Lutherse kerk (Purmerend)

De Sint-Nicolaaskerk (voorheen Grote Kerk) is een katholieke kerk in Purmerend. De kerk werd gebouwd van 1851 tot 1853, in opdracht van de hervormde gemeente, naar een ontwerp van de stadsarchitect Willem Anthony Scholten ter vervanging van een laatgotische kerk uit 1520. De koepelkerk werd gebouwd als achthoekige centraalbouwkerk met vier vijfhoekige straalkapellen. Boven de kerk staat een tentdak met lantaarn in classicistische stijl. Wegens teruglopend kerkbezoek verliet de hervormde gemeente in 1971 dit gebouw. Hierna is het gebouw een tijdje in gebruik geweest als cultureel centrum. In 1989 is het door bisschop Bomers ingewijd als de rooms-katholieke Sint-Nicolaaskerk. De reden was dat de Nicolaas en Catharinakerk in de Kerkstraat (voorheen Papenstraat) te klein geworden was. Op de plaats daarvan bevindt zich nu het theater de Purmaryn. In de kerk bevinden zich drie orgels gemaakt door Rudolf Garrels, Gideon Thomas Bätz en Christian Gottlieb Friedrich Witte.

Het Purmerends Museum is gevestigd in het oude stadhuis van de Noord-Hollandse stad Purmerend, aan de Kaasmarkt. Het pand werd in 1912 gebouwd naar ontwerp van de Purmerendse bouwmeester Jan Stuyt ter vervanging van een ouder gebouw dat in 1910 gesloopt is. In 1996 werd een nieuw stadhuis geopend aan de Purmersteenweg op de locatie van het voormalige Stadsziekenhuis. Het museum bestaat sinds 1946 (vanaf 1942 als Oudheidkamer Purmerend).

De Amsterdams(ch)e Poort was een stadspoort in de Noord-Hollandse stad Purmerend. In 1410 toen Purmerend stadsrechten kreeg en er wallen rondom de stad verschenen werden er vier poorten gebouwd op de invalswegen. Elke bezoeker van de stad moest zich hier melden waardoor men ongure types, zwervers en bannelingen wilden tegenhouden. Naast de Amsterdamse Poort verschenen de Hoornse Poort, de Neckerpoort en de Purmerpoort op de invalswegen naar Hoorn, Neck en het Purmermeer. Na de drooglegging van de Beemster werd in 1612 de Beemsterpoort gebouwd. De Amsterdamse Poort verscheen aan de toegangsweg naar Amsterdam nabij het huidige Tramplein in het verlengde van het Gouw aan de noordzijde van de Nieuwe Gracht. Oorspronkelijk was de verbinding met Amsterdam, de "Melkweg", een voetweg met trekvaart die liep langs Purmerland, Den Ilp, Landsmeer, Kadoelen en Buiksloot naar het Buiksloterham waar kon worden overgestapt op een Amsterdams veer. In 1660 werd een nieuwe trekvaart gegraven op de plaats van het latere Noordhollandsch Kanaal en kwam er een jaagpad voor het paard van de geregelde trekschuitdienst naar Ilpendam, Watergang, Buiksloot en Amsterdam. Aan het begin van deze trekvaart, het huidige Tramplein, werd toen een nieuwe Amsterdamse Poort met een klokgevel gebouwd. Bij de poort werd tol geheven en voor goederen en dieren moest marktgeld worden betaald. In de avonduren na 19.00 uur werd de poort gesloten. Daarom waren er buiten de poort aan het wagenplein een aantal herbergen of logementen met stalgelegenheid voor de paarden aanwezig waar men kon overnachten wanneer men niet meer tot de stad werd toegelaten. Voor het tussen 1820 en 1824 gegraven Noordhollandsch Kanaal werd gebruikgemaakt van de oude trekvaart die werd uitgediept en verbreed. Na het gereedkomen van het kanaal en het dempen van een deel van de stadsgracht werden de poorten in de periode 1830-1840 overbodig en gesloopt. Omdat de Amsterdamse Poort in tegenstelling tot de andere poorten niet voorzien was van een beweegbare brug, bleef deze vooralsnog staan maar is later alsnog gesloopt. Voor de veiligheid van de stad werden twee barrièrehuisjes gebouwd met daartussen een ijzeren hek om toch de toegang in de avonduren te kunnen afsluiten. Tot 1960 heeft een van de huisjes nog gediend als onderkomen voor de schipper van de pont. Later verscheen op de plek van de gesloopte poort een restaurant met de naam Amsterdamse Poort dat uiteindelijk in 2007 werd gesloopt.

