Jacoba Mosselhof

Aan de Jacob Geelstraat in Amsterdam Nieuw-West bevinden zich drie artistieke kunstwerken zonder titel van Leo Braat.

Maria Beshof is een straat in Amsterdam Nieuw-West. Alhoewel Amsterdam een lange historie heeft met hofjes kwam het Maria Beshof pas in de 21e eeuw tot stand. Het hof is vernoemd naar scheikundig ingenieur Marie Bes.

De Jacob Geelstraat is een straat in Amsterdam Nieuw-West. De straat loopt van noord naar zuid van de Hemsterhuisstraat naar de Comeniusstraat.

Brug 706 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Deze zogenaamde duikerbrug stamt uit 1959 en is gelegd in de Hemsterhuisstraat over de westelijk afwateringstocht van de ringspoordijk. De brug is ontworpen door Peter Pennink die in zijn tijd bij de Dienst der Publieke Werken (1959-1964) ongeveer 25 bruggen zou ontwerpen. Pennink kwam met een zeventien meter brede betonnen brug die gedragen wordt door een betonnen paalfundering. Penninks stijl is mede terug te vinden in de afwerking van de stalen brugleuningen (zie b.v. brug 801). Ondanks dat het omschreven staat als duikerbrug is doorvaart hier mogelijk; de doorgang is 3,50 meter breed, doorvaarthoogte 1,10m +NAP; de afwateringstocht is circa 12 meter breed. Vanwege de drassige ondergrond is de brug zelf meer dan 26 meter lang. Brug 706 maakt deel uit van een complex kunstwerk in de doorbraak Marius Bauerstraat richting Hemsterhuisstraat. Er ligt brug 666 over de oostelijke afwateringstocht en de Hemsterhuisspoorbrug en Hemsterhuismetrobrug in de ringspoordijk.

De Muurschildering Hemsterhuisbruggen is een meervoudige muurschildering in Amsterdam Nieuw-West.

De Hemsterhuismetrobrug (brug 1655) is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Het kunstwerk bestaat uit twee enkelsporige metroviaducten in de Ringspoorbaan, waarop midden jaren 90 de contouren zichtbaar werden van wat in 1997 de metrolijn 50 zou worden; toch voornamelijk bekend als ringlijn. Het viaduct overspant de overgang tussen de Marius Bauerstraat en de Hemsterhuisstraat. Ter plaatse van de dijkdoorbraak ligt een bruggencomplex bestaande uit (vanuit de binnenstad gezien): brug 666, Hemsterhuismetrobrug, Hemsterhuisspoorbrug en brug 706. Het complex ligt op het metrotraject tussen metrostations Postjesweg en Lelylaan. Direct ten zuiden van de viaducten ligt een extra spoor met overloopwissels. De brug ging vanaf oplevering anoniem (alleen met brugnummer) door het leven. Op 23 november 2017 besloot de gemeenteraad alle metrobruggen een naam te geven, waarbij veelal werd gekozen voor de onderliggende straat. De metrobrug is dus indirect vernoemd naar Tiberius Hemsterhuis. In 2022 werden de pijlers via een buurtinitiatief beschilderd: Muurschildering Hemsterhuisbruggen.

De Hemsterhuisstraat is een straat in Amsterdam-Nieuw-West.

Brug 666 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West. Deze zogenaamde duikerbrug stamt uit 1959 en is gelegd in de Marius Bauerstraat over de oostelijke afwateringstocht van de ringspoordijk. De brug is ontworpen door Peter Pennink, die in zijn tijd bij de Dienst der Publieke Werken (1959-1964) ongeveer 25 bruggen ontwierp. Pennink kwam met een zeventien meter brede betonnen brug, die gedragen wordt door een betonnen paalfundering. Penninks stijl is mede terug te vinden in de afwerking van de stalen brugleuningen (zie b.v. brug 801. Ondanks dat het omschreven staat als duikerbrug is doorvaart hier mogelijk; de doorgang is 3,50 meter breed, doorvaarthoogte 1,10m +NAP; de afwateringstocht is circa 12 meter breed. Vanwege de drassige ondergrond is de brug zelf meer dan 26 meter lang. Brug 666 maakt deel uit van een complex kunstwerk in de doorbraak Marius Bauerstraat richting Hemsterhuisstraat. Er ligt brug 706 (een kopie van brug 666) over de westelijke afwateringstocht en de Hemsterhuisspoorbrug en Hemsterhuismetrobrug in de ringspoordijk.

Brug 2465 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West.

Brug 707 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam Nieuw-West.

De Charley Tooropbrug (brug 656) is een vaste brug in Amsterdam Nieuw-West. De brug is gelegen in de Postjesweg en overspant een sloot die parallel loop met de Ringspoorbaan en metrolijn 50 aldaar. De Postjesweg gaat hier over in de Robert Fruinlaan. Aan de andere zijde van de Ringspoorlijn ligt eveneens een sloot maar deze kent geen overbrugging. Direct ten noordwesten van brug 656 ligt het metrostation Postjesweg. De brug is circa 30 meter breed. De brug dateert uit het eind van de jaren vijftig van de 20e eeuw. De brug 656 ligt over een duiker en is als brug nauwelijks herkenbaar. De brugkanten bestaan uit verticaal keurig gestapelde donkerbruine bakstenen afgewerkt met een wit geschilderde beton- of cementlaag. Daarop zijn brugleuningen geplaatst. In de wanden is de wit betonnen rechtshoekige duiker uitgespaard met net boven de waterlijn witte stroken naar de oevers. De brug ging vanaf de aanleg anoniem door het leven; ze was alleen bekend onder haar nummer. Sinds april 2016 nodigt de gemeente Amsterdam actief mensen uit om voorstellen aan te dragen voor dergelijke naamloze bruggen. Het voorstel om deze brug naar de kunstenaar Charley Toorop te vernoemen werd in november 2017 goedgekeurd, zodat de brug aldus in de Basisregistraties Adressen en Gebouwen wordt opgenomen. Als reden voor de vernoeming werd gegeven dat de Tooropstraat, vernoemd naar haar vader Jan Toorop, circa 75 meter oostwaarts van de brug ligt.

De Robert Fruinlaan is een belangrijke doorgaande straat in Slotervaart in Amsterdam Nieuw-West. De straat ligt in het verlengde van de Postjesweg en werd voor het verkeer opengesteld op 10 juli 1960. Hiervoor was een doorgraving van de Ringspoorbaan noodzakelijk. De straat loopt door tot het punt waar de Johan Huizingalaan overgaat in de Oostoever. In het verlengde van de straat ligt het Christoffel Plantijnpad. Op 1 juni 1986 werd het viaduct van de Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol over de Postjesweg/Robert Fruinlaan in gebruik genomen en op 28 mei 1997 volgde aan de oostzijde hiervan de metrobaan met het viaduct van metrostation Postjesweg. Aan de zuidzijde bestaat de bebouwing uit portiekflats. Aan de noordzijde lag tot de jaren negentig een rioolwaterzuiveringsinstallatie die toen werd verplaatst waarbij ruimte ontstond voor de nieuwbouwwijk Oostoever. Vanaf de eerste dag van openstelling rijdt buslijn 18 door de straat. Sinds 28 mei 1997 rijdt metrolijn 50 over de straat en heeft er een station evenals metrolijn 51 sinds 3 maart 2019. De straat werd bij een raadsbesluit van 22 juni 1955 vernoemd naar Robert Fruin, een Nederlands historicus en hoogleraar te Leiden.