Lammetjeswiel

De Crezéepolder is een buitendijks natuurgebied van 75 hectare aan de Noord tussen Hendrik-Ido-Ambacht en Ridderkerk, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Vroeger had de Crezéepolder een agrarische bestemming, nadat rond de Tweede Wereldoorlog de gorzen zijn ingepolderd.

De Noordtunnel is de tunnel in de autosnelweg A15 onder de Noord en verbindt de Alblasserwaard met Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht. De Noordtunnel is opgeleverd in 1989 en geopend in 1992. De tunnel vervangt sindsdien grotendeels de Brug over de Noord. Die brug, waarover tegenwoordig de N915 loopt is in gebruik voor lokaal verkeer. Zij dient tevens als omleiding voor gevaarlijke transporten die niet door de tunnel mogen. Aan de "Ambachtse" kant van de tunnel, ook wel de groene ingang genoemd, bevindt zich een beheerscentrum voor deze tunnel en voor diverse bruggen in de omgeving. Bij opening van de tunnel in vol bedrijf, inmiddels is dit centrum ook alweer verplaatst naar een nog groter centrum. De andere kant van de tunnel wordt gekenmerkt door een lange betonnen bak die als inrit fungeert. Dit is deels gedaan om het lokale verkeer in en om Alblasserdam mogelijk te maken. Vanwege het belang van de beschikbaarheid zijn alle ruimten in de dienstgebouwen met vitale delen, die niet binnen een dag vervangen kunnen worden, voorzien van een blusgassysteem.

De Brug over de Noord (ook bekend als de Alblasserdamsebrug) is een verkeersbrug in Zuid-Holland. De brug, onderdeel van het Rijkswegenplan 1927, is geopend op 14 november 1939 en verbindt de oevers van de rivier de Noord tussen Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht. De brug heeft de Tweede Wereldoorlog overleefd, mede doordat deze (zonder dat de Nederlandse legerleiding dit overigens wist) ontbrak op de Duitse stafkaarten. Pas tegen het einde van de middag op 10 mei 1940 kreeg Generalleutnant Student in de gaten dat er Nederlandse troepen oprukten naar de brug en liet deze vervolgens snel bezetten. De Nederlandse legerleiding had verzuimd de brug te bewaken en kreeg, nadat de Duitsers deze eenvoudig ingenomen hadden, de brug ook niet meer in handen. Oorspronkelijk maakte de brug onderdeel uit van de A15. Door de toenemende verkeersdrukte vormde de brug een flessenhals in de A15 en werd besloten om een tunnel naast deze brug te graven. In 1992 werd de Noordtunnel geopend, sindsdien fungeert de brug als oeververbinding voor lokaal verkeer en transport van gevaarlijke stoffen, omdat deze niet door de tunnel mogen. De weg heeft ter plekke het nummer N915 gekregen.

Oude-Molen is een buurtschap in de gemeente Ridderkerk in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het ligt in de Crezéepolder ten noorden van Oostendam.

Alblasserdam () is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen, behoudens de buurtschap Kortland. De gemeente telt 20.306 inwoners en heeft een totale oppervlakte van 10,06 km², waarvan 8,78 km² land en 1,28 km² water (1 januari 2024, Bron: CBS).

De Blokker of Blokweerse molen is een van de negentien Kinderdijkse molens. Deze molens bevinden zich in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. In tegenstelling tot de andere achttien staat deze molen net niet op het grondgebied van het dorpje Kinderdijk dat tot de gemeente Molenlanden behoort maar in de naastgelegen gemeente Alblasserdam. De molen is ook bekend onder de naam 'Blokkerse Wip', en wel omdat het een wipmolen betreft. Hij is bedoeld om het Blokweerse deel van de Alblasserwaard te bemalen. Op de plaats van De Blokker stond al in de middeleeuwen een molen. Deze werd tijdens de Nederlandse opstand door Spaanse troepen in brand gestoken. De huidige molen stamt uit 1630. In 2001 vond herbouw plaats nadat hij in 1997 gedeeltelijk was afgebrand. De Blokker is gebouwd op een borstwering van baksteen. Het gevlucht is 26,9 meter en het scheprad heeft een diameter van 5,7 meter. Uitzonderlijk voor een wipmolen is de aanwezigheid van een buitenvangstok voor het bedienen van de vang (rem). Eigenaar van de molen is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk.

De watertoren in Hendrik-Ido-Ambacht is gebouwd in 1911 door Visser & Smit. De watertoren had een hoogte van 31,50 meter en een waterreservoir van 225 m³. In 1996 is deze watertoren gesloopt.

Overwaard Molen No.5 is een van de Kinderdijkse molens, in de Nederlandse gemeente Molenlanden. De molen, die dateert uit 1740, is een van de acht molens die de Overwaard bemalen. Eigenaar is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. De molen heeft een ijzeren scheprad met een diameter van 6,70 meter waarmee de lage boezem van de Overwaard wordt bemalen. De molen wordt bewoond en is niet te bezichtigen.

Overwaard Molen No.6 is een van de Kinderdijkse molens, in de Nederlandse gemeente Molenlanden. De molen, die dateert uit 1740, is een van de acht molens die de Overwaard bemalen. Eigenaar is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. De molen heeft een ijzeren scheprad met een diameter van 6,70 meter waarmee de lage boezem van de Overwaard wordt bemalen. De molen wordt bewoond en is niet te bezichtigen.

Overwaard Molen No.7 is een van de Kinderdijkse molens, in de Nederlandse gemeente Molenlanden. De molen, die dateert uit 1740, is een van de acht molens die de Overwaard bemalen. Eigenaar is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. De molen heeft een ijzeren scheprad met een diameter van 6,70 meter waarmee de lage boezem van de Overwaard wordt bemalen. De molen wordt bewoond en is niet te bezichtigen.

Overwaard Molen No.4 is een van de Kinderdijkse molens, in de Nederlandse gemeente Molenlanden. De molen, die dateert uit 1740, is een van de acht molens die de Overwaard bemalen. Eigenaar is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. De molen heeft een ijzeren scheprad met een diameter van 6,70 meter waarmee de lage boezem van de Overwaard wordt bemalen. Molen Overwaard No.4 had tot 1799 twee schepraderen: een voor het afmalen van de lage boezem in de hoge boezem en een tweede voor het op peil houden van het hoge boezemgebied. Het laatstgenoemde scheprad is verwijderd. Tussen 2003 en 2006 heeft de molen groot onderhoud gehad en kon daardoor niet draaien. In 2020 werd gestart met de reconstructie van de molen als dubbele molen met 2 schepraderen. Door deze reconstructie verviel de functie als woonmolen en werd deze opengesteld als museummolen. In het najaar van 2021 krijgt de molen een onderhoud en zal het riet op de kap vervangen worden. De molen is een van de museummolens en kan enkel per boot worden bezocht.

Overwaard Molen No.8 is een van de Kinderdijkse molens, in de Nederlandse gemeente Molenlanden. De molen, die dateert uit 1740, is een van de acht molens die de Overwaard bemalen. Eigenaar is Stichting Werelderfgoed Kinderdijk. De molen heeft een ijzeren scheprad met een diameter van 6,70 meter waarmee de lage boezem van de Overwaard wordt bemalen. De bovenzijde van het achtkant is per abuis 1 voet breder gemaakt dan in het bestek was aangegeven, waardoor de molen iets forser toont dan de andere zeven aan de Overwaard. De molen wordt bewoond en is niet te bezichtigen.