place

167th Street (Jerome Avenue Line)

Metrostation in the Bronx
167th Street 4 station
167th Street 4 station

167th Street is een station van de metro van New York aan de Jerome Avenue Line, in het stadsdeel The Bronx. Het station wordt gebruikt door lijn 4. Vlakbij liggen ook de Joker Stairs.

Fragment uit het Wikipedia-artikel 167th Street (Jerome Avenue Line) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

167th Street (Jerome Avenue Line)
East 167th Street, City of New York

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: 167th Street (Jerome Avenue Line)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 40.8356 ° E -73.9213 °
placeToon op kaart

Adres

167th Street

East 167th Street
10456 City of New York
New York, Verenigde Staten
mapOpenen op Google Maps

167th Street 4 station
167th Street 4 station
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

High Bridge (New York)
High Bridge (New York)

De High Bridge is een stalen boogbrug, oorspronkelijk uit 1848, in New York tussen The Bronx en het noordeinde van Manhattan. Het is de oudste nog in gebruik zijnde brug in New York City. Ze is nu een brug voor voetgangers en fietsers over de Harlem. Oorspronkelijk werd de brug gebouwd als Aqueduct Bridge, een onderdeel van het Croton Aqueduct, watervoorziening voor de stad New York, die hoewel al ontlast door aanvullende voorzieningen later in de 19e eeuw toch nog in gebruik was tot 1955. Initieel was het een stenen boogbrug met 16 bogen, ontworpen door ingenieur John B. Jervis. Vanaf 1864 werd voetgangers toegelaten ook over de brug de Harlem te kruisen. De vijf bogen die de waterweg van de Harlem River overbrugden met pijlers in de rivier werden in 1920 als een probleem voor de scheepvaart ervaren. Tegen de plannen de brug volledig af te breken en vernieuwen kwam protest, en in 1927 werd een compromis bereikt waarbij in 1928 enkel de vijf bogen boven het water vervangen werden door een enkele stalen boogbrugconstructie. De brug werd gesloten voor alle verkeer van in de jaren zestig in de 20e eeuw. Van 2009 tot 2015 volgde een restauratie, en op 9 juni 2015 heropende de brug voor voetgangers en fietsers. De brug wordt beheerd en onderhouden door het New York City Department of Parks and Recreation. In Manhattan termineert de brug in het Highbridge Park in Washington Heights, in The Bronx ligt het brughoofd in de wijk Highbridge, in beide boroughs dus naar de brug vernoemd.

Macombs Dam Bridge
Macombs Dam Bridge

De Macombs Dam Bridge is een brug in New York over de Harlem River tussen The Bronx en het noordeinde van Manhattan. De brug is op twee na de oudste nog in gebruik zijnde brug in New York City. In het ontwerp van ingenieur Alfred Pancoast Boller ligt een vakwerkbrug met draaibrugfunctie over de Harlem River in het verlengde van een vakwerkbrug over de Hudson Line van de Metro-North Railroad aan de oostelijke oever van de Harlem in The Bronx. De bouw die vijf jaar in beslag nam van 1890 tot 1895 had een kostprijs van 1,3 miljoen dollar. De draaibrug draait vanop een 150 m lange en 20 m brede kade centraal gelegen in de Harlem die door zijn vorm het volledige brugdek beschermt tegen het scheepsverkeer in open stand. De draaibrug was ten tijde van zijn ontwerp een van de zwaarste draaibruggen ooit, en is met 124 m draaiend brugdek nog steeds een van de langere draaibruggen. De brug verbindt West 155th Street en St. Nicholas Place in Manhattan en Jerome Avenue en East 161 Street in The Bronx. De brug is vernoemd naar Robert Macomb die van de overheid van de staat New York in 1814 de toelating had gekregen een dam te bouwen met brug over de Harlem River. De dam liet de stroomopwaarts gelegen maden overstromen en blokkeerde de scheepvaart. De boze lokale gemeenschap ging in 1839 over tot vernieling van de dam waarbij de rechtbank nadien in hun voordeel erkende dat de dam een publieke belemmering vormde. Vervolgens werd in 1861 op de locatie de Central Bridge geopend maar de rottende houten constructie bleek te duur in onderhoud waarna eind van de 19de eeuw de huidige brug werd gebouwd naar de plannen van Boiler in opdracht van de Passaic Rolling Mill Co. De brug wordt beheerd en onderhouden door het New York City Department of Transportation. De brug ligt vlak bij het Yankee Stadium. De brug werd door de Landmarks Preservation Commission in januari 1992 beschermd als New York City Landmark. Van 1999 tot 2007 onderging de brug voor 145 miljoen dollar een renovatie.