place

Hilmahuistermolenpolder

Polder in WesterkwartierVoormalig waterschap in Groningen

De Hilmahuistermolenpolder is een voormalig waterschap (molenpolder) in de provincie Groningen. De polder was gelegen in de driehoek ten noorden van het toenmalige Hoendiep (het huidige Van Starkenborghkanaal), tussen de Friese grens en de weg van Visvliet naar Lutjegast (de Stationsweg). Gedurende het laatste jaar van haar bestaan viel ook het Groninger deel van waterschap de Twee Provinciën onder het bestuur. De Hilmahuistermolen stond net ten noorden van de spoorlijn Groningen-Leeuwarden aan de rivier de Lauwers. In 1970 werd het Groningse deel van De Twee Provinciën aan het watschap toegevoegd. Waterstaatkundig gezien ligt het gebied sinds 2000 binnen dat van het wetterskip Fryslân.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Hilmahuistermolenpolder (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs).

Hilmahuistermolenpolder
Sarabos, Achtkarspelen

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: HilmahuistermolenpolderLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 53.248166666667 ° E 6.2251277777778 °
placeToon op kaart

Adres

Sarabos 19A
9873 TH Achtkarspelen
Fryslân, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Barkmeijer Shipyards
Barkmeijer Shipyards

Barkmeijer Shipyards is een Nederlandse scheepswerf, gevestigd in Gerkesklooster-Stroobos (Friesland). De werf is gelegen aan het Prinses Margrietkanaal. Het bedrijf is in 1850 opgericht door Gerrit Jans Barkmeijer. De werf bouwt voornamelijk zeeschepen, waaronder bulk- en containerschepen, tankers en baggerschepen. In september 2010 verkreeg Barkmeijer een contract voor de bouw van drie grote loodsboten voor het Nederlands Loodswezen BV. De loodsvaartuigen worden 81 meter lang en 13 meter breed en kunnen 16 knopen varen. Aan boord is accommodatie voor 18 loodsen en evenveel opvarenden. De namen zijn: de Polaris, Procyon en Pollux. De Britse zand-, grind- en cementhandel Hanson UK gaf in 2017 opdracht voor het bouwen van twee sleephopperzuigers. Problemen die deze order voor de werf veroorzaakten leidden in 2018 tot een kredietstop van de Rabobank en vervolgens tot faillissement. Barkmeijer Shipyards werd begin 2019 overgenomen door TB Shipyards uit Kampen. De naam van de werf bleef ongewijzigd en de twee baggerschepen worden voor een andere opdrachtgever afgebouwd. Nieuwe eigenaar Thecla Bodewes wilde Barkmeijer graag in bezit hebben omdat ze Barkmeijer een parel onder de scheepswerven vond en de werf internationaal werd gezien als een bijzonder goede werf. 'Ik heb nog nooit een slecht verhaal gehoord over een schip van Barkmeijer' en 'Barkmeijer is de etalage voor de noordelijke scheepsbouw'. Daarom handhaafde ze de naam Barkmeijer. De werf is niet alleen van belang omdat er vrij specialistische schepen worden gebouwd. Ook als onderdeel van de noordelijke scheepsbouwketen is de werf van belang. Als regio is een bepaalde omvang nodig om de werven en toeleveranciers als samenhangend geheel overeind te houden. Wanneer je kritische massa mist, dan verdwijnt kennis.