Buitenveldertbaan

Schiphol Plaza (officieel: Shopping Centre Schiphol Plaza) is een winkelcentrum op luchthaven Schiphol aan de landzijde en daardoor voor iedereen toegankelijk. Het vormt het deel van de aankomsthal dat voor aankomende reizigers na de paspoortcontrole is (bestaand uit de vier gedeelten Aankomst 1 t/m 4; de vertrekhal is een etage hoger), geïntegreerd met de stationshal van Station Schiphol Airport. Om veiligheidsredenen is het gebied tussen 00:00 en 04:00 uur alleen toegankelijk voor reizigers en personeel. Er zijn onder meer een supermarkt, een fast-foodrestaurant, diverse andere winkeltjes en horeca te vinden. Schiphol Plaza werd in juli 1995 geopend na de sloop van het oude stationsgebouw. In juli 2006 werd een ander logo voor Schiphol Plaza ontworpen en een campagne gestart om meer bekendheid te geven aan het winkelcentrum. Het rood-wit-geblokte Meetingpoint is een ontwerp van de kunstenaar Dennis Adams, getiteld Coda (1995).

De appel is een kunstwerk van Kees Franse uit 1975. Het is een grote appel van hout. Het werk is bedekt met namen en boodschappen van passerende reizigers. Deze werden in eerste instantie door de luchthavenmedewerkers verwijderd, maar de kunstenaar vond dit "wel een mooie invulling van zijn werk", en sedertdien worden de aangebrachte teksten met rust gelaten.

Station Schiphol Airport ligt in het hart van de luchthaven Schiphol in de Schipholspoortunnel. Het station werd geopend op 21 december 1978 door prinses Beatrix en prins Claus, met een opvallend volledig rond stationsgebouw. In 1995 is dit gebouw gesloopt en werd het station geïntegreerd in het luchthavengebouw (Schiphol Plaza). Tot en met dienstregeling 2015 heette het station Schiphol. In gedrukte publicaties (dienstregelingen, vertrekstaten, mededelingen van werkzaamheden, etc.) werd de naam begeleid door een vliegtuigsymbool, zodat het leek of dat symbool deel uitmaakte van de stationsnaam (Schiphol ). De naamborden op de perrons toonden het symbool niet. Op 13 december 2015 is de naam van het station gewijzigd in Schiphol Airport, om dit station voor internationale reizigers herkenbaarder te maken als luchthaven.

Amsterdam Airport Schiphol (IATA: AMS, ICAO: EHAM) is de grootste Nederlandse luchthaven en een belangrijke luchthaven in Europa. Schiphol was in 2018 met 71 miljoen passagiers de op twee na drukste luchthaven van Europa, na Heathrow (Londen) en Charles de Gaulle (Parijs). De luchthaven ligt in de gemeente Haarlemmermeer in het zuiden van de provincie Noord-Holland en bevindt zich ongeveer 15 kilometer ten zuidwesten van Amsterdam. Op een deel van de huidige locatie van Schiphol, lag tot 1959 het dorp Rijk. De naam "Schiphol" wordt ook gebruikt als plaatsnaam, evenals Schiphol-Oost en Schiphol-Rijk. De luchthaven is eigendom van de Koninklijke Schiphol Group (statutaire naam: "Royal Schiphol Group N.V."), met als aandeelhouders de Nederlandse Staat en de gemeenten Amsterdam en Rotterdam. Een wederzijdse deelneming met het Franse Aéroports de Paris is in 2012 beëindigd. Schiphol is de thuishaven van de Nederlandse luchtvaartmaatschappijen KLM, Martinair, Corendon, TUI en Transavia. Daarnaast is het de Europese hub van Delta Air Lines, en een basis voor easyJet. De luchthaven ligt enkele meters onder zeeniveau en telt zes start- en landingsbanen.

De Schipholspoortunnel is een 5.821 meter lange tunnel in de Schiphollijn tussen Amsterdam/Badhoevedorp en Hoofddorp. De tunnel werd in 1978 in gebruik genomen. De tunnel ligt onder de vertrekhal van luchthaven Schiphol en gaat onder de Buitenveldertbaan door. Aan de andere kant ligt de tunnel net iets ten zuiden van de Zwanenburgbaan. Halverwege de tunnel ligt Station Schiphol Airport.

