Noord (rivier)

De watertoren van de N.V. Alblasserdamsche Waterleiding in Alblasserdam is gebouwd door bouwbedrijf Visser & Smit Hanab in 1905. De toren op de noordpunt van de polder Rapenburg werd begin 1970 door Nedstaal gekocht van het waterleidingbedrijf. De toren is in juni 1999 afgebroken. De watertoren had een hoogte van 30 meter en één waterreservoir van 250 m³.

De Brug over de Noord (ook bekend als de Alblasserdamsebrug) is een verkeersbrug in Zuid-Holland. De brug, onderdeel van het Rijkswegenplan 1927, is geopend op 14 november 1939 en verbindt de oevers van de rivier de Noord tussen Alblasserdam en Hendrik-Ido-Ambacht. De brug heeft de Tweede Wereldoorlog overleefd, mede doordat deze (zonder dat de Nederlandse legerleiding dit overigens wist) ontbrak op de Duitse stafkaarten. Pas tegen het einde van de middag op 10 mei 1940 kreeg Generalleutnant Student in de gaten dat er Nederlandse troepen oprukten naar de brug en liet deze vervolgens snel bezetten. De Nederlandse legerleiding had verzuimd de brug te bewaken en kreeg, nadat de Duitsers deze eenvoudig ingenomen hadden, de brug ook niet meer in handen. Oorspronkelijk maakte de brug onderdeel uit van de A15. Door de toenemende verkeersdrukte vormde de brug een flessenhals in de A15 en werd besloten om een tunnel naast deze brug te graven. In 1992 werd de Noordtunnel geopend, sindsdien fungeert de brug als oeververbinding voor lokaal verkeer en transport van gevaarlijke stoffen, omdat deze niet door de tunnel mogen. De weg heeft ter plekke het nummer N915 gekregen.

De Noordtunnel is de tunnel in de autosnelweg A15 onder de Noord en verbindt de Alblasserwaard met Ridderkerk en Hendrik-Ido-Ambacht. De Noordtunnel is opgeleverd in 1989 en geopend in 1992. De tunnel vervangt sindsdien grotendeels de Brug over de Noord. Die brug, waarover tegenwoordig de N915 loopt is in gebruik voor lokaal verkeer. Zij dient tevens als omleiding voor gevaarlijke transporten die niet door de tunnel mogen. Aan de "Ambachtse" kant van de tunnel, ook wel de groene ingang genoemd, bevindt zich een beheerscentrum voor deze tunnel en voor diverse bruggen in de omgeving. Bij opening van de tunnel in vol bedrijf, inmiddels is dit centrum ook alweer verplaatst naar een nog groter centrum. De andere kant van de tunnel wordt gekenmerkt door een lange betonnen bak die als inrit fungeert. Dit is deels gedaan om het lokale verkeer in en om Alblasserdam mogelijk te maken. Vanwege het belang van de beschikbaarheid zijn alle ruimten in de dienstgebouwen met vitale delen, die niet binnen een dag vervangen kunnen worden, voorzien van een blusgassysteem.

De watertoren in Hendrik-Ido-Ambacht is gebouwd in 1911 door Visser & Smit. De watertoren had een hoogte van 31,50 meter en een waterreservoir van 225 m³. In 1996 is deze watertoren gesloopt.

De Rietbaan is een zijtak van de Noord in Zuid-Holland tussen Hendrik-Ido-Ambacht en het Natuureiland Sophiapolder. Aan de Rietbaan bevinden zich enkele scheepssloperijen. De Sophiaspoortunnel van de Betuweroute gaat onder de Rietbaan door. De Rietbaan heeft een zijtak, de Strooppot. In 2008 heeft Rijkswaterstaat saneringswerkzaamheden uitgevoerd om verontreinigd slib van de bodem van de watergang te baggeren.

Het Natuureiland Sophiapolder in de Nederlandse provincie Zuid-Holland is een eiland in de rivier de Noord en de parallelstroom de Rietbaan, een smalle aftakking van de Noord aan de kant van Hendrik-Ido-Ambacht. De Sophiapolder ontstond in 1856, toen bankier en grondbezitter H. de Kat van Alblasserwaard in Dordrecht drie zandbanken met een dijk verbond en drooglegde. Het kreeg de naam van de toenmalige koningin der Nederlanden, Sophie van Württemberg, en bestond tot 2011 grotendeels uit weilanden en akkers. In november 2011 is de dijk doorgestoken en het eiland overgelaten aan de werking van eb en vloed. Tevoren was de bovenste grondlaag afgegraven, en zo ontstond een moerasachtig deltagebied met zoetwatergetijden. Het verbindt de Alblasserwaard met de Hoeksche Waard, en maakt daarom deel uit van de Ecologische hoofdstructuur. De teruggave van de polder aan de natuur was een compensatie voor de aanleg van de Betuweroute, die in de Sophiaspoortunnel onder het eiland doorloopt.

