Vechtbrug Uitermeer

Uitermeer is een buurtschap in de gemeente Amsterdam, gelegen aan de Vecht en de provinciale weg N236. Tot 1966 lag het gehucht in de gemeente Weesperkarspel en tot 2022 in de voormalige gemeente Weesp. Het ligt ten zuidoosten van Weesp rond de Dammerweg aan de oostelijke rivieroever. In de tiende eeuw dook het reeds op onder de namen Uteromeri en Utermeri. In de veertiende eeuw werd het Utermere genoemd. In feite moet men denken aan een oude naam voor het Naardermeer. "Meri" betekent meer en "uter" buitenwaarts. Nabij het gehucht ligt het Fort bij Uitermeer. Van groot belang voor de bewoners van deze plaats is de aanleg van de Uitermeerse dam bij het Naardermeer geweest. Deze heeft een betere beheersing van de waterhuishouding en evenwichtiger verdeling van de dijklasten mogelijk gemaakt.

Horn (ook wel De Horn) is een buurtschap in de gemeente Amsterdam. De plaats is gelegen aan de Vecht ten zuidoosten van Weesp, aan de gelijknamige weg Horn. Tot 1966 lag de buurtschap in de gemeente Weesperkarspel en tot 2022 lag de buurtschap in de gemeente Weesp.

Het Fort Uitermeer is een oud fort dat is opgenomen in de Nieuwe Hollandse Waterlinie en later de Stelling van Amsterdam. Het is gelegen in de Noord-Hollandse gemeente Weesp op de oostoever van de Vecht, ten zuidoosten van Weesp bij het gehucht Uitermeer. Ten zuidwesten ligt het Fort bij Hinderdam en ten noordwesten de Vesting Weesp. Het fort had als doel het beschermen van de landdoorgangen tussen het Naardermeer en de Vecht. De twee belangrijkste doorgangen waren de Spoorlijn Amsterdam – Amersfoort en de weg van Hilversum naar Weesp (langs de tegenwoordige N236). Tevens kon het de buurforten met zijn geschut ondersteunen. Het beschermde tevens de sluis waarmee het land onder water gezet kon worden.

De 's-Gravelandsevaart werd gegraven in 1634 en loopt van de Vecht naar het westelijke deel van het Gooi (langs de tegenwoordige N236). Bij 's-Graveland buigt de vaart in zuidelijke richting af naar de Loosdrechtse Plassen. De vaart heeft een lengte van ongeveer 12 kilometer.

Stopplaats Keverdijksche Weg is een voormalige stopplaats aan de Oosterspoorweg tussen de huidige stations Weesp en Naarden-Bussum. De stopplaats was geopend van 10 juni 1874 tot 15 mei 1930. In de jaren '40 werd de scherpe bocht ter hoogte van de halte Keverdijkscheweg flauwer gemaakt door de spoorlijn circa 150 meter noordelijker te leggen. In de Keverdijk is nog een duidelijke bolling waarneembaar op de plek waar de oude spoorlijn kruiste. In het landschap is niets meer te zien, op topografische kaarten is de oude loop nog wel waarneembaar. Bij de voormalige overweg staan nog twee woningen: de voormalige opzichterswoning, gebouwd van steen toen de spoorlijn werd aangelegd, en een houten wachterswoning, gebouwd toen de spoorlijn in gebruik genomen werd. In de tussentijd werd iets zuidelijker Fort Uitermeer gebouwd. In het kader van de Vestingwet van 1874 moesten alle gebouwen in het schootsveld van dit fort van hout worden opgetrokken. De opzichterswoning werd echter niet afgebroken en opnieuw opgebouwd, in plaats daarvan kreeg de woning een houten omhulsel.

Hinderrust is een kleine buitenplaats langs de rivier de Vecht in de buurtschap Hinderdam in de Nederlandse gemeente Wijdemeren. Op de grens van de provincie Utrecht en Noord-Holland in een bocht van de rivier de Vecht bij Nederhorst den Berg werd in 1437 de Hinderdam aangelegd, met daarin een sluizen-complex. In de jaren 1555-1556 werd deze sluis verlegd naar een hiervoor gegraven zuidelijke bochtafsnijding, waardoor een eiland ontstond met daarop een blok- of wachthuis. Dit huis dat in de volgende jaren ook als jachthuis en boerderij werd gebruikt, kreeg midden 18e eeuw de functie van een buitenplaats(je), genaamd Hinderrust. Bij het eiland kwam ook een fort met een fortgracht ter verdediging van de sluizen. Fort Hinderdam maakte deel uit van de Oude Hollandse Waterlinie en latere waterlinies.

De Gooiboog (of Oostboog) is een spoorwegboog van de Flevolijn naar de Gooilijn, die Almere een rechtstreekse verbinding met Hilversum en Utrecht geeft. De boog is dubbelsporig. De buitenste boog is 2200 meter lang, de binnenste 1400 meter. De buitenste boog, die de Flevo- en de Gooilijn onderlangs kruist, ligt in een open tunnelbak met een lengte van bijna 1500 meter en een diepte van 7,5 meter.