Luchthaven Schiphol heeft twee verkeerstorens in gebruik: de grote verkeerstoren op Schiphol-Centrum ('Toren-Centrum') en een kleinere toren ('Toren-West') bij de Polderbaan. Toren-Centrum is het grootst. Op de bovenste verdieping kunnen maximaal 15 verkeersleiders tegelijk werken. De verkeersleiders zijn in dienst van Luchtverkeersleiding Nederland (LVNL). Daaronder bevindt zich een grotere verdieping, voor apron control en gate-planning door medewerkers van de Schiphol Group. Het wordt vaak gedacht dat Toren-Centrum de hoogste verkeerstoren van de wereld is, maar er zijn verschillende verkeerstorens hoger dan die van Schiphol. Zo is die van Luchthaven Wenen 109 meter hoog, en die van Bangkok 132 meter hoog. In Vancouver staat een 142 meter hoge verkeerstoren gebouwd op een wolkenkrabber. De operationele ruimte van Toren-Centrum bevindt zich zo’n 90 meter boven de grond, die van Toren-West 50 meter. Vanuit beide torens regelen de verkeersleiders en de verkeersleidingsassistenten al het luchtverkeer in een straal van bijna 15 kilometer rondom Schiphol. Ook begeleiden zij het andere (grond)verkeer op de luchthaven.

Schiphol-Centrum is sinds 1967 het centrale deel van de luchthaven Schiphol in de Nederlandse provincie Noord-Holland, ten zuidwesten van Amsterdam aan de Rijksweg A4. Rond Schiphol-Centrum liggen: Schiphol-Oost, Schiphol-Zuidoost, Hoofddorp, Schiphol Noordwest en Badhoevedorp. Op Schiphol-Centrum bevinden zich: het stationsgebouw van de luchthaven Schiphol, met de aankomst- en vertrekhal en winkelcentrum, Schiphol Plaza het treinstation Schiphol Airport (oorspronkelijk uit 1978 als afzonderlijk gebouw, sinds 1995 ligt het grotendeels onder het luchthavenstationsgebouw en is het daarmee geïntegreerd) de centrale verkeerstoren van de luchthaven het Schipholgebouw (met het hoofdkantoor van het holding-bedrijf Schiphol Group) vele luchtvaartbedrijven hotels parkeergarages

De Sloterweg is een bij de aanleg van de Haarlemmermeerpolder aangelegde hoofdweg (een ontginningsas), loodrecht op de (oude) Schipholweg, die het dorp Sloten met Kaag verbond. Door de uitbreiding van het luchthavenareaal van Schiphol-Centrum in de jaren 60 is de weg in tweeën gedeeld. Het deel ten zuidwesten van de luchthaven, is daarna Rijnlanderweg (bij Hoofddorp en Nieuw-Vennep) en Kaagweg (bij Abbenes en Huigsloot) genoemd. Waar de Sloterweg, tegenwoordig Rijnlanderweg, een coupure (acces) maakte in de Geniedijk, is op de dijk een kleine versterking gemaakt als onderdeel van de Stelling van Amsterdam: de Batterij aan de Sloterweg. Het noordoostelijk deel heet nog steeds Sloterweg, en loopt door de bebouwde kom van Badhoevedorp. Het deel tussen Badhoevedorp en de startbanen van Schiphol liep sinds de aanleg van de Buitenveldertbaan, in de jaren zestig, dood. Dit deel had een agrarisch karakter, één boerderij uit 1860 is gemeentelijk monument, maar wordt in het begin van de 21e eeuw als bedrijventerrein ontwikkeld. Vlak voor het einde is een nieuwe verbinding gemaakt, de Koetsierstraat, die via een viaduct over de rijksweg A4 aansluit op de Loevesteinserandweg op Schiphol. Voor fietsers bestond er al langer via een tunneltje onder de A4 een verbinding met Schiphol. Aan het eind van de Sloterweg is de brandweerkazerne ("Post Sloten") van Schiphol en een oefenterrein voor de brandweer uit de regio. Dit gebied heeft in de 21 eeuw de naam Schiphol Noordwest gekregen. Sinds 2012 staan hier ook het Hoofdbureau van de Koninklijke Marechaussee Schiphol (KMar), de Koningin Máximakazerne (de KMar is verantwoordelijk voor de paspoortcontrole & algehele politiezorg op Schiphol) en het Justitieel Complex Schiphol met een detentiecentrum en een rechtbank. Omdat het landelijke deel van de Sloterweg niet geschikt is voor druk verkeer is de weg tussen de marechausseekazerne en de weg Tweeduizend El afgesloten voor doorgaand autoverkeer. De Sloterweg werd in de eerste helft van de twintigste eeuw bediend door twee spoorwegstations: Station Sloterweg Noord en Station Sloterweg Zuid. In Badhoevedorp sluit de weg overigens niet direct aan op Amsterdamse Sloterweg; men zal een eindje over de Nieuwemeerdijk moeten gaan. In 1956 is in Badhoevedorp op de hoek van de Keizersweg en de Sloterweg een Hervormde kerk, de Immanuelkerk, gebouwd. Dit kerkgebouw is in verband met het samengaan van de hervormden en Gereformeerden in Badhoevedorp en Lijnden in 1993 buiten gebruik gesteld en later gesloopt. Op deze plek zijn vervolgens in 1999 woningen gebouwd. Centraal in Badhoevedorp ligt een winkelcentrum op het Lorentzplein en aan de Sloterweg. Op woensdag wordt een markt gehouden op de Sloterweg naast het winkelcentrum.

