place

Nalanda Instituut

Belgische stichtingBoeddhisme in BelgiëBoeddhistische organisatieBouwwerk in Brussel (stad)Religie in Brussel
Religieuze organisatie in BelgiëTibetaans-boeddhistische tempel

Het Nalanda Instituut is een Tibetaans boeddhistisch instituut in Brussel. Vanwege de ligging in de hoofdstad trekt het publiek van verschillende nationaliteiten aan. Het boeddhistische Dharmacentrum werd opgericht in 1991 en maakt deel uit van het Tibetaans Instituut. Het Nalanda Instituut Brussel is een cultureel centrum voor studie, meditatie en bezinning. Het werd na op de vestiging Yeunten Ling in Hoei gesticht. Het instituut is genoemd naar de historische stad Nalanda, waar zich in de klassieke periode een belangrijk boeddhistisch leercentrum bevond.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Nalanda Instituut (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.844347222222 ° E 4.397925 °
placeToon op kaart

Adres

Institut Nalanda - Nalanda Instituut

Olmstraat
1030
België
mapOpenen op Google Maps

Telefoonnummer

call+3226753805

Website
tibinst.be

linkWebsite bezoeken

linkWikiData (Q1882372)
linkOpenStreetMap (227711017)

Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Schuman-Josafattunnel
Schuman-Josafattunnel

De Schuman-Josafattunnel is een spoortunnel in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. De tunnel heeft een lengte van 1.250 meter en vormt een directe link tussen station Schuman op spoorlijn 161 en station Meiser op spoorlijn 26. De tunnel werd geopend op 4 april 2016, daar waar eerst sprake was van december 2015. Dit uitstel was het direct gevolg van de terreurdreiging voor Brussel na de aanslagen in Parijs van november 2015. Door de overbelasting van veiligheidsdiensten kon de cruciale crisisoefening in de tunnel niet uitgevoerd worden. De rampoefening werd dan gehouden op 25 februari 2016, een maand voor de Brusselse aanslagen. In de periode voorafgaand aan de opening werden de perronsporen in Schuman van deze tunnel gebruikt als eindpunt voor stoptreinen zonder reizigers. Het spoortraject begint vanaf het station Brussel-Luxemburg met eigen sporen (Voorheen een derde spoor vanaf Luxemburg met een kopspoor in Schuman) tot het station Schuman waar de sporen afbuigen van lijn 161. Bij het station heeft het spoortraject zijn eigen perronsporen. Deze perronsporen lopen door de hal van het metrostation Schuman (de treinen zijn zichtbaar vanaf de metroperrons). Vanaf het metrostation begint de echte spoortunnel die onder de Kortenbergtunnel loopt. Bij de kruising met de Eugène Plaskylaan loopt de tunnel in noordoostelijke richting onder deze laan door tot spoorlijn 26 bereikt wordt. De tunnel biedt een oplossing voor capaciteitsproblemen waar het Brusselse spoorwegennet mee te kampen heeft. Ook met het oog op het Gewestelijk ExpresNet dat een nog grotere belasting van het net zal betekenen. De tunnel maakt eveneens een bijkomende treinverbinding tussen de Europese wijk en de luchthaven mogelijk. Naast de bestaande verbinding via de spoorlijn 26 en de spoorlijn naar Leuven is een enkelsporige aansluitboog aangelegd tussen de spoorlijn 26 en spoorlijn 25N, waardoor de luchthaven vanuit de noordkant benaderd kan worden. Deze route is bovendien korter en sneller. De tunnel kostte 365 miljoen euro.