Yankee Stadium (2009)

161st Street-Yankee Stadium is een station van de metro van New York aan de Jerome Avenue Line en de Concourse Line. Het station wordt gebruikt door de lijnen 4, B en D. Zoals de naam al suggereert ligt het Yankee Stadium naast het station. Een aantal overheidsgebouwen, gerechtsgebouwen van Bronx County en winkelcentra liggen een klein eindje naar het oosten.

Yankee Stadium was van 1923 tot 2008 het honkbalstadion van de New York Yankees uitkomend in de Major League Baseball. Het stadion met de bijnaam The House That Ruth Built opende zijn deuren op 18 april 1923 en was gelegen in het New Yorkse stadsdeel The Bronx. Van 30 september 1973 tot april 1976 werd het stadion voor 167 miljoen dollar gerenoveerd. Tijden de renovatie (in 1974 en 1975), speelden de Yankees hun thuiswedstrijden in Shea Stadium van stadgenoot New York Mets. Op 15 april 1976 werd het stadion heropend. In april 2009 werd een nieuw stadion met dezelfde naam geopend pal naast het oude, dat vervolgens werd gesloopt om plaats te maken voor een park met de naam Heritage Field. De sloop werd voltooid in mei 2010. De jaarlijkse Major League Baseball All-Star Game werd in 1939, 1960, 1977 en in 2008 (het laatste seizoen in het stadion) gehouden.

Concourse is een wijk van The Bronx, New York in de Verenigde Staten. Het was oorspronkelijk onderdeel van Morrisania, maar in 1874 werd het geannexeerd door de stad New York. De wijk is vernoemd naar de Grand Concourse, een noord-zuidverbinding die door de wijk loopt. Het Yankee Stadium en het administratief centrum van The Bronx bevinden zich in de wijk. Het wordt bestuurd door de Bronx Community Board 4.

De Macombs Dam Bridge is een brug in New York over de Harlem River tussen The Bronx en het noordeinde van Manhattan. De brug is op twee na de oudste nog in gebruik zijnde brug in New York City. In het ontwerp van ingenieur Alfred Pancoast Boller ligt een vakwerkbrug met draaibrugfunctie over de Harlem River in het verlengde van een vakwerkbrug over de Hudson Line van de Metro-North Railroad aan de oostelijke oever van de Harlem in The Bronx. De bouw die vijf jaar in beslag nam van 1890 tot 1895 had een kostprijs van 1,3 miljoen dollar. De draaibrug draait vanop een 150 m lange en 20 m brede kade centraal gelegen in de Harlem die door zijn vorm het volledige brugdek beschermt tegen het scheepsverkeer in open stand. De draaibrug was ten tijde van zijn ontwerp een van de zwaarste draaibruggen ooit, en is met 124 m draaiend brugdek nog steeds een van de langere draaibruggen. De brug verbindt West 155th Street en St. Nicholas Place in Manhattan en Jerome Avenue en East 161 Street in The Bronx. De brug is vernoemd naar Robert Macomb die van de overheid van de staat New York in 1814 de toelating had gekregen een dam te bouwen met brug over de Harlem River. De dam liet de stroomopwaarts gelegen maden overstromen en blokkeerde de scheepvaart. De boze lokale gemeenschap ging in 1839 over tot vernieling van de dam waarbij de rechtbank nadien in hun voordeel erkende dat de dam een publieke belemmering vormde. Vervolgens werd in 1861 op de locatie de Central Bridge geopend maar de rottende houten constructie bleek te duur in onderhoud waarna eind van de 19de eeuw de huidige brug werd gebouwd naar de plannen van Boiler in opdracht van de Passaic Rolling Mill Co. De brug wordt beheerd en onderhouden door het New York City Department of Transportation. De brug ligt vlak bij het Yankee Stadium. De brug werd door de Landmarks Preservation Commission in januari 1992 beschermd als New York City Landmark. Van 1999 tot 2007 onderging de brug voor 145 miljoen dollar een renovatie.

De Concourse Tunnel is een metrotunnel van de metro van New York. De tunnel ligt onder de Harlem River ongeveer ten hoogte van West 157th Street in Manhattan, ten noorden van de Macombs Dam Bridge en in het verlengde van East 161st Street in The Bronx. De metrolijnen B en D maken gebruik van de tunnel die een onderdeel is van het traject van de Concourse Line, en die ten westen van het metrostation 155th Street door de passage onder de Harlem River vanuit Manhattan The Bronx bereikt en het metrostation 161st Street-Yankee Stadium. Daar loopt het traject verder noordwaarts tot Norwood-205th Street. De tunnel heeft drie sporen, de buitenste sporen worden steeds door de metrostellen voor lokale bediening gebruikt, het middenste spoor kan gebruikt worden door metrostellen die expresdiensten uitvoeren. De tunnel werd in gebruik genomen op 1 juli 1933.

