Kronenburg (kantorenwijk)

PAWS is een artistiek kunstwerk van Aisha Madu in Uilenstede, Amstelveen. Het kunstwerk bestaat uit twee sculpturale kattenpootjes, geplaatst voor horecagelegenheid Upper East. Het kunstwerk is gebaseerd op de verhalen van meer dan 75 bewoners en ondernemers over de studentencampus. Madu vertaalde het "warme en veilige gevoel van campus Uilenstede" naar een kunstwerk waarop je kunt zitten.

't Kleine Loopveld is een lange, smalle parkachtige groenstrook in Amsterdam-Zuid, Buitenveldert.

Camp Fire is een kunstwerk in Amstelveen. Het kunstmatige kampvuur is een schepping van kunstenaar Wilhelmus "Pim" Vlug, een op 15 februari 1962 in Gouda geboren kunstenaar en DJ. Hij genoot zijn opleiding aan de Gerrit Rietveld Academie. Hij maakte Camp Fire voor het Amsterdam Light Festival, versie 3; het werd geplaatst bij de Hortus Botanicus. In 2017 werd Camp Fire verplaatst naar het Amstelveense Uilenstede, universiteitscampus. DUWO, beheerder van de gebouwen, wilde na herinrichting van de terreinen een lichtkunstwerk. Het zou een ontmoetingsplaats moeten worden met mensen, warmte en gezelligheid. Het werk bestaat uit acht boomstammen, waaruit het vuur lijkt te komen, maar ze dienen als zitbankjes. Het vuur wordt weergegeven door lichtgevende vlammen van polyester. Het geheel meet vijf meter in omtrek en 3,6 meter hoog.

Brug 818 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuid. Deze vaste brug vormt de verbinding tussen Buitenveldert en het uiterste zuiden van Amsterdam, zijnde de Kalfjeslaan. Vanuit Buitenveldert leidt een voet- en fietspad vanuit Reimersbeek over de brug naar het park 't Kleine Loopveld waarna met de Kalfjeslaan bereikt. Daarop aansluitend kan de verkeersdeelnemer eventueel via opnieuw een brug de gemeente Amstelveen in (Laan van Kronenburg). De brug is ontworpen door Dirk Sterenberg werkend voor de Dienst der Publieke Werken, die veel bruggen voor de stad ontwierp. Vanaf november 1963 tot en met maart 1965 werd er gewerkt aan de brug waarbij de betonnen paalfundering in april 1964 de grond in ging. Van het ontwerp maakte een sabbatketting (ter afsluiting van de stad) deel uit, maar deze is later verwijderd. De op de overspanning geplaatste zitbankjes maken deel uit van het ontwerp van de brug.

Hartelstein in een straat in Amsterdam-Zuid. De achterafstraat kreeg per 13 mei 1959 haar naam, een vernoeming naar Kasteel Hartelstein. Meerdere straten in deze buurt in Buitenveldert zijn vernoemd naar kastelen en landhuizen. Ook andere steden waaronder Maastricht en Eindhoven hebben een straat Hartelstein. De Amsterdamse straat begint aan Oud-Ehrenstein en eindigt op Walborg. De enige zijstraat is Imstenrade, dat in september 2019 enige bekendheid kreeg door de moord op advocaat Derk Wiersum. Hartelstein ligt ingeklemd in een buurtje dat ligt tussen de Van Boshuizenstraat en de gracht ten noorden van 't Kleine Loopveld. Het heeft huisnummers oplopend van 1 tot en met 10, alle aan de zuidkant gelegen en uitkijkend op de gracht en het park. De meeste villa's zijn van de hand van W.J. Klein. Nummer 10 (en wellicht ook 9) is ontworpen door Justus Hendrik Scheerboom. De villa nummer 8 is een specifiek geval, het is ontworpen door kunstenaar /architect Jan Rietveld. Het bevat aan de straatzijde twee plastieken.

Brug 813 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuid. Deze vaste brug vormt de verbinding tussen Buitenveldert en het uiterste zuiden van Amsterdam, zijnde de Kalfjeslaan. Vanuit Buitenveldert leidt een naamloos voet- en fietspad tussen Bongart en Walborg naar de brug, die vervolgens landt in het park 't Kleine Loopveld, waarna men over een dam met eventuele duiker op de Kalfjeslaan belandt. In tegenstelling tot brug 814 (zo'n 800 m oostelijker) kunnen voetgangers en fietsers vanaf hier niet direct Amstelveen in. De brug is ontworpen door Dirk Sterenberg, dan nog werkend voor de Dienst der Publieke Werken. De dienst moest in vrij korte tijd een aantal bruggen voor deze nieuwe wijk ontwerpen; deze brug lijkt dan ook sterk op de bruggen in het Gijsbrecht van Aemstelpark (zie brug 824), terug te vinden in overspanning, balusters en leuningen. Net als andere bruggen in Buitenveldert is de kleurvoering groen. Sterenberg zou uiteindelijke meer dan 150 bruggen voor de stad ontwerpen. De brug is opgebouwd uit een betonnen paalfundering met dito pijlers en liggers.

Reimersbeek is een straat in Amsterdam-Zuid, Buitenveldert.

De Kalfjeslaan is een laan in Amsterdam-Zuid, Buitenveldert.