Slot Purmersteijn was een kasteel in Purmerend, in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

Het Busstation Purmerend Tramplein is het centrale busstation in Purmerend in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Het ligt nabij het oude centrum van de stad aan het Noordhollandsch Kanaal maar is niet gelegen bij station Purmerend. Het busvervoer wordt sinds december 2011 verzorgd door het vervoerbedrijf EBS, behalve de lijn naar Alkmaar die door Connexxion wordt uitgevoerd. Er zijn verbindingen met onder meer Amsterdam, Edam, Volendam, Monnickendam, Wormerveer, Zaandam en andere dorpen in de regio's Zaanstreek en Waterland. Op 14 december 2014 is het vernieuwde en verplaatste busstation in gebruik genomen.

Het Eggert Winkelcentrum is een overdekt winkelcentrum in het stadscentrum van Purmerend in Noord-Holland. De eerste aanzet werd in 1978 gegeven, in de huidige vorm dateert het van het jaar 2000. Eigenaar is het Nederlandse bedrijf Wereldhave nv. Het winkelcentrum beschikt over 400 parkeerplaatsen in een parkeergarage boven de winkels. Het centrum bevat ongeveer 43 winkels over twee etages en beslaat een oppervlakte van 20.000 m². Per jaar zijn er vier miljoen bezoekers.

De Melkwegbrug is zowel een boog- als draaibrug in Purmerend over het Noordhollandsch Kanaal. De brug werd ontworpen door NEXT architects en werd in 2012 geopend. De brug is bestemd voor fietsers en voetgangers en verbindt de wijk Weidevenne met het Tramplein en de rest van de binnenstad van Purmerend. De brug ligt nabij de locatie van de vroegere Amsterdamse Poort in het verlengde van de historische verbinding tussen Amsterdam en Purmerend via Purmerland, Den Ilp, Landsmeer, Kadoelen en Buiksloot die in volksmond de "Melkweg" werd genoemd, daarom ook de naam "Melkwegbrug". Tot 1660 was dit de verbinding met Amsterdam en werd onder meer gebruikt om de melk van de boeren af te leveren. Aan de westkant van het kanaal begint een fietspad met de straatnaam Melkweg, een voormalige landweg die binnen de gemeente Purmerend geïntegreerd is in de bebouwing van de wijk Weidevenne. Na station Purmerend Weidevenne krijgt het pad de straatnaam Purmerland. In Purmerland loopt de historische weg verder door onder de naam Purmerland.

De Koemarkt is een belangrijk plein midden in het centrum van de Nederlandse stad Purmerend. Het plein is in 1645 ontstaan nabij de plaats van het na 1572 verdwenen Sint Ursulaklooster toen de Staten van Holland en West-Friesland toestemming gaven de stad voor de vijfde maal uit te breiden. Toen werd een vlak marktveld aangelegd, voorzien van verticale palen, waar de boeren uit de wijde omgeving hun vee konden verhandelen. In 1745 werd er voor de Doele (de stads paardenstal) een grasveld gemaakt om de schutters op te laten exerceren. In 1867 werd er een perk en park aangelegd wat pas in 1887 was voltooid. Sindsdien staat het in de volksmond ook wel bekend als Bulten. Dinsdag was altijd de vaste marktdag en tot 2007 werd hier nog wekelijks door de boeren het vee verhandeld met handjeklap. Ook de aan het plein grenzende Koestraat en Kalversteeg doen hier nog aan herinneren. Op 6 juli 1959 ontplofte op de Koemarkt een vuilniswagen, waarin een partij carbid was terechtgekomen. De meeste ruiten van de woningen sprongen, en er was grote schade aan geparkeerde auto's. Slechts één persoon raakte gewond. Tegenwoordig is de Koemarkt uitgegroeid tot het belangrijkste uitgaansplein van Purmerend en is er een groot aantal horecazaken gevestigd. Het plein ligt midden in het winkelhart van de stad. Sinds 2009 na de herinrichting van het plein staat het beeld Koeien van Hans Kuyper op het plein ter herinnering aan de vroegere markt.

