SV Diemen

TIW-Survivors is een honkbal- en softbalvereniging in Amsterdam in de Nederlandse provincie Noord-Holland.

De Joodse begraafplaats in Diemen in de Nederlandse provincie Noord-Holland ligt aan de Oud Diemerlaan. De begraafplaats werd in 1914 in gebruik genomen. De begraafplaats is eigendom van de Hoogduits-Joodse gemeente van Amsterdam en werd in 1914 gesticht toen de begraafplaats Zeeburg vol raakte. In 1925 werd het terrein gesplitst voor de aanleg van een spoorlijn. Opvallend is de aanwezigheid van urnen op deze begraafplaats. Deze urnen zijn van mensen die tijdens de Holocaust in de Tweede Wereldoorlog in Westerbork werden gecremeerd. Cremeren is in het jodendom ongebruikelijk. Deze urnen zijn begraven op Veld U.

Stopplaats Overweg langs de Diemen is een voormalige stopplaats in Diemen aan de Oosterspoorweg en bestond van 15 juli 1882 tot 1914. Per 1 oktober 1913 werd de halte gesloten voor het vervoer. De stopplaats lag bij een spoorbrug over de Diem en aan de overweg in de Overdiemerweg, en is naar het riviertje vernoemd. Naast de overweg stond wachterswoning nummer 7. De Overdiemerweg heeft anno 2024 geen overweg meer maar gaat via een onderdoorgang onder de spoorlijn door.

De Blokhut is een rijksmonumentaal tankstation in Diemen. De Blokhut is het oudste tankstation dat nog in gebruik is in Nederland.

De Diemerpolder is een poldergebied en ligt rond Diemen, grenzend aan de Diem in het oosten, de oude Rijksstraatweg van Amsterdam naar Muiden in het zuiden, en de Ringvaart van de Watergraafsmeer en het Nieuwe Diep in het westen en noordwesten. De schepradmolen in de Diemerpolder aan de Diem bij het Merwedekanaal werd gebouwd in 1641 en gesloopt in 1950.

De Tollensbrug is een stalen boogbrug uitsluitend voor de tram in de in de provincie Noord-Holland gelegen gemeente Diemen die ligt naast de brug in de "Provincialeweg", deel van de s113, en voert over de Weespertrekvaart.

Stammerdijk is een buurtschap in de Overdiemerpolder langs de gelijknamige weg in de gemeente Diemen in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De buurtschap is gelegen langs de Stammerdijk die in het verlengde van de Overdiemerweg ligt en begin na de kruising met de Muiderstraatweg. De weg loopt langs de Gaasp verder door tot de brug Driemond in het tot Amsterdam-Zuidoost behorende dorp Driemond. Voorbij het viaduct van de Gaasperdammerweg heet de weg de "Lange Stammerdijk". De volledige lengte van de Stammerdijk bedraagt 4,5 km. De oorspronkelijke weg is doorsneden na de aanleg van het Amsterdam-Rijnkanaal maar loopt in Weesp verder langs de Smal Weesp als "Korte Stammerdijk" en gaat in het centrum van Weesp over in de Herengracht. Ten oosten van de buurtschap aan de Stammerdijk ligt het Diemerbos. Daar bevindt zich ook het restant, de romp, van de uit 1875 stammende Stammermolen. Vroeger lag in het noorden aan de overzijde van de Gaasp het gehucht Bijlmer en in het zuiden de buurtschap Gaasperdam. In Stammerdijk, aan de Muiderstraatweg, bevindt zich het rijksmonumentale tankstation De Blokhut.

De RXL aan de Rode Kruislaan in Diemen is een complex van vijf woontorens voor studentenhuisvesting dat eigendom is van woningcorporatie Lieven de Key. Het complex biedt onderdak aan circa duizend studenten waarvan een groot gedeelte met een campuscontract.

De spiraal is een artistiek kunstwerk in Diemen. Het beeld stamt uit 2003 en is ontworpen door Alex Vermeulen. Uit een vijver in een loze ruimte op een verkeerskruising (Provincialeweg en Weesperstraat) boort zich een stalen spiraal tegen de klok in de hemel in. Op het uiteinde staat een mens. Vermeulen gaf met dit beeld de vooruitgang van de mens weer, voortbouwend op een stevig fundament. De plek heeft in het verleden een militaire rol gespeeld. Er werd hier bij het Weesper Tolhek gevochten tijdens de Pruisische inval in 1787. In 1806 kwam hier een van de Posten van Krayenhoff (Stelling aan de Sniep) te liggen, een verdedigingslinie rond Amsterdam. In Rijswijk staat eenzelfde soort beeld uit 2004 van Vermeulen, alleen is de spiraal dan opgevuld met een kegel. De afgebeelde mens komt vaker voor in beelden van Vermeulen, zoals in Waalwijk bij de Steltloper.

