Legmeerplassen

De Noorder Legmeerpolder is een polder in en ten zuidwesten van Amstelveen en ten zuiden van Bovenkerk in de Nederlandse provincie Noord-Holland. In het westen grenst het gebied aan de Oosteinderpoelpolder en in het oosten aan de Bovenkerkerpolder. De polder is ontstaan na de droogmaking van de Legmeerplassen. Dit waren veenplassen die lagen ten noorden van Uithoorn, ten zuiden van Amstelveen en ten oosten van Aalsmeer in het Amstelland. Het al bestaande Legmeer is door vergraving hierin opgegaan. Het Legmeer stond aan de zuidoostkant in open verbinding met het in de richting van Uithoorn liggende nog steeds bestaande Zijdelmeer. Het gebied ligt globaal ten zuiden van de huidige Beneluxbaan, ten noorden van de Randweg Uithoorn, ten oosten van de Legmeerdijk en ten westen van de Bovenkerkerweg.

Station Legmeerpolder (telegrafische code: lmp) is een voormalig treinstation aan de Nederlandse spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn, destijds aangelegd en geëxploiteerd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM) als onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het station lag ten noorden van Uithoorn en ten zuiden van Bovenkerk ter hoogte van de kruisende weg die tegenwoordig de naam J.C. van Hattumweg draagt. Aan de spoorlijn werd het station voorafgegaan door station Bovenkerk en gevolgd door stopplaats Kanaalweg. Station Legmeerpolder werd geopend op 1 mei 1915 en gesloten op 3 september 1950. Bij het station was een stationsgebouw aanwezig van het stationstype HESM III dat in 1963 is afgebroken. Wel is de dubbele wachterswoning 38A en 38B nog aanwezig. In 2020 werd net ten zuiden van het vroegere station een opstelterrein aangelegd voor de trams van GVB-lijn 25 (Amsteltram). Vanaf 21 juli 2024 passeren de trams van lijn 25 op weg naar Uithoorn de nog steeds aanwezige voormalige wachterswoning.

Westwijk is een tramhalte van de Amsterdamse tram en voorheen sneltramhalte van de Amsterdamse metro in Amstelveen. Van 2004 tot 2019 stopte hier sneltram 51. De halte is op 13 december 2020 heropend voor de tramlijn 25 (Amsteltram). De halte heeft een eilandperron en is een van de drie haltes die met het doortrekken van de lijn naar Amstelveen Westwijk in september 2004 werd toegevoegd aan lijn 51. Het was sinds de verlenging hierheen in september 2004 het begin/eindpunt van metro/sneltramlijn 51 en de zuidelijkst gelegen halte van het metro/sneltramnetwerk.

Westwijk is de meest recente uitbreidingswijk van Amstelveen en ligt in het zuidwesten van de gemeente. De wijk ligt ten noorden van de J.C.van Hattumweg, ten westen van de Bovenkerkerweg, ten zuiden van de Beneluxbaan en ten oosten van de N231 (de Legmeerdijk).

Stopplaats Kanaalweg (telegrafische code: knw) is een voormalige stopplaats aan de Nederlandse spoorlijn Bovenkerk - Uithoorn, destijds aangelegd en geëxploiteerd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM) als onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De stopplaats lag ten noorden van Uithoorn en ten oosten van Aalsmeer in de Noorder Legmeerpolder ter hoogte van de kruisende weg die destijds de naam Hoofdweg droeg. Aan de spoorlijn werd de stopplaats voorafgegaan door station Legmeerpolder en gevolgd door stopplaats Zijdelweg. Stopplaats Kanaalweg werd geopend op 1 mei 1915 en gesloten op 15 mei 1932. Bij de stopplaats was een dubbele wachterswoning, genummerd 40A en 40B, aanwezig welke werd gesloopt in april 2006.

Sacharovlaan is een tramhalte van de Amsterdamse tram en voorheen sneltramhalte van de Amsterdamse metro in Amstelveen. Van 2004 tot 2019 stopte hier sneltram 51. De halte is op 13 december 2020 heropend voor de tramlijn 25 (Amsteltram). De halte is vernoemd naar de Sacharovlaan die naar Andrei Sacharov is vernoemd. De halte heeft een eilandperron en is een van de drie haltes die met het doortrekken van de lijn naar Amstelveen Westwijk in september 2004 werd toegevoegd aan lijn 51.

