place

Schiphol-Centrum

Schiphol
Schiphol plaza ns
Schiphol plaza ns

Schiphol-Centrum is sinds 1967 het centrale deel van de luchthaven Schiphol in de Nederlandse provincie Noord-Holland, ten zuidwesten van Amsterdam aan de Rijksweg A4. Rond Schiphol-Centrum liggen: Schiphol-Oost, Schiphol-Zuidoost, Hoofddorp, Schiphol Noordwest en Badhoevedorp. Op Schiphol-Centrum bevinden zich: het stationsgebouw van de luchthaven Schiphol, met de aankomst- en vertrekhal en winkelcentrum, Schiphol Plaza het treinstation Schiphol Airport (oorspronkelijk uit 1978 als afzonderlijk gebouw, sinds 1995 ligt het grotendeels onder het luchthavenstationsgebouw en is het daarmee geïntegreerd) de centrale verkeerstoren van de luchthaven het Schipholgebouw (met het hoofdkantoor van het holding-bedrijf Schiphol Group) vele luchtvaartbedrijven hotels parkeergarages

Fragment uit het Wikipedia-artikel Schiphol-Centrum (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Schiphol-Centrum
Schiphol Boulevard, Haarlemmermeer

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Schiphol-CentrumLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.308611111111 ° E 4.7602777777778 °
placeToon op kaart

Adres

Swb Finance

Schiphol Boulevard
1118 AP Haarlemmermeer
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Schiphol plaza ns
Schiphol plaza ns
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Kaagbaan
Kaagbaan

De Kaagbaan (06 in noordoostelijke richting, 24 zuidwestelijk) is een start- en landingsbaan van luchthaven Schiphol. Hij ligt ten zuiden van de Zwanenburgbaan en de Buitenveldertbaan, en ten westen van de Aalsmeerbaan. De Kaagbaan loopt van zuidwest naar noordoost (060° - 240°). Hij is 45 meter breed en 3490 meter lang en werd in gebruik genomen in 1960. Op de Polderbaan na is dit de langste baan van Schiphol. De baan is genoemd naar de Kagerplassen omdat de aanvliegroute over dit gebied voert. Net als de Polderbaan wordt de Kaagbaan ook 's nachts gebruikt, maar alleen van en naar het zuidwesten. Omdat de route vanuit het noordoosten over Amsterdam voert, wordt de Kaagbaan overdag zelden van en naar het noordoosten gebruikt. In 2002 gebeurde dit echter nog veelvuldig, waardoor de norm dat niet meer dan 1 procent van de landingen via Amsterdam-Centrum mag verlopen fors werd overschreden. De Kaagbaan is in 2017 compleet gerenoveerd. Er zijn plannen om parallel aan de Kaagbaan een zevende baan aan te leggen, Schiphol heeft hiervoor een grondreservering gemaakt ten zuidoosten van deze baan deels op het gebied van het huidige Schiphol-Rijk. Op 12 juni 2023 heeft minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) bekendgemaakt dat deze 2e Kaagbaan er niet komt en dat de grondreservering is opgeheven. Dit omdat uit onderzoek is gebleken dat de opbrengsten niet opwegen tegen de (hoge) aanlegkosten van deze baan. De Kaagbaan passeert de locatie van het vroegere dorp Rijk.