Brug 1182 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug is gelegen in een voetpad in het park Bijlmerweide en overspant een ringwater om een eiland. In datzelfde voetpad ligt enkele meters verder brug 1181. De eerste brug die hier werd neergelegd dateerde uit 1970. Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken ontwierp een bijna tien meter lange houten voetbrug die zonder brugpijlers over het water hing. Het park droeg toen nog de naam Gaasppark. Liggers, leuningen en balustraden werden gevormd door dikke houten balken, een bouwwijze die Sterenberg gebruikte voor een veelvoud aan parkbruggen. In 2015 waren die bruggen in de Bijlmerweide vermolmd, verweerd en versleten, bovendien moesten ze ook de karretjes van de gemeentereiniging en –hersteldiensten (maximaal 5 ton) kunnen gaan dragen en daar waren ze niet op gebouwd. Stadsdeel Zuidoost gaf opdracht aan ipv Delft twaalf verschillende bruggen te ontwerpen (meerdere bruggen hebben hetzelfde ontwerp), die toch een eenheid zouden vormen in het park. Er kwam het waterbouwkundig aannemingsbedrijf Jos Scholman aan te pas de bruggen in te passen. Ipv Delft ontwierp een soort standaardmodel dat steeds indien nodig aangepast kon worden. Om de eenheid te bewaren zijn al die bruggen voorzien van cortenstalen randliggers (de buitenste liggers) en dito balusters. Opvallend is dat de balustraden met houten leuningen enigszins naar buiten wijken, bovendien gaan ze mee met de welving van de brug, ipv Delft omschreef het als "waaiervorm".

De Diem, eerder ook Diemer Die genoemd, is een riviertje tussen Diemen en de Diemerzeedijk langs het IJmeer en loopt ten oosten van het dorp Diemen, dat hieraan zijn naam ontleent. Het riviertje wordt doorsneden door het Amsterdam-Rijnkanaal. Het water wordt onderscheiden in: Eerste Diem (of kortweg Diem), van de Weespertrekvaart, tussen de Sniep en de Stammerdijk, tot de spoorlijn Amsterdam-Weesp. Tussen Diem, tussen de spoorbrug en de Rijksweg A1, Tweede Diem, van de brug van de A1 tot de Kanaaldijk langs het Amsterdam-Rijnkanaal, Derde Diem, van het kanaal tot de Diemerzeedijk aan het IJmeer De Eerste Diem is verbonden met de Weespertrekvaart. De Tweede Diem is via een keersluis verbonden met het Amsterdam-Rijnkanaal. De Derde Diem heeft een open verbinding met het kanaal, en is via de Diemerdammersluis verbonden met het IJmeer.

Brug 1181 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug is gelegen in een voetpad in het park Bijlmerweide en overspant een ringwater om een eiland. In datzelfde voetpad ligt enkele meters verder brug 1182. De eerste brug die hier werd neergelegd dateerde uit 1970. Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken ontwierp een bijna tien meter lange houten voetbrug die zonder brugpijlers over het water hing. Het park droeg toen nog de naam Gaasppark. Liggers, leuningen en balustraden werden gevormd door dikke houten balken, een bouwwijze die Sterenberg gebruikte voor een veelvoud aan parkbruggen. In 2015 waren die bruggen in de Bijlmerweide vermolmd, verweerd en versleten, bovendien moesten ze ook de karretjes van de gemeentereiniging en -hersteldiensten (maximaal 5 ton) kunnen gaan dragen en daar waren ze niet op gebouwd. Stadsdeel Zuidoost gaf opdracht aan ipv Delft twaalf verschillende bruggen te ontwerpen (meerdere bruggen hebben hetzelfde ontwerp), die toch een eenheid zouden vormen in het park. Er kwam het waterbouwkundig aannemingsbedrijf Jos Scholman aan te pas de bruggen in te passen. Ipv Delft ontwierp een soort standaardmodel dat steeds indien nodig aangepast kon worden. Om de eenheid te bewaren zijn al die bruggen voorzien van cortenstalen randliggers (de buitenste liggers) en dito balusters. Opvallend is dat de balustraden met houten leuningen enigszins naar buiten wijken, bovendien gaan ze mee met de welving van de brug, ipv Delft omschreef het als "waaiervorm".