Alblasserdam () is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Binnen de gemeentegrenzen liggen geen andere kernen, behoudens de buurtschap Kortland. De gemeente telt 20.306 inwoners en heeft een totale oppervlakte van 10,06 km², waarvan 8,78 km² land en 1,28 km² water (1 januari 2024, Bron: CBS).

Het Lammetjeswiel (ook Lammetjeswaal genoemd) is een recreatieplas in de gemeente Alblasserdam. Het meertje, dat ongeveer 200 bij 100 meter groot is, is een wiel, een soort kolk die werd gevormd door een dijkdoorbraak in 1373 van de getijrivier de Noord, de verbinding tussen de Merwede en de Lek. Het Lammetjeswiel ligt tussen het landgoed Huis te Kinderdijk en de waterbushaven van Alblasserdam. De plas heeft een zandstrand, een speel- en ligweide en diverse andere toeristische voorzieningen.

De Sophiaspoortunnel is een Nederlandse spoortunnel, die onderdeel is van de Betuweroute, de goederenspoorlijn tussen de haven van Rotterdam en Duitsland. De naam is afgeleid van de Sophiapolder, een eilandje in de rivier de Noord, waar de tunnel onderdoor loopt. De tunnel kruist verder twee rivieren, dertien wegen en vijf sporen. Hij is daarom grotendeels uitgevoerd als boortunnel, en is inclusief toeritten 8115 meter lang. De eigenlijke tunnel ligt hoofdzakelijk in de gemeenten Hendrik-Ido-Ambacht en Molenlanden en is 4240 meter lang. Hij bestaat uit twee enkelspoors tunnels die met een tunnelboor zijn aangelegd. Het diepste punt ligt op -26 meter NAP. De bouw begon in 1999 met de aanleg van een startschacht. Vervolgens werd in mei 2000 begonnen met de eerste tunnelbuis, en in december 2001 met de tweede tunnelbuis. In 2002 was de tunnel klaar.

Droomeiland is een kunstwerk uit 2006 gelegen op de rotonde Krommeweg/Laan van Welhorst in de plaats Hendrik-Ido-Ambacht. Het is een werk van Lianne de Lepper. Door de plaatsing van de beelden op de rotonde (met de rijrichting mee) ontstaat een soort draaimoleneffect. De beelden hebben een vervoersfunctie; ze dragen iets met zich mee of zijn zelf in beweging.

Hendrik-Ido-Ambacht (; plaatselijk dialect t Ambacht) is een dorp en gemeente in de Nederlandse provincie Zuid-Holland. Hendrik-Ido-Ambacht ligt, met uitzondering van de Crezéepolder, in de Zwijndrechtse Waard, een deel van IJsselmonde. Hendrik-Ido-Ambacht grenst in het noorden aan de dode rivierarm het Waaltje en in het oosten aan de rivier de Noord. Buurgemeenten zijn Ridderkerk dat noordwestelijk en Zwijndrecht dat zuidwestelijk van Hendrik-Ido-Ambacht is gelegen alsmede Alblasserdam en Papendrecht die beide aan de andere kant van de Noord zijn gesitueerd. Er zijn sinds 1939 een brug over de Noord en sinds 1991 een tunnel (genaamd Noordtunnel) voor de A15 naar Alblasserdam. Het traject van de Betuweroute door Hendrik-Ido-Ambacht ligt ondergronds. Deze tunnel loopt door de nieuwbouwwijk De Volgerlanden, een wijk met 4700 woningen. Door deze wijk is het inwonertal van Hendrik-Ido-Ambacht bijna verdubbeld en gaat de bebouwde kom van Hendrik-Ido-Ambacht naadloos over in die van het naastliggende Zwijndrecht.

De Volgerlanden is een wijk van Hendrik-Ido-Ambacht in Zuid-Holland. Met 4700 woningen verdubbelde de bouw ervan bijna het aantal inwoners van de plaats.