Brug 1358

Brug 1366 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug bestond tot de jaren negentig alleen in de planning. Bij de plannen van de verkeersstromen binnen de wijk Nellestein in 1968 zou de Gooiseweg nog doorgetrokken worden ten westen van de Gaasperplas met daar net ten zuiden van een bocht richting Driemond en Weesp. Die plannen gingen uiteindelijk niet door. Op het reeds aangelegde halfhoge dijklichaam werd wel het plaatselijk drevenpatroon vervolmaakt. In het verlengde van die Gooiseweg, die in 2021 eindigt bij de Gaasperdammertunnel werden de Langbroekdreef en Valburgdreef aangelegd. Die eerste kwam er al in 1982. Die latere in de jaren negentig.Ze moest de wijken Gein I-IV ontsluiten. Een directe aansluiting met de Gaasperdammerweg kwam er niet, maar wel met de Meerkerkdreef; de kruising van de drie dreven werd geregeld met een rotonde. Al bij het plannen van de verlenging van de Gooiseweg was een aantal kunstwerken ingetekend, maar met het uitstel verdwenen die van tafel. Bij de aanleg van de Valburgdreef werden er viaducten gelegd over twee voet- en fietspanden genoemd het Kelbergenpad en het Wisseloordpad. Beide viaducten kregen dezelfde opbouw en staan bekend onder respectievelijk de nummers 1366 en 1367. Het is onbekend wie de brug ontworpen heeft; ze is bijna geheel van beton; opmerkelijk is de brugpijler-jukconstructie; die bestaat hier uit bogen.

Zonnebaken is een artistiek kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. Buurtbewoners noemen het De naald of De punt. Ze staat bij een rotonde waar de Meerkerkdreef de Valburgdreef kruist en voor het doorgaande verkeer na de rotonde overgaat in de Langbroekdreef. Het is een kunstwerk uit circa 1986 van Piet Slegers, dat op een heuvel een markeringspunt moet vormen tussen de wijken Nellestein en Holendrecht. Het beeld was het resultaat van een in 1983 opgerichte werkgroep, die meer samenhang nastreefde tussen diverse woonbuurten in Amsterdam-Zuidoost. Vanwege gescheiden verkeersstromen worden woonwijken daar van elkaar gescheiden door verkeerswegen die op dijklichamen liggen. Om die samenhang te verbeteren werd een aantal relatief grote kunstwerken neergezet, die vanuit meerdere buurten tegelijkertijd zichtbaar zijn. Het was daarom niet meer dan logisch kunstenaar Piet Slegers in te schakelen, bekend van omgevingskunst. Het zal echter ook te maken hebben met een omslag binnen de werken van Slegers; hij keerde van het donkere brons naar het reflecterende roestvast staal. Zonnebaken reflecteert dan ook zonnestralen die op het beeld komen de wijde omgeving in. Wanneer de zon ondergaat begint verlichting te branden, dat het idee moet geven dat het beeld nagloeit. Cees Straus omschreef het beeld in Trouw van 26 september 1991 als “een snel zeilend schip in de leegte”. Hij zag ook dat het beeld op elk dagdeel het licht de buurten in reflecteerde, maar ook voor zichzelf zorgde, door zo uitermate opvallend te zijn. Hij zag dat het beeld fungeerde als vervanger van kerktorens of andere hoge bouwsels uit het verleden. Segers heeft voor Scheveningen een soortgelijk beeld onder dezelfde titel gemaakt, geplaatst op de Strandweg. Eindhoven heeft de Zonnepijl uit 1986 van Segers, ook al staande voor een rotonde (Marconilaan).

Brug 1361 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost, wijk Holendrecht. Rond 1980 moesten er veel bruggen ontworpen worden voor de inrichting van de wijken Holendrecht en Reigersbos. De plattegrond was daarbij deels wel al bekend, maar namen voor de infrastructuur waren er niet. In die omstandigheid moest architect Dirk Sterenberg allerlei bruggen ontwerpen voor de Dienst der Publieke Werken. Uit die periode stamt dan ook brug 1361, die kwam te liggen over wat even later de Passewaaigracht (in 1980 vernoemd naar de buurtschap Passewaaij bij Tiel) zou heten; het pad waarin ze ligt, kreeg pas in 2014 haar naam: Brinkiepad (naar de verderop liggende kinderboerderij 't Brinkie.). Vanwege de vele bruggen die ontworpen en gebouwd moesten worden, ontwierp Sterenberg voor de wijk een serie bruggen met hetzelfde uiterlijk. De plaatbrug is bijna geheel van beton, alleen de leuningen zijn van metaal. Opvallend aan brug 1361 zijn de eindbalusters; ze hebben de vorm van abstracte sculpturen, die de vorm lijken te hebben van een heftpoort behorende bij hefbruggen; brug 1361 is echter een vaste brug. Deze sculpturen houden een betonnen leuningbalk op hun plaats. Ze is vergelijkbaar met brug 1450.

