place

Rosmolen Erve Kots

Bouwwerk in Oost GelreMaalvaardige molenMolen in GelderlandOliemolenRosmolen
Rosmolen Erve Kots (01)
Rosmolen Erve Kots (01)

De Rosmolen Erve Kots is een rosmolen, gebouwd als oliemolen. Hij staat in het openluchtmuseum Erve Kots in Lievelde. Het was oorspronkelijk een korenmolen en stond in de boerderij van S.J.J. Geesink te Lievelde. Later stond er een vrijwel intacte oliemolen in de schuur van G.J.J. Geesink te Lievelde. Omdat de schuur verbouwd zou worden tot veestal is het drijfwerk aangekocht door de voormalige eigenaar, G.J. Weenink, van Erve Kots en in 1963 daarheen getransporteerd. Aldaar was het gebouw voor de oliemolen, uitgevoerd in vakwerk met bakstenen, in 1968 en het drijfwerk in 1972 klaar. De molen heeft koppel kantstenen en een slagblok met één laad. Er is een slaghei en een loshei. De molen heeft geen stampers. Verder is er een vuister voor het verwarmen van het meel en een kaak voor het stropen van de koeken. Voor het paard is er een stal in de molen. De molen is als onderdeel van het museum te bezichtigen en wordt nu voor bezoekers aangedreven door een elektromotor.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Rosmolen Erve Kots (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Rosmolen Erve Kots
Eimersweg, Oost Gelre

Geografische coördinaten (GPS) Adres Website Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Rosmolen Erve KotsLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.020966666667 ° E 6.59105 °
placeToon op kaart

Adres

Erve Kots

Eimersweg 4
7137 HG Oost Gelre
Gelderland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Website
ervekots.nl

linkWebsite bezoeken

Rosmolen Erve Kots (01)
Rosmolen Erve Kots (01)
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Erve Kots
Erve Kots

Erve Kots is een historisch gebouw en een openluchtmuseum met een pannenkoekenrestaurant en zalencentrum in Lievelde, in de Nederlandse gemeente Oost Gelre in de Achterhoek. De boerderij is tot 1936 bewoond geweest door de familie Kots. Rond 1500 werd de boerderij gebouwd als los hoes. Later werd Erve Kots een herberg. Ten tijde van het Belegh van Grol vestigden prins Frederik Hendrik van Oranje en zijn Staatse leger hier hun hoofdkwartier. Rond 1750 is de boerderij gemoderniseerd en is de scheidingsmuur tussen het woongedeelte en de deel aangebracht. Naast de grote end- of niendeuren staat in brons het beeld van de oprichter van het openluchtmuseum, Bernard Weenink, gemaakt door Joop Kruip. Op de middeler, tussen de enddeuren, zit een zandloperteken en op het dak staat het gevelteken bestaande uit twee gekruiste paardenhoofden. De deel is naar de weg gekeerd, omdat zo de boerenwagens naar binnen kunnen rijden. Het voorhuis ligt aan de voorkant. Hier zit het woongedeelte met de haard onder de schoorsteen. De aanbouw, waar de ouders van de landbouwer vroeger woonden, wordt de enskamer genoemd. Verder zit er in de boerderij een meidenkamertje, weefkamer en kelder. Aan de voorkant van de boerderij liggen een waterput met een gietijzeren rand en een bakoven, waar elke week het roggebrood werd gebakken. Als de oven op temperatuur was, werd de as verwijderd en het roggedeeg in de oven geplaatst. Rond de oven en links van de boerderij ligt nu een kruiden- en moestuin.

Station Lichtenvoorde-Groenlo
Station Lichtenvoorde-Groenlo

Station Lichtenvoorde-Groenlo is een spoorwegstation, gelegen tussen Groenlo en Lichtenvoorde in het dorp Lievelde aan de spoorlijn Zutphen - Winterswijk. Het station werd geopend op 24 juni 1878. Zowel Groenlo als Lichtenvoorde hebben getracht het station te verkrijgen. Beide plaatsen grepen echter naast een treinstation bij de eigen kern. De spoorlijn is van Ruurlo naar Winterswijk via de kortste route aangelegd, met een station bij Lievelde tussen Lichtenvoorde en Groenlo in. Met de tram van de Stoomtramweg-Maatschappij Lichtenvoorde-Groenlo kreeg Groenlo in 1883 een spoorverbinding met het station in Lievelde. In 1907 werd het station hernoemd naar Station Lichtenvoorde, omdat de naam verwarring gaf met Station Groenlo. De verwarring leidde er soms toe dat goederen op de verkeerde plaats werden bezorgd. Later is deze naamsverandering teruggedraaid. In 1908 werd ook Lichtenvoorde met de tram van de Geldersch-Westfaalsche Stoomtram Maatschappij met het station verbonden. Het stationsgebouw is gesloopt in 1990. Sindsdien is hier geen stationsgebouw meer. Tot 1999 reed de NS op deze lijn. Daarna nam Syntus de exploitatie over en sinds december 2012 exploiteert Arriva de lijn. In 2013 is het plein voor het station verbouwd en kregen de bussen een betere aansluiting op het spoor. Ook zijn de parkeerplaatsen voor de auto's en fietsen groter gemaakt. Er zijn plannen om in de toekomst tegenover het station een kiosk te plaatsen.