Kronenburg is een ongelijkvloers verkeersplein met een geïntegreerde tramhalte van de Amsterdamse tram in Amstelveen waar tramlijnen 5 en 25 stoppen. Tot 2019 was het een gelijkvloerse kruising en naast tramhalte tevens een sneltramhalte. De halte ligt verdiept in een tunnelbak onder het kruispunt van de Beneluxbaan met de Rembrandtweg. De halte is genoemd naar de gelijknamige kantorenwijk Kronenburg. Aan de westzijde ligt de woonwijk Randwijck en aan zuidoostzijde Kostverloren. Lijn 5 rijdt vanaf de Zoutkeetsgracht via het Leidseplein, het Museumplein en de Beethovenstraat naar het Stadshart van Amstelveen. Lijn 25 rijdt vanaf station Amsterdam Zuid via Amstelveen naar Uithoorn. Tussen station Amsterdam Zuid en de halte Oranjebaan in Amstelveen delen de tramlijnen 5 en 25 hetzelfde traject. Tot de komst van tram 25 reed op de enkele rijbaan aan beide kanten van de tramhalte ook de sneltram vervangende bus die er echter niet halteerde.

De Brug Uilenstede is een kunstwerk uitgevoerd als vaste brug of viaduct, maar van uit het gezichtspunt beneden een tunnel, en is gelegen in het dijklichaam van de Beneluxbaan in de Noord-Hollandse stad Amstelveen en voert over de Bos en Vaartlaan en is gelegen aan de westzijde van de wijk Uilenstede. De brug is bijzonder breed waarbij ook overdag kunstlicht onder de brug noodzakelijk is omdat onvoldoende daglicht doordringt. De brug wordt gedragen door 16 vrij slanke witte pilaren opgesteld in 2 rijen van 8. De Bos en Vaartlaan is uitsluitend toegankelijk voor (brom-)fietsers en voetgangers. Het viaduct met een blauwe balustrade heeft op de Beneluxbaan 2 rijbanen voor het autoverkeer aan beide zijden en de trambaan in het midden. Aan de zijkanten ligt aan beide zijden een fietspad gescheiden door een middenberm maar er is geen voetpad. De ruimte onder het viaduct wordt voor een groot gedeelte gebruikt als fietsenstalling door de studenten van de nabij gelegen studentenflats. Het ontwerp voor dit bouwwerk kwam architect Dirk Sterenberg, in die tijd werkzaam bij de Dienst der Publieke Werken in Amsterdam, maar voor dit project verantwoording afgevend voor het Technisch Bureau van de Vereniging van Nederlandse Gemeenten. Het viaduct werd gelijktijdig met de Beneluxbaan in circa 1960 aangelegd op de plaats van de vroegere Middenweg, een smalle landelijke weg dwars door de Middelpolder die liep van de Kalfjeslaan nabij het huidige Uilenstede naar de Parelvisserslaan in Bankras/Kostverloren de oostelijke wijk van Amstelveen. Oorspronkelijk reed er geen openbaar vervoer en lag op de plaats van de huidige tram/sneltramhalte een middenberm van steen gelegen tussen de met bomen en bosjes begroeide middenberm van de Beneluxbaan. In 1965 was er een plan voor een verlenging van tram 24 naar Amstelveen en zou over het viaduct worden geleid maar door de opkomende metroplannen ging dit niet door evenals de metro zelf. In 1969 verscheen voor het eerst een buslijn over de brug, bus 66 gevolgd in 1972 door bus 49 en in 1975 bus 67. Deze verdwenen toen in 1990 toen aan de noordkant van het viaduct de tram/sneltramhalte van tram 5 en sneltram 51 werd geopend en oorspronkelijk bestond uit een hoog noordelijk gedeelte en een laag zuidelijk gedeelte. Om deze te bereiken moesten in het viaduct aan de noordzijde met veel moeite en tegen hoge kosten grote gaten worden geboord voor de aanleg van de trappen naar de tram/sneltramhalte vergelijkbaar als in 1960 bij Brug 705 in Amsterdam. Op 3 maart 2019 verdween sneltram 51 maar bleef tram 5. Van 27 mei 2019 tot en met 6 november 2020 verscheen ook tram 6. Bus 55 (vervanger van sneltram 51) reed over het viaduct maar halteerde er niet. In de zomer van 2019 werd ook de noordelijk gelegen hooggelegen tramhalte verlaagd. Sinds 13 december 2020 rijdt hier tramlijn 25. De brug is vernoemd naar de gelijknamige wijk.

De Kastelenstraat is een straat in Amsterdam-Zuid, Buitenveldert.

Uilenstede is een tramhalte van de Amsterdamse tram en voorheen sneltramhalte van de Amsterdamse metro en vernoemd naar de gelijknamige wijk en straat. Op de halte stoppen tramlijnen 5 en 25. Van 1 december 1990 tot 3 maart 2019 stopte hier ook sneltram 51 en was er een 65 meter lang hoog gedeelte voor lijn 51 en een 30 meter lang laag gedeelte voor lijn 5. Na sloop van het hoge perron is de halte over de gehele lengte laag gelegen. Halte Uilenstede heeft een eilandperron dat bereikbaar is via de trap en een lift. De halte ligt aan het gelijknamige centrum voor studentenhuisvesting Uilenstede, en het ouderencomplex Bos en Vaart. Dwars op de tramlijn ter hoogte van deze halte loopt de Kalfjeslaan, dat de grens vormt tussen Amsterdam Buitenveldert en Amstelveen. Lijn 5 rijdt vanaf de Zoutkeetsgracht via het Leidseplein, het Museumplein en de Beethovenstraat naar het Stadshart van Amstelveen. Lijn 25 rijdt vanaf station Amsterdam Zuid via Amstelveen naar Uithoorn. Tussen station Amsterdam Zuid en de halte Oranjebaan in Amstelveen delen de tramlijnen 5 en 25 hetzelfde traject.