Brinkiebrug (Brug 1317) is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. Architect Dirk Sterenberg ontwierp in 1978 voor de Dienst der Publieke Werken brug 1317 voor de Veenendaaldreef. Die dreef werd echter nooit aangelegd, maar de naamgever is nog in de wijk terug te vinden in Veenendaalplein. De brug had het uiterlijk van de Spengenbrug, dus met aluminium schilden aan de balustrade. Het zou in een Bijlmerse dreef gelegd worden over een voet- en fietspad. Het brugnummer werd vier jaar later hergebruikt voor een brug in de Meerkerkdreef over het Brinkiepad, dus ook in een Bijlmerse dreef en over een voet- en fietspad. Beide bruggen waren geheel van beton op de balustrade na. De gebouwde brug 1317 heeft metalen balustraden aangebracht op staanders. Het geheel werd afgewerkt door houten geluidsschermen. De naam van de brug kwam pas veel later in 2018. In één sessie vernoemde de gemeente Amsterdam tientallen bruggen in Amsterdam ter opname in de Basisregistratie Adressen en Gebouwen. Veelal werd toen gekozen voor de optie de bruggen te vernoemen naar de onderliggende paden, in dit geval het Brinkiepad. Dat pad is vernoemd naar kinderboerderij 't Brinkie, al een unieke vernoeming in Amsterdam. De brug is indirect ook vernoemd naar die kinderboerderij; in Amsterdam is verder geen vernoeming naar een kinderboerderij. Tussen brug en boerderij ligt 100 meter.

Het Brinkiepad is een voet- en fietspad in Amsterdam-Zuidoost. Bij de inrichting van de wijk Amsterdam-Zuidoost/Bijlmermeer stonden dreven voor afhandeling van snelverkeer en paden voor voetgangers en fietsers. Zowel dreven als paden zijn daarbij soms kilometerslang ter verbinding van de diverse woonwijken. De paden kregen daarbij namen van omliggende wijken. Zo is het Kelbergenpad vernoemd naar de wijk Kelbergen en het Nellesteinpad naar Nellestein. De paden zijn meestal zo oud als de wijken. Één van de uitzonderingen daarop is het Brinkiepad. Het kreeg pas in september 2014 haar naam en werd daarbij vernoemd naar kinderboerderij 't Brinkie. Het is daarbij voor zover bekend de enige straatnaam in Amsterdam die terugvoert op een kinderboerderij. Het voet- en fietspad begint in het noorden in een groengebied bij een T-kruising aan het Meibergpad, een kilometerslang voet- en fietspad dat van oost naar west door Zuidoost slingert. In de zuidwesthoek van de kruising ligt de kinderboerderij. Vervolgens voert ze naar het zuiden middels de Brinkiebrug onder de Meerkerkdreef door, voert onder een woongebouw door, steekt middels brug 1361 de Passewaaigracht over om tot slot te eindigen op het Puiflijkpad (ook een kilometerslang pad oost-west), waar het op een schoolgebouw stuit. Het pad is circa 600 meter lang. Het pad kent geen gebouwen met een adres aan het pad en heeft derhalve ook geen postcode. De kinderboerderij is weliswaar aan het pad gevestigd, maar heeft een adres aan de Meerkerkdreef (huisnummer 27). Aan de overzijde van het pad ligt Stadsdeelwerf Zuidoost, eveneens gevestigd aan het pad, maar ook een adres aan de Meerkerkdreef (25).

Brug 1311 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De vaste brug in de vorm van een viaduct is gelegen over het Meibergpad, een kilometers lang voet- en fietspad dat Zuidoost van oost naar west doorsnijdt. Vanwege de scheiding tussen verkeersstromen (gemotoriseerd en niet) werd gekozen voor een ongelijkvloerse kruising met de Langbroekdreef (verkeersweg). De burg werd in 1978 ontworpen door Dirk Sterenberg voor de Dienst der Publieke Werken. Ook hier paste Sterenberg een ontwerp toe voor meerdere bruggen; bruggen met een dergelijk uiterlijk zijn ook elders in de stad te vinden (kanteelvormige balustraden), bijvoorbeeld de Meibergdreefbruggen. Extra was hier dat er ook een ruiterpad overspannen moest worden. De overspanning werd circa 20 meter lang en 14 meter breed; de constructie is nagenoeg geheel van beton.

