place

Busstation Amstelveen

Busstation in NederlandVerkeer en vervoer in Amstelveen
Busstation amstelveen
Busstation amstelveen

Het busstation van Amstelveen is een busstation in Amstelveen dat aangelegd is in 1997. Het busstation kwam ter vervanging van de op Plein 1960 en de Keizer Karelweg gelegen bushaltes. Het busstation ligt in het Stadshart en is gelegen onder een parkeergarage en daarmee vrijwel volledig overdekt. Uitzondering vormen de bushaltes aan de oostzijde die niet op het busstation zelf liggen maar op de weg ernaast. Het is niet gelegen aan een trein- of metrostation en er is ook geen tramhalte. Eindhalte Amstelveen Stadshart van tramlijn 5 ligt aan de andere kant van het Stadshart, circa 800 meter oostelijker. De dichtstbijzijnde haltes van de Amsteltram, Oranjebaan en Ouderkerkerlaan, liggen op ca. 1,5 kilometer afstand van het busstation.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Busstation Amstelveen (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Busstation Amstelveen
Keizer Karelweg,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Busstation AmstelveenLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.3026 ° E 4.8578444444444 °
placeToon op kaart

Adres

Keizer Karelweg
1181 ZW
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Busstation amstelveen
Busstation amstelveen
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

The fountain (Karel Appel)
The fountain (Karel Appel)

The fountain is een artistiek kunstwerk in Amstelveen. Karel Appel maakt een eerste versie in 1992 met de oorspronkelijke materialen hout, gips en papier-maché. Rond 2001 goot hij het in brons. Het werd voor zijn tachtigste verjaardag (Appel is geboren in 1921) geplaatst voor het dan zes jaar oude Cobra Museum voor Moderne Kunst aan het Sandbergplein. Het is gegoten in de Fonderia Bonvicini Verona, aldus een inscriptie in de voet van het beeld. Het behoort tot zijn groep brandstapelbeelden waarvoor hij objecten verzamelde voordat ze op de brandstapel eindigden, als ook objets trouvés. Hij assembleerde vervolgens de objecten voor (een in zijn ogen) één geheel. Zo zijn er hier karrenwielen, een ladder, luiken, een grote vogel en een gebalde vuist te zien. Alles staat op wat de bronzen versie lijkt van een tafelblad. Volgens mondeling overlevering zou Appel de vogel gered hebben toen hij hem op een vrachtwagen gemonteerd was; de chauffeur wilde het wel aan hem afstaan; de vogel zou in de ogen van Appel staan voor vrijheid. De gebalde vuist is volgens de kunstenaar gelieerd aan Je maintaindrai! Ook de titel The fountain is een verwijzing; in dit geval naar het spraakmakende beeld Fountain van Marcel Duchamp bestaande uit een urinoir, die eenmaal negentig graden gedraaid op een fonteintje zou lijken. Het beeld is ook in de letterlijke betekenis een fontein; het heeft vier sproeiers (bolhoed, klauw, handpalm en arm). Het bijbehorend informatiebord vermeldt dat het beeld in 2001 gesponsord is door KPMG; de bijbehorende datum is 21 april 2001. Zij schonken het beeld aan de gemeente Amstlveen ter viering van een te houden overzichtstentoonstelling van het werk van Karel Appel in het museum van 20 april 2001 tot 12 augustus 2001.

Stadsplein
Stadsplein

Het Stadsplein, eerder Plein 1960, is het centrale plein in het centrum van de Nederlandse stad Amstelveen en maakt deel uit van het Stadshart. Het huidige plein ligt ten oosten van het Sandbergplein, ten westen van de Rembrandtweg en ten noorden van de A9, naast het winkelcentrum Binnenhof. De aanleg van het plein en bebouwing begon in 1958 en werd rond 1960 voltooid. De naam van het plein verwees naar het jaar 1960, toen het dorp Amstelveen na sterke uitbreiding door nieuwbouw een stad was geworden. Tot 1964 was de naam van de gemeente nog Nieuwer-Amstel. Het plein ontstond in aansluiting op de bebouwing en winkels langs de Rembrandtweg waar oorspronkelijk met een rotonde werd aangesloten op de Keizer Karelweg. Aan de noordzijde verschenen de zogenaamde galerij zaagtandflats met winkels. In het begin van de jaren zestig bouwde Van den Broek en Bakema aan de zuidzijde het winkelcentrum 'Binnenhof', een van de eerste winkelcentra in Nederland. Ook kwamen er de landelijk bekende Meanderflats van architect Arthur Staal. Midden jaren 1970 verscheen het 'Cultureel Centrum Amstelveen' aan het plein. Aanvankelijk was ook het nieuwe gemeentehuis aan het plein gepland. Het plein was voor een groot deel in gebruik als parkeerterrein waarop op vrijdag markt werd gehouden en onder meer de jaarlijkse kermis plaatsvond. Ook waren er de haltes van busonderneming Maarse & Kroon, sinds 1973 Centraal Nederland, en overstapgelegenheid op de bussen die op de Keizer Karelweg hun halte hadden. Tussen het plein en de Keizer Karelweg in het westen en de A9 in het zuiden bevond zich een groenstrook. In 1988 werd winkelcentrum Binnenhof overkapt. Tussen 1995 en 1998 heeft het plein een metamorfose ondergaan en zijn er in het kader van het nieuw ontwikkelde stadshart van Amstelveen winkels, woningen en een parkeergarage annex busstation Amstelveen bijgebouwd. Nadat Plein 1960 voor een deel bebouwd was veranderde men de naam van het overblijvende deel in 'Stadsplein'. De vrijdagse markt bleef. Aan de westkant van het plein kwam het Cobra Museum voor Moderne Kunst, dit gedeelte kreeg de naam 'Sandbergplein'.

Keizer Karelweg 259-281
Keizer Karelweg 259-281

De gebouwen Keizer Karelweg 259-281 en Keizer Karelweg 307-329 te Amstelveen zijn sinds 2009 een gemeentelijk monument. Aan de lange Keizer Karelweg staan slechts twee monumenten (gegevens 2020). Het betreft in basis twee identieke flatgebouwen uit de periode 1957 tot 1960 ontworpen door Willem Dudok en Robert Magnée. Dudok was geen voorstander van hoogbouw; hij wilde bewoners contact laten houden met de aarde. Hij schipperde hier tussen zijn afkeer van hoogbouw en het verzoek hoogbouw te leveren vanwege het woningtekort. Dudok en Magnée ontwierpen de flats enerzijds als afscheiding tussen de Keizer Karelweg en de wijk met eengezinswoningen ten westen daarvan en anderzijds als kompas voor de doorgaande Keizer Karelweg. Ze staan bovendien aan de ronding van een rotonde, waardoor een stedenbouwkundige eenheid is ontstaan. De twee flats met elk twaalf appartementen verdeeld over drie bouwlagen zijn opgetrokken uit gele verblendsteen, een steensoort die Dudok wel vaker voorschreef. De flats zijn symmetrisch van opzet en ook ten opzichte van elkaar. Bijzonder zijn de opgemetselde stenen afscheidingen boven de beide toegangen, die invulling geven aan de haast externe betonpalen die de balkons ondersteunen en verbinden. Die witte betonpalen en het overige witte betonwerk geven de flats een rustige gevel; hetzelfde geldt voor de betonnen kadreringen rond de vensters etc. De twee flatgebouwen verkregen in oktober 2009 die status.