place

Schipholtoren

SchipholToren in Noord-Holland
Verkeerstorens Schiphol
Verkeerstorens Schiphol

Luchthaven Schiphol heeft twee verkeerstorens in gebruik: de grote verkeerstoren op Schiphol-Centrum ('Toren-Centrum') en een kleinere toren ('Toren-West') bij de Polderbaan. Toren-Centrum is het grootst. Op de bovenste verdieping kunnen maximaal 15 verkeersleiders tegelijk werken. De verkeersleiders zijn in dienst van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Daaronder bevindt zich een grotere verdieping, voor apron control en gate-planning door medewerkers van de Schiphol Group. Het wordt vaak gedacht dat Toren-Centrum de hoogste verkeerstoren van de wereld is, maar er zijn verschillende verkeerstorens hoger dan die van Schiphol. Zo is die van Luchthaven Wenen 109 meter hoog, en die van Bangkok 132 meter hoog. In Vancouver staat een 142 meter hoge verkeerstoren gebouwd op een wolkenkrabber. De operationele ruimte van Toren-Centrum bevindt zich zo’n 90 meter boven de grond, die van Toren-West 50 meter. Vanuit beide torens regelen de verkeersleiders en de verkeersleidingsassistenten al het luchtverkeer in een straal van bijna 15 kilometer rondom Schiphol. Ook begeleiden zij het andere (grond)verkeer op de luchthaven.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Schipholtoren (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Schipholtoren
Koepelstraat, Haarlemmermeer

Geografische coördinaten (GPS) Adres Externe links Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: SchipholtorenLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.307513888889 ° E 4.7624527777778 °
placeToon op kaart

Adres

Controltower Schiphol Centre

Koepelstraat
1118 BK Haarlemmermeer
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

linkWikiData (Q2052814)
linkOpenStreetMap (247334421)

Verkeerstorens Schiphol
Verkeerstorens Schiphol
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Kaagbaan
Kaagbaan

De Kaagbaan (06 in noordoostelijke richting, 24 zuidwestelijk) is een start- en landingsbaan van luchthaven Schiphol. Hij ligt ten zuiden van de Zwanenburgbaan en de Buitenveldertbaan, en ten westen van de Aalsmeerbaan. De Kaagbaan loopt van zuidwest naar noordoost (060° - 240°). Hij is 45 meter breed en 3490 meter lang en werd in gebruik genomen in 1960. Op de Polderbaan na is dit de langste baan van Schiphol. De baan is genoemd naar de Kagerplassen omdat de aanvliegroute over dit gebied voert. Net als de Polderbaan wordt de Kaagbaan ook 's nachts gebruikt, maar alleen van en naar het zuidwesten. Omdat de route vanuit het noordoosten over Amsterdam voert, wordt de Kaagbaan overdag zelden van en naar het noordoosten gebruikt. In 2002 gebeurde dit echter nog veelvuldig, waardoor de norm dat niet meer dan 1 procent van de landingen via Amsterdam-Centrum mag verlopen fors werd overschreden. De Kaagbaan is in 2017 compleet gerenoveerd. Er zijn plannen om parallel aan de Kaagbaan een zevende baan aan te leggen, Schiphol heeft hiervoor een grondreservering gemaakt ten zuidoosten van deze baan deels op het gebied van het huidige Schiphol-Rijk. Op 12 juni 2023 heeft minister Harbers (Infrastructuur en Waterstaat) bekendgemaakt dat deze 2e Kaagbaan er niet komt en dat de grondreservering is opgeheven. Dit omdat uit onderzoek is gebleken dat de opbrengsten niet opwegen tegen de (hoge) aanlegkosten van deze baan. De Kaagbaan passeert de locatie van het vroegere dorp Rijk.