167th Street is een station van de metro van New York aan de Jerome Avenue Line, in het stadsdeel The Bronx. Het station wordt gebruikt door lijn 4. Vlakbij liggen ook de Joker Stairs.

De Harlem (Engels: Harlem River) is een rivier in de Amerikaanse stad New York, in de gelijknamige staat. De rivier scheidt de stadsdelen Manhattan en The Bronx van elkaar. Een deel van de tegenwoordige rivier is het Scheepskanaal van de Harlemrivier, dat ietwat ten zuiden loopt van de voormalige route van de rivier. Het scheepskanaal van de Harlemrivier isoleert een klein stukje van Manhattan (Marble Hill) aan de kant van The Bronx. Bij de monding van de Harlem, na de afsplitsing van de Bronx Kill, die beide uitmonden in de East River, vormt het laatste deel van de bedding van de Harlem River de scheiding tussen het hoofdeiland van Manhattan op de westelijke oever en het eiland Randalls and Wards Islands, ook onderdeel van Manhattan, op de oostelijke oever. De Harlem was de traditionele kanoroute van New York, gelijk aan de Charles in Boston en de Schuylkill in Philadelphia. Op de oever van Harlem ligt het boothuis van het team van de Columbia-universiteit. De rivier is het thuisparcours voor het zwaargewicht team van de universiteit. De atleten onderhouden de C-rots, een rots met een grote C erop.

149th Street-Grand Concourse is een station van de metro van New York aan de White Plains Road Line en de Jerome Avenue Line.

Harlem-148th Street of 148th Street–Lenox Terminal is een station van de metro van New York aan de Lenox Avenue Line, in het stadsdeel Manhattan. Het station is het noordelijke eindpunt van lijn 3.

De 145th Street Bridge is een draaibrug over de Harlem tussen Manhattan in het westen en The Bronx in het oosten. Er rijden dagelijks bijna 28.000 voertuigen over de brug (2012). De laatste tien jaar is dat aantal sterk gedaald; in 2002 reden er namelijk per dag bijna 36.000 auto's over de 145th Street Bridge.

De 149th Street Tunnel is een metrotunnel van de metro van New York. De tunnel ligt onder de Harlem River vlak ten zuiden van West 145th Street en de 145th Street Bridge in Manhattan en East 149th Street in The Bronx. In tegenstelling tot de brug is de tunnel dus vernoemd naar de straat in The Bronx. De tunnel is het zuidelijk eindpunt van het traject van de White Plains Road Line. Metrolijn 2 maakt gebruik van de tunnel. Vanuit het oosten in The Bronx begint de riviertunnel na het metrostation 149th Street-Grand Concourse en de koppeling met de Jerome Avenue Line. In Manhattan eindigt de White Plains Road Line en sluit deze aan op het traject van de Lenox Avenue Line volledig gelegen binnen Upper Manhattan. De tunnel werd ingehuldigd in 1905.

De High Bridge is een stalen boogbrug, oorspronkelijk uit 1848, in New York tussen The Bronx en het noordeinde van Manhattan. Het is de oudste nog in gebruik zijnde brug in New York City. Ze is nu een brug voor voetgangers en fietsers over de Harlem. Oorspronkelijk werd de brug gebouwd als Aqueduct Bridge, een onderdeel van het Croton Aqueduct, watervoorziening voor de stad New York, die hoewel al ontlast door aanvullende voorzieningen later in de 19e eeuw toch nog in gebruik was tot 1955. Initieel was het een stenen boogbrug met 16 bogen, ontworpen door ingenieur John B. Jervis. Vanaf 1864 werd voetgangers toegelaten ook over de brug de Harlem te kruisen. De vijf bogen die de waterweg van de Harlem River overbrugden met pijlers in de rivier werden in 1920 als een probleem voor de scheepvaart ervaren. Tegen de plannen de brug volledig af te breken en vernieuwen kwam protest, en in 1927 werd een compromis bereikt waarbij in 1928 enkel de vijf bogen boven het water vervangen werden door een enkele stalen boogbrugconstructie. De brug werd gesloten voor alle verkeer van in de jaren zestig in de 20e eeuw. Van 2009 tot 2015 volgde een restauratie, en op 9 juni 2015 heropende de brug voor voetgangers en fietsers. De brug wordt beheerd en onderhouden door het New York City Department of Parks and Recreation. In Manhattan termineert de brug in het Highbridge Park in Washington Heights, in The Bronx ligt het brughoofd in de wijk Highbridge, in beide boroughs dus naar de brug vernoemd.