Beusebos

FC Purmerend is een Nederlandse amateurvoetbalclub uit Purmerend. Het eerste elftal van de club speelt in de Derde klasse zaterdag(seizoen 2023/24).

De Melkwegbrug is zowel een boog- als draaibrug in Purmerend over het Noordhollandsch Kanaal. De brug werd ontworpen door NEXT architects en werd in 2012 geopend. De brug is bestemd voor fietsers en voetgangers en verbindt de wijk Weidevenne met het Tramplein en de rest van de binnenstad van Purmerend. De brug ligt nabij de locatie van de vroegere Amsterdamse Poort in het verlengde van de historische verbinding tussen Amsterdam en Purmerend via Purmerland, Den Ilp, Landsmeer, Kadoelen en Buiksloot die in volksmond de "Melkweg" werd genoemd, daarom ook de naam "Melkwegbrug". Tot 1660 was dit de verbinding met Amsterdam en werd onder meer gebruikt om de melk van de boeren af te leveren. Aan de westkant van het kanaal begint een fietspad met de straatnaam Melkweg, een voormalige landweg die binnen de gemeente Purmerend geïntegreerd is in de bebouwing van de wijk Weidevenne. Na station Purmerend Weidevenne krijgt het pad de straatnaam Purmerland. In Purmerland loopt de historische weg verder door onder de naam Purmerland.

Weidevenne is een Vinex-locatie en is de nieuwste wijk in Purmerend, gelegen ten westen van het Noordhollandsch Kanaal tegenover de wijk De Gors. De bouw van Weidevenne startte in 1996 en de eerste bewoners kwamen in 1997. De hoofdzakelijk uit laagbouw bestaande wijk heeft 19.715 inwoners (1 januari 2024).

Station Purmerend Weidevenne is een treinstation in de Purmerendse wijk Weidevenne, dat op 9 december 2007 in gebruik is genomen. Een dag eerder was de officiële opening. Het ligt aan de spoorlijn Zaandam - Enkhuizen, ten zuiden van de beweegbare spoorbrug over het Noordhollandsch Kanaal.

De Amsterdams(ch)e Poort was een stadspoort in de Noord-Hollandse stad Purmerend. In 1410 toen Purmerend stadsrechten kreeg en er wallen rondom de stad verschenen werden er vier poorten gebouwd op de invalswegen. Elke bezoeker van de stad moest zich hier melden waardoor men ongure types, zwervers en bannelingen wilden tegenhouden. Naast de Amsterdamse Poort verschenen de Hoornse Poort, de Neckerpoort en de Purmerpoort op de invalswegen naar Hoorn, Neck en het Purmermeer. Na de drooglegging van de Beemster werd in 1612 de Beemsterpoort gebouwd. De Amsterdamse Poort verscheen aan de toegangsweg naar Amsterdam nabij het huidige Tramplein in het verlengde van het Gouw aan de noordzijde van de Nieuwe Gracht. Oorspronkelijk was de verbinding met Amsterdam, de "Melkweg", een voetweg met trekvaart die liep langs Purmerland, Den Ilp, Landsmeer, Kadoelen en Buiksloot naar het Buiksloterham waar kon worden overgestapt op een Amsterdams veer. In 1660 werd een nieuwe trekvaart gegraven op de plaats van het latere Noordhollandsch Kanaal en kwam er een jaagpad voor het paard van de geregelde trekschuitdienst naar Ilpendam, Watergang, Buiksloot en Amsterdam. Aan het begin van deze trekvaart, het huidige Tramplein, werd toen een nieuwe Amsterdamse Poort met een klokgevel gebouwd. Bij de poort werd tol geheven en voor goederen en dieren moest marktgeld worden betaald. In de avonduren na 19.00 uur werd de poort gesloten. Daarom waren er buiten de poort aan het wagenplein een aantal herbergen of logementen met stalgelegenheid voor de paarden aanwezig waar men kon overnachten wanneer men niet meer tot de stad werd toegelaten. Voor het tussen 1820 en 1824 gegraven Noordhollandsch Kanaal werd gebruikgemaakt van de oude trekvaart die werd uitgediept en verbreed. Na het gereedkomen van het kanaal en het dempen van een deel van de stadsgracht werden de poorten in de periode 1830-1840 overbodig en gesloopt. Omdat de Amsterdamse Poort in tegenstelling tot de andere poorten niet voorzien was van een beweegbare brug, bleef deze vooralsnog staan maar is later alsnog gesloopt. Voor de veiligheid van de stad werden twee barrièrehuisjes gebouwd met daartussen een ijzeren hek om toch de toegang in de avonduren te kunnen afsluiten. Tot 1960 heeft een van de huisjes nog gediend als onderkomen voor de schipper van de pont. Later verscheen op de plek van de gesloopte poort een restaurant met de naam Amsterdamse Poort dat uiteindelijk in 2007 werd gesloopt.

Het Busstation Purmerend Tramplein is het centrale busstation in Purmerend in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Het ligt nabij het oude centrum van de stad aan het Noordhollandsch Kanaal maar is niet gelegen bij station Purmerend. Het busvervoer wordt sinds december 2011 verzorgd door het vervoerbedrijf EBS, behalve de lijn naar Alkmaar die door Connexxion wordt uitgevoerd. Er zijn verbindingen met onder meer Amsterdam, Edam, Volendam, Monnickendam, Wormerveer, Zaandam en andere dorpen in de regio's Zaanstreek en Waterland. Op 14 december 2014 is het vernieuwde en verplaatste busstation in gebruik genomen.

