Droomeiland

Hendrik-Ido-Ambacht (; plaatselijk dialect t Ambacht) is een dorp en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Hendrik-Ido-Ambacht ligt, met uitzondering van de Crezéepolder, in de Zwijndrechtse Waard, een deel van IJsselmonde. Hendrik-Ido-Ambacht grenst in het noorden aan de dode rivierarm het Waaltje en in het oosten aan de rivier de Noord. Buurgemeenten zijn Ridderkerk dat noordwestelijk en Zwijndrecht dat zuidwestelijk van Hendrik-Ido-Ambacht is gelegen alsmede Alblasserdam en Papendrecht die beide aan de andere kant van de Noord zijn gesitueerd. Er zijn sinds 1939 een brug over de Noord en sinds 1991 een tunnel (genaamd Noordtunnel) voor de A15 naar Alblasserdam. Het traject van de Betuweroute door Hendrik-Ido-Ambacht ligt ondergronds. Deze tunnel loopt door de nieuwbouwwijk De Volgerlanden, een wijk met 4700 woningen. Door deze wijk is het inwonertal van Hendrik-Ido-Ambacht bijna verdubbeld en gaat de bebouwde kom van Hendrik-Ido-Ambacht naadloos over in die van het naastliggende Zwijndrecht.

De Volgerlanden is een wijk van Hendrik-Ido-Ambacht in Zuid-Holland. Met 4700 woningen verdubbelde de bouw ervan bijna het aantal inwoners van de plaats.

IFC (Ido's Football Club), is een Nederlandse amateurvoetbalclub uit de Zuid-Hollandse plaats Hendrik-Ido-Ambacht, opgericht op 20 oktober 1927. Het zaterdag standaardelftal, dat vanaf het seizoen 2014/15 weer ingeschreven werd, speelt in het seizoen 2023/24 in de tweede klasse in het district Zuid-I. Het zondag standaardelftal speelde laatstelijk in het seizoen 2020/21 in de Hoofdklasse zondag B.

ASWH is een voetbalclub uit Hendrik-Ido-Ambacht. De club is opgericht door vijf vrienden, op 1 augustus 1929. In 2005 is ASWH kampioen geworden in de Hoofdklasse A, om later ook de zaterdagtitel en landstitel voor zich op te eisen. Ook baarde de club opzien door in de tweede ronde van de KNVB beker 2006/07 te winnen van Eerste divisionist Cambuur Leeuwarden (4-2). Op 29 oktober 2013 nam ASWH het in de derde ronde van de KNVB beker 2013/14 in de Amsterdam ArenA op tegen AFC Ajax. De club verloor met 4-1.

Oost, west, thuis best is een kunstwerk uit 2007 gelegen op de rotonde Rietlaan/Laan van Welhorst in de plaats Hendrik-Ido-Ambacht. Het is een werk van de Hagenaar Aris de Bakker. Op de rotonde staan dertien alledaagse kleurrijke 'voorwerpen' in een mini-landschap. De omwonenden werden nauw bij het kunstproject betrokken.

De watertoren in Hendrik-Ido-Ambacht is gebouwd in 1911 door Visser & Smit. De watertoren had een hoogte van 31,50 meter en een waterreservoir van 225 m³. In 1996 is deze watertoren gesloopt.

Oostendam is een dorp behorende tot de gemeente Ridderkerk, in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Het dorp heeft 635 inwoners (2022). Het ontstaan van Oostendam ligt in 1332 toen Graaf Willem III het Waaltje liet afdammen. Oostendam ligt betrekkelijk geïsoleerd ten opzichte van de rest van de gemeente Ridderkerk, net ten zuiden van de A15 en ten westen van de rivier de Noord; de bewoners zijn dan ook vooral georiënteerd op het naburige Hendrik-Ido-Ambacht; tot 1855 behoorde het dorp tot die gemeente. Aan de Pruimendijk bevindt zich in dit dorp een klein kerkgebouwtje, de Immanuëlkapel.

De Rietbaan is een zijtak van de Noord in Zuid-Holland tussen Hendrik-Ido-Ambacht en het Natuureiland Sophiapolder. Aan de Rietbaan bevinden zich enkele scheepssloperijen. De Sophiaspoortunnel van de Betuweroute gaat onder de Rietbaan door. De Rietbaan heeft een zijtak, de Strooppot. In 2008 heeft Rijkswaterstaat saneringswerkzaamheden uitgevoerd om verontreinigd slib van de bodem van de watergang te baggeren.