Het Fort bij Hinderdam is een fort van de Stelling van Amsterdam. Het is gelegen op de grens van Utrecht en Noord-Holland, in de Noord-Hollandse gemeente Wijdemeren, op een eilandje midden in de Vecht. Ten noorden ligt Weesp. Ten noordoosten, aan de Vecht ligt het Fort bij Uitermeer.

Hinderdam is een buurtschap in de gemeente Wijdemeren, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Het ligt aan de rivier de Vecht, ongeveer twee kilometer ten noorden van Nederhorst den Berg. Hinderdam telde 70 inwoners in 2007. De naam is ontleend aan een dam met sluizen die hier in 1437 op de grens van Utrecht en Holland door de bisschop van Utrecht werd aangelegd.

De Eendragt is een in 1691 als moutmolen gebouwde windmolen aan de Utrechtseweg 13, langs de Utrechtse Vecht in de Nederlandse gemeente Amsterdam (stadsgebied Weesp). De molen is een achtkante korenmolen van het type stellingmolen met een stenen onderbouw en een houten, rietgedekte bovenbouw. Rond 1807 werd de molen verbouwd tot schelpzandmolen en in 1815 werd de Eendragt verbouwd tot zaagmolen. Vanaf 1920 werd ook op motorkracht gezaagd en in 1932 werd het zagen op de wind gestaakt. Hierna raakte de Eendragt in verval. In 1950 kocht de gemeente Weesp de molen om deze twee jaar later aan een particulier door te verkopen onder de verplichting de molen uitwendig te restaureren, hetgeen geschiedde. De molen werd daarbij geheel omgebouwd tot woonhuis, waarbij een aantal karakteristieke kenmerken verloren gingen. Sinds 1977 draait de molen weer af en toe. Van het gaande werk resteert slechts het bovenwiel; de rest is verwijderd. Het kruiwerk voor het op de wind kruien van het gevlucht bestaat uit houten rollen. Vlak naast de Eendragt staat de korenmolen De Vriendschap. De Eendragt wordt bewoond en is niet te bezoeken.

De Vriendschap is een in 1900 gebouwde windmolen op de plaats van de in 1899 afgebrande molen en staat aan de Utrechtseweg 11a aan de Utrechtse Vecht in Weesp.

De Onrust of Meermolen is een uit 1809 stammende achtkante grondzeiler, ook wel achtkantige bovenkruier, bij Muiderberg aan de Boezemkade. De molen is gebouwd als poldermolen om het Naardermeer droog te leggen. Tegenwoordig bemaalt hij het Naardermeer, nadat de drooglegging ongedaan is gemaakt. Sinds 4 juni 1973 heeft De Onrust de status van rijksmonument. De molen is 15 meter hoog en heeft een gevlucht van 26,10/26,20 meter. Het gevlucht is oudhollands opgehekt en heeft dubbelstraals fokwieken met remkleppen. De spleet, gemeten in het midden achter de roe is bij de askop 15 cm en aan de tip 12 cm. Het ijzeren scheprad heeft een diameter van 5,6 meter. De molen heeft een bemalingsgebied van 680 hectare. Het water wordt tussen de 60 en 100 centimeter opgevoerd van het polderpeil van het Naardermeer naar het boezempeil. Van de molen loopt een vaart, Uitwatering van het Naardermeer, naar het westen die iets ten zuiden van Muiden in de Utrechtse Vecht uitkomt. De molen kan ook water inlaten vanuit de Vecht in het Naardermeer. Het scheprad kan worden losgekoppeld van het mechaniek in de molen en dan vrij meedraaien met het instromende water. Aan het begin van de oprit naar de molen staat een kleine zuiveringsinstallatie. Water vanuit het IJmeer wordt hier ontdaan van fosfaten en het voedselarme water wordt in het Naardermeer geloosd. In de natte wintermaanden wordt het teveel aan water uitgemalen en in droge zomers wordt water in het Naardermeer gelaten. In 1983 werd een grondige restauratie van de molen afgerond. Tien jaar later zijn de wieken in een zware storm eraf gewaaid en raakte het raderwerk in de kap ontwricht. Al deze schade is gerepareerd. Voor het Naardermeer is de molen de enige mogelijkheid om van een teveel aan water af te komen. Het scheprad verplaatst per ontwenteling ongeveer 10 m3 water en om een peilverlaging van 1 centimeter te krijgen, moet de molen zo'n 16 uur met goede wind werken. De molen is in bezit van Vereniging Natuurmonumenten en vrijwillige molenaars houden de molen draaiende. De molen is open voor publiek als de wieken draaien of als de blauwe molenwimpel uithangt. Op zondag is de molen altijd open.