Het Ir. Lely Lyceum is een openbaar lyceum voor voortgezet onderwijs in Amsterdam-Zuidoost. De instroom van leerlingen is evenwichtig verdeeld over de afdelingen (een derde mavo, een derde havo en een derde vwo). De school behoort tot een van de sterkst groeiende middelbare scholen van Amsterdam en had in 2021 ongeveer 870 leerlingen. Er is op school bijzondere aandacht voor onderzoeksvaardigheden en technologie, internationalisering (tweetalig onderwijs) en persoonsvorming (empowerment). De school scoort al jaren goed op het gebied van pedagogisch klimaat en sociale veiligheid. Sinds 2020 is het Ir. Lely Lyceum het enige Technasium van Amsterdam-Zuidoost en het vierde Technasium van Amsterdam. Tevens is de school een erkende TTO (tweetalig onderwijs) school (onderbouw) en wordt er in de bovenbouw Engels gegeven op Cambridge niveau. Sinds 2018 biedt het Ir. Lely Lyceum ook een volwaardige gymnasium opleiding aan.

Gaasperdam is een stadswijk gelegen ten noorden van het riviertje het Gein aan de rand van Amsterdam-Zuidoost, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. In 1966 werd een aantal polders die tot dan toe tot de gemeente Weesperkarspel behoorden, waaronder de Bijlmermeer, Oost Bijlmerpolder en de Polder Gein en Gaasp, aan Amsterdam toegevoegd en in een aantal fasen volgebouwd tot wat nu het stadsdeel Amsterdam Zuidoost is. De wijk is vernoemd naar de vroegere buurtschap Gaasperdam dat moest wijken voor de bouw van de wijk.

Brug 1354 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug maakt deel uit van het voet- en fietspadensysteem in de wijk Gein I-IV. Die wijken werden ingericht rond 1982. Zelfstandig architect Dirk Sterenberg ontwierp vanuit Hoorn voor de Dienst der Publieke Werken talloze bruggen alleen bestemd voor voetgangers en fietsers, zo ook deze brug 1354. Deze is gelegen in het kilometerslange Kelbergenpad, dat Zuidoost van noord naar zuid doorsnijdt. De brug ligt in een groenstrook met waterpartij tussen de zogenaamde P- en V-buurten met respectievelijk Parkhof en Vreeswijkpad. Brug 1354 is er één vanuit een serie die allemaal hetzelfde uiterlijk hebben. Per twee pijlers is er een aan de onderzijde een afgerond juk geplaatst die de liggers draagt. De brug kreeg in 1982 stevige dikke houten balken als leuning en ook de borstweringen zijn elders in Gein bij tientallen bruggen te vinden, zoals bij de Jean-Paul Sartrebrug (brug 1264) en brug 1358. Brugdek en leuningen waren niet bestand tegen het Nederlandse weer. De bovenbouw, origineel bestaand uit witte beschilderde balken, werd begin 21e eeuw vervangen door slankere leuningen naar model van Haasnoot Bruggen, die relatief veel bruggen bouwde en vernieuwde in Amsterdam.

De Soesterbergmetrobrug (brug 1625) is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. Het bouwwerk bestaande uit een dubbelsporige metrobrug. Er kon hier volstaan worden met een dergelijke brug omdat de sporen direct naast elkaar gelegd konden worden (dat wil zeggen zonder rekening te hoeven houden met de aanwezigheid van een dichtbij gelegen tussenperron). Het bouwwerk komt uit de periode 1978-1982 en werd aangelegd voor Metrolijn 54, dan nog bekend als Geinlijn binnen de Oostlijn. Het ontwerp van kunstwerken binnen dat traject werden geleverd door Sier van Rhijn en Ben Spängberg van de Dienst der Publieke Werken. Zijn leverden ontwerpen af waarbij sprake was van een totaalconcept; het leverde hun de betonprijs op. Net als andere kunstwerken bestaan de balustrades uit schildachtige elementen. Bijzonder aan dit viaduct is, dat er sprake lijkt te zijn van artistieke elementen. Op pijlers en jukken zijn abstracte reliëfs terug te vinden. Het viaduct overspant van oost naar west een voetpad, een gracht, een fietspad en voetpad, die laatste twee zijn onderdeel van het kilometerslange Kelbergenpad. De brug ligt qua spoor tussen de Ravenswaaimetrobrug en Vreeswijkmetrobrug. De naam van het viaduct kwam pas veel later. Vanaf 2016 is de gemeente Amsterdam bezig kunstwerken een naam te geven om opgenomen te worden in de Basisregistratie Adressen en Gebouwen, zodat ze eenvoudiger terug te vinden zijn; een brugnummer is daarvoor niet voldoende. Op 21 november 2017 besloot de gemeenteraad de meeste kunstwerken in de metrolijnen te vernoemen, meestal naar de onderliggende weg. Naamgever van brug 1625 werd het nabijgelegen Soesterberghof, dat 8 oktober 1980 haar naam kreeg en vernoemd is naar Soesterberg.

Rossumplein is een plein in Amsterdam-Zuidoost.

De Ravenswaaimetrobrug (brug 1624) is een spoorbrug in Amsterdam-Zuidoost.