place

Hofke van Sint-Antonius

Cultuur in HeerlenReligie in Limburg (Nederland)

Het Hofke van S. Antonius is een tuin in de Nederlandse stad Heerlen, die werd aangelegd in 1938 naast de kerk van de Heilige Martelaren van Gorcum uit 1910, die later afgebroken werd. Het betreft een park van ongeveer 3000 m² met een kapel, tevens uit 1938, en een bidweg met 13 afbeeldingen uit het leven van de Heilige Antonius. De van natuursteen gemaakte staties werden door de parochianen gebouwd. Het geheel is een uitzonderlijk voorbeeld van volksvroomheid in het hart van de streek van de Nederlandse kolenmijnen. De tuin is bijna volledig intact en het feit dat het hier de enige bidweg in Limburg betreft met afbeeldingen uit het leven van de Heilige Antonius is voor Nederland zeer uitzonderlijk.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Hofke van Sint-Antonius (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Hofke van Sint-Antonius
Topaashof, Heerlen

Geografische coördinaten (GPS) Adres Externe links Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Hofke van Sint-AntoniusLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.898783333333 ° E 5.9704833333333 °
placeToon op kaart

Adres

Hofke van Sint-Antonius

Topaashof
6412 BN Heerlen
Limburg, Nederland
mapOpenen op Google Maps

linkWikiData (Q2208258)
linkOpenStreetMap (12670629466)

Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Heerlen
Station Heerlen

Station Heerlen is sinds 1 januari 1896 het spoorwegstation van Heerlen. Op die dag werd de door Henri Sarolea gebouwde spoorlijn Herzogenrath – Sittard officieel in gebruik genomen. Lang was het het enige station binnen de gemeentegrenzen, maar sinds 1982 valt door een gemeentelijke herindeling ook het station van Hoensbroek binnen de grenzen van Heerlen. In 2007 werd aan de lijn richting Landgraaf het in 2018 weer gesloten station de Kissel in gebruik genomen, in 2010 gevolgd door station Heerlen Woonboulevard aan de lijn naar Maastricht. Hierdoor kent de gemeente sinds de sluiting van station Heerlen de Kissel drie stations. Station Heerlen was tot de sluiting van de mijn Oranje-Nassau I een belangrijk vervoersknooppunt in de Oostelijke Mijnstreek. Het oude station van Heerlen lag direct naast deze steenkolenmijn. In 1985 is het oude stationsgebouw gesloopt en is er een nieuw stationsgebouw voor in de plaats gekomen. Anno 2022 is dat gebouw gesloopt om plaats te maken voor het nieuwbouwproject Maankwartier. Dit project omvat de herinrichting van het voormalige mijnterrein, CBS-terrein en stationsomgeving. Aan de oostzijde bevindt zich het over de sporen gebouwde Spoorplein, dat via trappen naar beneden toegang geeft tot het stadscentrum aan de zuidzijde, en tot de noordzijde. Heerlen heeft twee perrons met in totaal vijf perronsporen; de doorgaande sporen 1, 3, 4 en 5 en kopspoor 2. Voor mei 2022 waren er alleen vier doorgaande sporen.