De naam is te herleiden tot de samenstelling bree: 'brede' en saap: 'zompige, natte grond'.

Het Witte Theater is een gebouw in de Noord-Hollandse plaats IJmuiden. Het gebouw heeft van 1901 tot en met 1931 dienst gedaan als electriciteitscentrale.

Station IJmuiden Julianakade (geografische verkorting: IJmj), bij opening IJmuiden Oost, was een station aan de voormalige IJmondlijn tussen Santpoort-Noord en IJmuiden. Het station was geopend van 4 oktober 1925 tot de sluiting van de spoorlijn op 25 september 1983. In tegenstelling tot de meeste andere stations aan de IJmondlijn, is dit station vrijwel direct na sluiting van de spoorlijn voor reizigersverkeer opgebroken. Vanwege de Duitse bezetting heette het station van 24 augustus 1942 tot 15 augustus 1945 IJmuiden Zuiderkade.

De Julianabrug is een vaste brug in IJmuiden in de Noord-Hollandse gemeente Velsen. De brug overspant De Geul, het voormalige spoorwegtracé van de IJmondlijn, en vormt een belangrijke verbinding tussen de Kerkstraat in Oud-IJmuiden en de rotonde aan het begin van de Kennemerlaan. Daarnaast verbindt de brug de straten aan weerszijden van De Geul, te weten de Koningin Wilhelminakade aan de noordzijde en de Julianakade en Havenkade aan de zuidzijde. Andere straten die aansluiten op de brug zijn de Koningstraat en de Huygensstraat. De brug is vernoemd naar Koningin Juliana en heeft de status van gemeentelijk monument.

IJmuiden-West is een wijk in IJmuiden, gelegen in de Nederlandse gemeente Velsen. Het gebied IJmuiden-West wordt voor een belangrijk deel bepaald door het havencomplex en de daaraan gekoppelde industriële activiteiten. In IJmuiden-West liggen tevens de Sluizen van IJmuiden.

De Westerbegraafplaats is een gemeentelijke begraafplaats in IJmuiden gelegen aan de Havenkade; de ingang is aan de Fultonstraat. Het baarhuisje op de begraafplaats is een gemeentelijk monument. In 1964 werd de begraafplaats gesloten, maar is tegenwoordig weer vrij toegankelijk en wordt er weer begraven. Het stuk grond werd in 1896 aangekocht door de Amsterdamsche Kanaal Maatschappij, het vennootschap dat verantwoordelijk was voor de aanleg van het Noordzeekanaal, als begraafplaats voor de nieuwe woonplaats die hier was ontstaan. De eerste doodgraver was de boer Albert Braam, grootvader van de schrijfster Conny Braam. Het eigendom en beheer van de begraafplaats is later overgegaan op de gemeente Velsen. Op de begraafplaats liggen onder meer verzetsstrijders (waaronder Jan Bonekamp) en zes Duitse matrozen, omgekomen in de Eerste Wereldoorlog, begraven. Een deel van de begraafplaats is gereserveerd voor gebruik door de Oud-Katholieke Kerk. Het onderhoud daarvan wordt verzorgd door vrijwilligers van de Oud-Katholieke Begrafenisvereniging.

Koninklijke Hoogovens, voluit: Koninklijke Nederlandse Hoogovens en Staalfabrieken NV (kortweg Hoogovens of KNHS) was een staal, later ook aluminium producerend bedrijf in Velsen en Beverwijk. Sinds 2007 is het bedrijf onder de naam Tata Steel IJmuiden een onderdeel van Tata Steel Nederland binnen de Tata-groep. Het bedrijf werd opgericht op 20 september 1918. Het bedrijf werd gefinancierd door de Nederlandse Staat, de Gemeente Amsterdam, Nederlandse ondernemingen en grote particuliere investeerders. Het werd gesitueerd in IJmuiden, vanwege de goede ligging aan zee en afvoermogelijkheden via het Noordzeekanaal. Voor de overheid diende het "eigen" staalbedrijf om de afhankelijkheid van geïmporteerd staal te dempen; de Nederlandse staat zou zich tot in de jaren 90 met het bedrijf bemoeien in de vorm van financiële steun. In 1999 fuseerde het met British Steel tot Corus. Onder schaakliefhebbers is het vooral bekend als hoofdsponsor van het Hoogovens Schaaktoernooi, tegenwoordig Tata Steel-schaaktoernooi, een van de sterkst bezette schaaktoernooien ter wereld.

Tata Steel IJmuiden is een staalproductiecomplex in Nederland. Het is een onderdeel van Tata Steel Nederland, dat zelf een dochteronderneming is van de Indiase Tata-groep. Deze locatie is Tata Steels grootste productielocatie in Europa.

IJmuiden Heliport (ICAO: EHYP), soms ook wel aangeduid als YPAD, is een heliport die door het Nederlands Loodswezen BV gebruikt wordt om loodsen naar zeeschepen te vervoeren. Het platform ligt op een landtong van de sluizen van IJmuiden.

Het Waterleidingcomplex Evertsenstraat was een drinkwatercomplex in IJmuiden, behorende tot de gemeente Velsen. Van het complex dat een rijksmonument is resteren een watertoren en filtergebouw. Het is tussen 1914 en 1915 gebouwd. De voormalige drinkwatervoorziening ligt in een parkachtige omgeving, die het Watertorenpark is gaan heten.

Het IJmuider Zee- en Havenmuseum is een scheepvaartmuseum in de Noord-Hollandse plaats IJmuiden. Het museum is gevestigd in een voormalige visserijschool en toont in dertien zalen verdeeld over drie verdiepingen de geschiedenis en ontwikkeling van het Noordzeekanaal, de haven van IJmuiden, reddingswezen, de visserij en de maritieme activiteiten. Onder andere is een ruimte ingericht als stuurhut, Scheveningen Radio, zeilmakerij en radartoren. Iedere laatste zaterdag van de maand worden in de motorenhal de daar opgestelde scheepsmotoren in werking getoond. In het Buitenmuseum zijn een viskotter en verschillende reddingsboten te zien. Het museum is in 1994 geopend naar aanleiding van een initiatief uit 1989 om de destijds leegstaande visserijschool te behouden en een nieuwe functie te verlenen.