Schiphol Noordwest is een bijzonder bedrijventerrein, bij de luchthaven Schiphol, in Badhoevedorp in de gemeente Haarlemmermeer. Het gebied ligt dicht bij Schiphol-Centrum, maar wordt daarvan gescheiden door de Schipholtunnel (Rijksweg A4 etc.) en de Buitenveldertbaan. Sinds 2012 maakt het terrein, door wijziging van het luchthavenindelingsbesluit, formeel deel uit van het luchthavengebied (areaal) van Schiphol, vanwege de vestigingen van justitie en marechaussee. Op Schiphol Noordwest zijn de volgende instellingen gevestigd: de brandweer van de luchthaven Schiphol (post Sloten), het trainingscentrum Bocas van de regionale brandweer, het Justitieel Complex Schiphol, sinds november 2012, de Koningin Máximakazerne van de Koninklijke Marechaussee (District Schiphol), sinds maart 2013, het Regionaal Crisis Centrum (RCC) Schiphol (gehuisvest bij de marechaussee). Daarnaast zijn er enkele particuliere bedrijven. De straten in het gebied zijn de Sloterweg, Zonnekruidweg, Duizendbladweg en Korenbloemweg. Het gebied is voor autoverkeer alleen vanaf Schiphol toegankelijk, via de Koetsierstraat, met een viaduct over de Rijksweg A4. Ook per openbaar vervoer is het gebied te bereiken via deze weg.

De Schipholtunnel maakt deel uit van de autosnelweg A4 tussen Badhoevedorp en Luchthaven Schiphol en loopt onder de Buitenveldertbaan door. De tunnel is aangelegd als zogeheten openbouwputtunnel en werd op 7 september 1966 opengesteld. Naast deze tunnel voor het wegverkeer kent Schiphol ook een spoorwegtunnel, de Schipholspoortunnel.

Justitieel Complex Schiphol (JCS) is een gebouw waarin meerdere justitiële instanties gevestigd zijn. Het staat op bedrijventerrein Noord-West nabij de Nederlandse luchthaven Schiphol.

Rijk is een voormalig dorp in de gemeente Haarlemmermeer, provincie Noord-Holland. Het dorp lag in het noordoosten van de gemeente, op het kruispunt van de Aalsmeerderweg en de Vijfhuizerweg. Sinds 1960 ligt op die locatie de Kaagbaan van Schiphol, nabij de C-pier. Het dorp was genoemd naar een eerder dorp Rijk of Rietwijk (ten zuidwesten van het dorp Sloten), dat in de 17e eeuw door de golven van het Haarlemmermeer werd verzwolgen. In 1959 moest het tweede dorp Rijk wijken voor de bouw van het huidige Schiphol-Centrum. De inwoners verhuisden grotendeels naar Rijsenhout. In het begin van de 21e eeuw leeft de naam nog voort in het bedrijvengebied Schiphol-Rijk en de straatnaam Rijkerstreek op Schiphol.