Het Monument voor Antoon de Lange is een oorlogsmonument in Amstelveen. Het is vernoemd naar Anthonius Johannes de Lange (9 november 1920 - 7 mei 1945); hij was sinds 1944 lid van de Binnenlandse Strijdkrachten van Ouderkerk aan de Amstel. Het beeld staan sinds 6 oktober 1945 in de noordelijke berm van de Nesserlaan, die door landelijk gebied loopt. Het beeld bestaat uit een bronzen Christusbeeld gemonteerd op een granieten kruis. Het beeld is zelf 75 cm hoog, 40 cm breed en slechts 5 cm diep. Het geheel staat vervolgens op een granieten sokkel waarop de tekst: Heer, uw soldaat,die sneuvelden in ’t gevecht,smeekt u: help, Holland!Ik kom wel terecht!Op deze 7e mei 1945viel voor zijn vaderlandals lid derNed. Binn. StrijdkrachtenAntoon de Langegeb. 9 nov, 1920. Het beeld werd in 1971 gestolen en hersteld, in 2007 werd het vernield en weer gerestaureerd.

Spinnerij was een sneltramhalte van de Amsterdamse metro in Amstelveen. De halte was vernoemd naar een spinnerij. Op de halte stopte sneltram 51. Halte Spinnerij bevond zich in het midden van bedrijventerrein Legmeer. De halte was een van de drie haltes die met het doortrekken van de lijn naar Amstelveen Westwijk in september 2004 werden toegevoegd aan lijn 51.

De Nesserlaan maakt deel uit van de verbinding tussen Bovenkerk en Nes aan de Amstel, waar de naam naar verwijst, en ligt in de in 1769 drooggevallen Bovenkerkerpolder in de Noord-Hollandse gemeente Amstelveen. De straat verbindt de Bovenkerkerweg met de Amsteldijk Zuid en ligt ten zuiden van de Amstelveense wijken Middenhoven en Waardhuizen en ten noorden van de Provinciale weg 201. Op het wegtraject in de drooggevallen polder werd eerst een fundering aangebracht van een laag laatachttiende-eeuwse scherven en bouwpuin dat per schuit zal zijn aangevoerd over de Amstel. Er worden slechts twee andere wegen en twee waterwegen gekruist, de Middenweg Bovenkerkerpolder nabij Galjoen in Waardhuizen, de Oosttocht, de Ringdijk Bovenkerkerpolder in het oosten waarna met een brug de Ringsloot wordt gekruist en de straat daarna uitkomt op de Amsteldijk Zuid. Hier kan rechtsaf langs de Amstel Nes aan de Amstel worden bereikt. De straat is vrijwel kaarsrecht, bijna drie kilometer lang, kent in 2021 aan beide zijden een fietsstrook en een smalle rijbaan voor het verkeer. Over vrijwel de gehele lengte staan populieren wat van afstand een markant gebakend gezicht geeft. Het groen ten noorden van de straat is een bufferzone met de woonwijken. Hier bevinden zich ook enkele bedrijven en een volkstuincomplex. Ten zuiden van de straat wordt de grond agrarisch gebruikt op de oude kavels die dateren van na 1769.

Aan de Zoom is een tramhalte van de Amsterdamse tram, aan de Uithoornlijn, in de wijk Legmeer in Uithoorn. De halte is geopend op 20 juli 2024, een dag later begon de reguliere dienstregeling van tramlijn 25 (Amsteltram). De halte is vernoemd naar de gelijknamige straat Aan de Zoom. De halte heeft twee zijperrons en is een van de drie haltes die met het doortrekken van de lijn naar Uithoorn Centrum in juli 2024 werd toegevoegd aan lijn 25.

Poortwachter is een tramhalte van de Amsterdamse tram en voorheen sneltramhalte van de Amsterdamse metro in Amstelveen vernoemd naar de kruisende gelijknamige straat die is vernoemd naar het beroep poortwachter.Van 1990 tot 2019 stopte hier sneltram 51 en tot 2004 was het eindpunt. De halte is op 13 december 2020 heropend voor de tramlijn 25 (Amsteltram). De halte heeft een eilandperron en was tot 13 september 2004 het eindpunt van metrolijn 51 van Amsterdam Centraal naar Amstelveen. Per die datum werd de verlenging van metrolijn 51 naar Amstelveen Westwijk in gebruik genomen. Bij deze verlenging is in het dijklichaam onder de Bovenkerkerweg een coupure aangebracht. Er bestaat een overstapmogelijkheid op een aantal buslijnen van Connexxion: bus 178 richting Amsterdam Zuid of bus N47 richting Uithoorn Busstation of Amsterdam Centraal.

RKSV RODA '23 (Rooms-Katholieke Sportvereniging Recht Op Doel Af 1923) is een op 31 augustus 1923 opgerichte sportvereniging uit Amstelveen, Noord-Holland, Nederland.