place

Dalsteinmetrobrug

Brug in Amsterdam-ZuidoostSpoorbrug in Amsterdam
2021 Brug 1604, Asd zijaanzicht
2021 Brug 1604, Asd zijaanzicht

De Dalsteinmetrobrug (brug 1604) is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. Dit viaduct in de Gaasperplaslijn werd gebouwd in de periode 1972-1975. De stadsbebouwing was hier toen nog niet gearriveerd; het station werd gebouwd in weilanden. Sier van Rhijn en Ben Spängberg werkend voor de Dienst der Publieke Werken, ontwierpen alle kunstwerken voor die metrolijn en dus ook voor deze overspanning. Het bestaat uit twee eensporige spoorbruggen. Het viaduct draagt het westelijk deel van het Metrostation Venserpolder, eveneens ontworpen door genoemd duo. Het maakte deel uit van het gedeelte Venserpolder – Diemen Zuid – Verrijn Stuartweg dat vervroegd werd aangelegd om te worden gebruikt als testbaan. Het viaduct kreeg in 2017 haar naam; een vernoeming naar de Dalsteindreef die aan de zuidkant parallel aan de metrolijn loopt, op zich vernoemd naar een herenhuis in Rheden. Even ten noorden van deze metrobruggen ligt de Dalsteinspoorbrug, waarvan het eerste deel in dezelfde jaren werd gebouwd. Amsterdam kent ook de Venserpoldermetrobrug, onderdeel van metrostation Strandvliet, elders in de Venserpolder. Vanaf de opening staat tussen de metro- en spoorbruggen het beeld Kruis van Michel Somers.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Dalsteinmetrobrug (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Dalsteinmetrobrug
Dalsteindreef, Amsterdam Zuidoost

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: DalsteinmetrobrugLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.326544444444 ° E 4.9457944444444 °
placeToon op kaart

Adres

Dalsteindreef
1102 XT Amsterdam, Zuidoost
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

2021 Brug 1604, Asd zijaanzicht
2021 Brug 1604, Asd zijaanzicht
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

CTO '70

CTO '70 (Combinatie Tavenu ODA '70) is een in 1970 door een fusie ontstane sportvereniging uit Duivendrecht, Nederland. De twee verenigingen die fuseerden waren de op 1 maart 1920 opgerichte Amsterdamse sportvereniging voor hand- en voetbal Tavenu (Tot Aangename Verpozing En Nuttige Uitspanning) en de voetbalvereniging ODA (Op Doel Af) uit Duivendrecht. De club telde als omni-vereniging de actieve afdelingen badminton, voetbal en volleybal, de in-actieve afdelingen handbal en tennis. In 2016 werd de omni-vereniging ontbonden. De drie afdelingen gingen vanaf dat moment verder als zelfstandige verenigingen. De voetbalvereniging heet sindsdien vv CTO'70. De vereniging bestaat uit senioren-, junioren-, en pupillenteams en een afdeling G-voetbal. De thuiswedstrijden worden op Sportpark De Hoop gespeeld. Het zaterdagstandaardelftal komt vanaf seizoen 2019/2020 uit in de Vierde klasse. Vanaf 2014/15 komt de club met een standaardelftal uit in de zaterdagafdeling van het amateurvoetbal. Het elftal begon in de Vierde klasse in West-I. In het seizoen 2017/2018 werd het team kampioen, waarmee promotie naar de Derde klasse een feit was. Het zondagstandaardelftal speelt vanaf het seizoen 2020/2021 in de Vierde klasse. Het elftal speelde vier seizoenen in de Derde klasse (2007/08-2010/11, 3C), de klasse welke via het kampioenschap van 4E in het district West-I werd bereikt. Op zaterdag 29 februari 2020 vierde de vereniging haar honderdjarig jubileum met een jubileumreceptie en een groot jubileumfeest. Tijdens de receptie werden bestuurders Cees Houweling en Idaline Andriessen als eerste 'vrijwilligersechtpaar' in Nederland door de KNVB onderscheiden tot Lid van Verdienste, de hoogste KNVB-onderscheiding die leden van een amateurvoetbalvereniging kan worden toegekend.

Brug 1263
Brug 1263

Brug 1263 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost, wijk Venserpolder. Deze voetbrug uit 1981 verzorgt in die wijk een doorlopende maar later afgesloten wandelroute liggende tussen de Agatha Christiesingel en Alexander Dumaslaan in. De brug steekt daar een waterweg over dat gepositioneerd is tussen het Abcouderpad (ook alleen langzaam verkeer) enerzijds en de Anatole Francesingel. Dirk Sterenberg, als zelfstandig architect werkend vanuit Hoorn ontwierp voor deze omgeving vier bruggen voor de Dienst der Publieke Werken. Het pakket, waarin brug 1263, brug 1264, brug 1265 en brug 1266 werden gebouwd, omvatte alleen voet- en fietsbruggen. De bruggen lijken dan ook sterk op elkaar, maar lijken ook op voet- en fietsbruggen die Sterenberg voor elders in Zuidoost ontwierp. De brug steunt op betonnen landhoofden met dito borstweringen. Om de overspanning te dragen zijn vier betonnen brugpijlers neergezet met daarover twee jukken. De overspanning wordt gedragen door houten balken waarover een houten loopdek met split tegen de gladheid. De brug heeft begin 21e eeuw een nieuwe houten overspanning gekregen waarbij de oorspronkelijke dikhouten blauw geschilderde leuningen vervangen zijn door een slankere opbouw. De brug heeft drie doorvaarten, waarvan de middelste 9,15 meter breed is; doorvaart is echter theoretisch; er is in de onderliggende ondiepe gracht geen scheepvaart mogelijk. Op de brug is een bordje geplaatst waarop te lezen is "Don’t worry too much about life; That gets you nowhere". Schrijver is Evi, uitvoerende Hoodlab X Venserpolder.