Zuidoostbeemster is een dorp in de gemeente Purmerend in de Nederlandse provincie Noord-Holland, vlak bij de stad Purmerend. Het dorp heeft 4.400 inwoners (2023). Zuidoostbeemster groeide vanaf 1850 langzaam tot een dorp. Dit nadat de concentratie buitenplaatsen verdwenen waren, de hoek waarin het dorp ligt werd altijd verzameld Zuidoostbeemster genoemd, waaronder toen ook de buurtschap Halfweg grotendeels viel. Halfweg was de grootste buurt in Zuidoostbeemster. Toch is het dorp Zuidoostbeemster niet vanuit die plaats gegroeid. Het groeide vanuit de hoek van Purmerend. Het waren gepensioneerde veehouders uit de Purmer en Purmerend. Deze waren gehecht aan de veemarkt van Purmerend en wilden daarom zo dicht mogelijk bij de stad wonen. Zuidoostbeemster werd daarom snel gezien als een voorstad of polderwijk van de stad Purmerend. De eerste generatie bouwde een slag kleinere stolpen dan de bekende boerenstolpen. Tussen 1918 en 1940 volgde nieuwe tuinders- en rentenierswoningen langs de Purmerenderweg en de Zuiderweg, alsook de nieuwe straten; de Jacobus Boumanlaan en Wouter Sluislaan. In 1920 kocht de gemeente Beemster grond van de boeren om te voorkomen dat de gemeente Purmerend het groeiende Zuidoostbeemster zou annexeren en er op grote schaal zou gaan bouwen ter uitbreiding van de stad. Wel werd op de gekochte grond gebouwd. De plaats bleef groeien. In de hele Beemster werd in 1958 langzaam de groei geremd maar Zuidoostbeemster groeide nog flink in de jaren zestig. De groei die de gemeente Beemster wilde kwam er echter niet omdat de Provinciaal Planologische Dienst (PPD) van de provincie Noord-Holland een groene buffer moest blijven in de steeds meer verstedelijkende omgeving. PPD wilde vooral voorkomen dat de Beemster, met name Middenbeemster en Zuidoostbeemster slaapverblijf werd van de inwoners van Amsterdam. Door de PPD werden andere plaatsen in het noorden van de provincie als betere groeikernen geduid. Vanaf 2014 worden in fases, honderden woningen gerealiseerd op de plaats van landerijen onder naam van nieuwbouwproject "De Nieuwe Tuinderij". De nieuwe wijken trekken steeds meer jonge gezinnen uit steden als Purmerend en Amsterdam. Aan de Nekkerweg 67a is het Beemster Arboretum te vinden.

ZOB is een Nederlandse amateurvoetbalclub uit Zuidoostbeemster in de Noord-Hollandse gemeente Purmerend. Het eerste elftal van de club speelt sinds het seizoen 2019/20, op zaterdag, in de Eerste klasse van het KNVB district West I.

De Spoorbrug Purmerend in Purmerend, overspant het Noordhollandsch Kanaal en maakt deel uit van de spoorlijn Zaandam - Enkhuizen. De brug is een draaibrug en niet voorzien van bovenleiding.

Station Purmerend is een station bij het centrum van de Noord-Hollandse stad Purmerend. Het station opende tegelijk met de opening van de spoorlijn Zaandam – Hoorn, in 1884.