De Evangelisch Lutherse Kerk aan de Hoogstraat in de Nederlandse stad Purmerend werd gebouwd ter vervanging van een eerder kerkgebouw op dezelfde plek. Rond 1670 werd de Lutherse Gemeente van Purmerend gesticht, zij begon in de Papestraat in een huiskerk en in 1712 ging de gemeente naar een kerk in de Hoogstraat. Deze kerk werd in 1878 gesloten en in 1880 werd het huidige gebouw in gebruik genomen. Per 20 maart 2011 is de kerk niet langer in gebruik voor de reguliere zondagse diensten van de Lutherse Gemeente. Vanaf die datum heeft de Taborkerk die rol overgenomen. Sinds februari 2020 is er elke zondag om 10:30 uur een kerkdienst van de Kerk van de Nazarener. Daarnaast wordt het pand gebruikt voor (orgel)concerten en tentoonstellingen.

Slot Purmersteijn was een kasteel in Purmerend, in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

ZOB is een Nederlandse amateurvoetbalclub uit Zuidoostbeemster in de Noord-Hollandse gemeente Purmerend. Het eerste elftal van de club speelt sinds het seizoen 2019/20, op zaterdag, in de Eerste klasse van het KNVB district West I.

Zuidoostbeemster is een dorp in de gemeente Purmerend in de Nederlandse provincie Noord-Holland, vlak bij de stad Purmerend. Het dorp heeft 4.400 inwoners (2023). Zuidoostbeemster groeide vanaf 1850 langzaam tot een dorp. Dit nadat de concentratie buitenplaatsen verdwenen waren, de hoek waarin het dorp ligt werd altijd verzameld Zuidoostbeemster genoemd, waaronder toen ook de buurtschap Halfweg grotendeels viel. Halfweg was de grootste buurt in Zuidoostbeemster. Toch is het dorp Zuidoostbeemster niet vanuit die plaats gegroeid. Het groeide vanuit de hoek van Purmerend. Het waren gepensioneerde veehouders uit de Purmer en Purmerend. Deze waren gehecht aan de veemarkt van Purmerend en wilden daarom zo dicht mogelijk bij de stad wonen. Zuidoostbeemster werd daarom snel gezien als een voorstad of polderwijk van de stad Purmerend. De eerste generatie bouwde een slag kleinere stolpen dan de bekende boerenstolpen. Tussen 1918 en 1940 volgde nieuwe tuinders- en rentenierswoningen langs de Purmerenderweg en de Zuiderweg, alsook de nieuwe straten; de Jacobus Boumanlaan en Wouter Sluislaan. In 1920 kocht de gemeente Beemster grond van de boeren om te voorkomen dat de gemeente Purmerend het groeiende Zuidoostbeemster zou annexeren en er op grote schaal zou gaan bouwen ter uitbreiding van de stad. Wel werd op de gekochte grond gebouwd. De plaats bleef groeien. In de hele Beemster werd in 1958 langzaam de groei geremd maar Zuidoostbeemster groeide nog flink in de jaren zestig. De groei die de gemeente Beemster wilde kwam er echter niet omdat de Provinciaal Planologische Dienst (PPD) van de provincie Noord-Holland een groene buffer moest blijven in de steeds meer verstedelijkende omgeving. PPD wilde vooral voorkomen dat de Beemster, met name Middenbeemster en Zuidoostbeemster slaapverblijf werd van de inwoners van Amsterdam. Door de PPD werden andere plaatsen in het noorden van de provincie als betere groeikernen geduid. Vanaf 2014 worden in fases, honderden woningen gerealiseerd op de plaats van landerijen onder naam van nieuwbouwproject "De Nieuwe Tuinderij". De nieuwe wijken trekken steeds meer jonge gezinnen uit steden als Purmerend en Amsterdam. Aan de Nekkerweg 67a is het Beemster Arboretum te vinden.

De Neckermolen of Nekkermolen is een omstreeks 1631 gebouwde poldermolen, die tussen 1830 en 1840 is voorzien van een vijzel. De molen is een rietgedekte achtkantige molen van het type grondzeiler met een oudhollands wiekenkruis. De kap van de molen is voorzien van een kruiwerk met houten rollen, dat van binnen gekruid wordt. De molen is, zoals meer Noord-Hollandse poldermolens, een binnenkruier. De Neckermolen is voorzien van een Vlaamse vang. De molen bemaalt samen met een elektrisch gemaal het waterschap Wormer, Jisp en Neck. De molen is eigendom van het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier en is niet te bezoeken.

De Sint-Nicolaaskerk (voorheen Grote Kerk) is een katholieke kerk in Purmerend. De kerk werd gebouwd van 1851 tot 1853, in opdracht van de hervormde gemeente, naar een ontwerp van de stadsarchitect Willem Anthony Scholten ter vervanging van een laatgotische kerk uit 1520. De koepelkerk werd gebouwd als achthoekige centraalbouwkerk met vier vijfhoekige straalkapellen. Boven de kerk staat een tentdak met lantaarn in classicistische stijl. Wegens teruglopend kerkbezoek verliet de hervormde gemeente in 1971 dit gebouw. Hierna is het gebouw een tijdje in gebruik geweest als cultureel centrum. In 1989 is het door bisschop Bomers ingewijd als de rooms-katholieke Sint-Nicolaaskerk. De reden was dat de Nicolaas en Catharinakerk in de Kerkstraat (voorheen Papenstraat) te klein geworden was. Op de plaats daarvan bevindt zich nu het theater de Purmaryn. In de kerk bevinden zich drie orgels gemaakt door Rudolf Garrels, Gideon Thomas Bätz en Christian Gottlieb Friedrich Witte.