place

Diem (rivier)

Geografie van DiemenOppervlaktewater in AmsterdamRivier in Noord-HollandStroomgebied van het IJsselmeer
Hoekwater polderkaart Diemermeerpolder
Hoekwater polderkaart Diemermeerpolder

De Diem, eerder ook Diemer Die genoemd, is een riviertje tussen Diemen en de Diemerzeedijk langs het IJmeer en loopt ten oosten van het dorp Diemen, dat hieraan zijn naam ontleent. Het riviertje wordt doorsneden door het Amsterdam-Rijnkanaal. Het water wordt onderscheiden in: Eerste Diem (of kortweg Diem), van de Weespertrekvaart, tussen de Sniep en de Stammerdijk, tot de spoorlijn Amsterdam-Weesp. Tussen Diem, tussen de spoorbrug en de Rijksweg A1, Tweede Diem, van de brug van de A1 tot de Kanaaldijk langs het Amsterdam-Rijnkanaal, Derde Diem, van het kanaal tot de Diemerzeedijk aan het IJmeer De Eerste Diem is verbonden met de Weespertrekvaart. De Tweede Diem is via een keersluis verbonden met het Amsterdam-Rijnkanaal. De Derde Diem heeft een open verbinding met het kanaal, en is via de Diemerdammersluis verbonden met het IJmeer.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Diem (rivier) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Diem (rivier)
Overdiemerweg,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Diem (rivier)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.3418 ° E 4.9872211111111 °
placeToon op kaart

Adres

Overdiemerweg
1111 PN
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Hoekwater polderkaart Diemermeerpolder
Hoekwater polderkaart Diemermeerpolder
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Rieteilanden
Rieteilanden

De drie Rieteilanden zijn onderdeel van de Amsterdamse wijk IJburg in het stadsdeel Oost. Vrijwel alle straten zijn naar rietsoorten of andere oeverplanten genoemd. Het Grote Rieteiland ligt tegen de westelijke helft van Haveneiland aan, gescheiden door de "Groene Tunnel", een brede gracht met ruimte voor natuur. De gracht is via sluizen verbonden met het IJmeer, waardoor het Grote Rieteiland geen vrijliggend eiland is in het IJmeer, in tegenstelling tot Rieteiland Oost en Kleine Rieteiland, dat naast Grote Rieteiland ligt. De langste straten zijn de Zwanebloemlaan en de Mattenbiesstraat. De Vennepluimstraat, Diemerparklaan en de Ruisrietstraat vormen via bruggen de verbinding met het Haveneiland - de Diemerparklaan verbindt via een tweede brug ook het Kleine Rieteiland. Verder is er een brug vanaf de Oeverzeggestraat naar het Diemerpark. Er is een basisschool, de Willibrordschool, op het Grote Rieteiland te vinden. Het Kleine Rieteiland ligt tussen het Grote Rieteiland en het Diemerpark. De enige straat is de Lisdoddelaan. Op deze laan zijn vrijwel uitsluitend in eigen beheer gebouwde geschakelde villa's te vinden. Er was een grote vrijheid bij de bouw en een bijzondere, lage en diepe bouwvorm opgelegd. Dit heeft een bijzonder straatbeeld met een grote verscheidenheid aan architectuur opgeleverd, waarmee het een bezienswaardigheid vormt. Het Kleine Rietland is via een brug in de Diemerparklaan en een tweede brug voor fietsers verbonden met het Grote Rieteiland, en ook via een fietsersbrug met het Diemerpark. Het Rieteiland-Oost is gelegen tussen het oostelijk deel van het Haveneiland en het Diemerpark, waarmee het via bruggen verbonden is. Sinds 2009 zijn hier vrijstaande villa's gebouwd. In 2011 heeft Tennisclub IJburg hier haar deuren geopend. Verder is kanovereniging Kano op IJburg er gevestigd.

Brug 1183
Brug 1183

Brug 1183 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Zuidoost. De brug is gelegen in een voetpad in het park Bijlmerweide en overspant een ringwater om een eiland. In datzelfde voetpad ligt enkele meters verder brug 1184. De eerste brug die hier werd neergelegd dateerde uit 1970. Dirk Sterenberg van de Dienst der Publieke Werken ontwierp een bijna tien meter lange houten voetbrug die zonder brugpijlers over het water hing. Het park droeg toen nog de naam Gaasppark. Liggers, leuningen en balustraden werden gevormd door dikke houten balken, een bouwwijze die Sterenberg gebruikte voor een veelvoud aan parkbruggen. In 2015 waren die bruggen in de Bijlmerweide vermolmd, verweerd en versleten, bovendien moesten ze ook de karretjes van de gemeentereiniging en –hersteldiensten (maximaal 5 ton) kunnen gaan dragen en daar waren ze niet op gebouwd. Stadsdeel Zuidoost gaf opdracht aan ipv Delft twaalf verschillende bruggen te ontwerpen (meerdere bruggen hebben hetzelfde ontwerp), die toch een eenheid zouden vormen in het park. Er kwam het waterbouwkundig aannemingsbedrijf Jos Scholman aan te pas de bruggen in te passen. Ipv Delft ontwierp een soort standaardmodel dat steeds indien nodig aangepast kon worden. Om de eenheid te bewaren zijn al die bruggen voorzien van cortenstalen randliggers (de buitenste liggers) en dito balusters. Opvallend is dat de balustraden met houten leuningen enigszins naar buiten wijken, bovendien gaan ze mee met de welving van de brug, ipv Delft omschreef het als "waaiervorm".