De Noord (vroeger ook wel Oude Merwede genoemd) is een getijrivier in de Nederlandse provincie Zuid-Holland tussen de oostzijde van het eiland IJsselmonde en de westzijde van de Alblasserwaard. De Noord is een zeer druk bevaren scheepvaartroute die het rivierenkruispunt met de Beneden-Merwede en de Oude Maas bij Dordrecht verbindt met de noordzijde van Ridderkerk, waar de Lek en de Noord samenvloeien en de Nieuwe Maas vormen. Bij Papendrecht splitst de Noord zich in twee takken, de eigenlijke Noord en de Rietbaan, met in het midden het eiland Sophiapolder. De stroomrichting in de Noord is afhankelijk van het getij.

De Brug over de Noord (ook bekend als de Alblasserdamsebrug) is een verkeersbrug in Zuid-Holland. De brug, onderdeel van het Rijkswegenplan 1927, is geopend op 14 november 1939 en verbindt de oevers van de rivier de Noord tussen Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht. De brug heeft de Tweede Wereldoorlog overleefd, mede doordat deze (zonder dat de Nederlandse legerleiding dit overigens wist) ontbrak op de Duitse stafkaarten. Pas tegen het einde van de middag op 10 mei 1940 kreeg Generalleutnant Student in de gaten dat er Nederlandse troepen oprukten naar de brug en liet deze vervolgens snel bezetten. De Nederlandse legerleiding had verzuimd de brug te bewaken en kreeg, nadat de Duitsers deze eenvoudig ingenomen hadden, de brug ook niet meer in handen. Oorspronkelijk maakte de brug onderdeel uit van de A15. Door de toenemende verkeersdrukte vormde de brug een flessenhals in de A15 en werd besloten om een tunnel naast deze brug te graven. In 1992 werd de Noordtunnel geopend, sindsdien fungeert de brug als oeververbinding voor lokaal verkeer en transport van gevaarlijke stoffen, omdat deze niet door de tunnel mogen. De weg heeft ter plekke het nummer N915 gekregen.

De Sophiaspoortunnel is een Nederlandse spoortunnel, die onderdeel is van de Betuweroute, de goederenspoorlijn tussen de haven van Rotterdam en Duitsland. De naam is afgeleid van de Sophiapolder, een eilandje in de rivier de Noord, waar de tunnel onderdoor loopt. De tunnel kruist verder twee rivieren, dertien wegen en vijf sporen. Hij is daarom grotendeels uitgevoerd als boortunnel, en is inclusief toeritten 8115 meter lang. De eigenlijke tunnel ligt hoofdzakelijk in de gemeenten Hendrik-Ido-Ambacht en Molenlanden en is 4240 meter lang. Hij bestaat uit twee enkelspoors tunnels die met een tunnelboor zijn aangelegd. Het diepste punt ligt op -26 meter NAP. De bouw begon in 1999 met de aanleg van een startschacht. Vervolgens werd in mei 2000 begonnen met de eerste tunnelbuis, en in december 2001 met de tweede tunnelbuis. In 2002 was de tunnel klaar.

De Noordtunnel is de tunnel in de autosnelweg A15 onder de Noord en verbindt de Alblasserwaard met Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht. De Noordtunnel is opgeleverd in 1989 en geopend in 1992. De tunnel vervangt sindsdien grotendeels de Brug over de Noord. Die brug, waarover tegenwoordig de N915 loopt is in gebruik voor lokaal verkeer. Zij dient tevens als omleiding voor gevaarlijke transporten die niet door de tunnel mogen. Aan de "Ambachtse" kant van de tunnel, ook wel de groene ingang genoemd, bevindt zich een beheerscentrum voor deze tunnel en voor diverse bruggen in de omgeving. Bij opening van de tunnel in vol bedrijf, inmiddels is dit centrum ook alweer verplaatst naar een nog groter centrum. De andere kant van de tunnel wordt gekenmerkt door een lange betonnen bak die als inrit fungeert. Dit is deels gedaan om het lokale verkeer in en om Alblasserdam mogelijk te maken. Vanwege het belang van de beschikbaarheid zijn alle ruimten in de dienstgebouwen met vitale delen, die niet binnen een dag vervangen kunnen worden, voorzien van een blusgassysteem.