Fort bij Aalsmeer

Het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum '40-'45 (CRASH = Crash Research in Aviation Society Holland) is een museum over de Tweede Wereldoorlog gevestigd in het Fort bij Aalsmeer in de gemeente Haarlemmermeer. In het museum wordt aandacht besteed aan neergestorte vliegtuigen en hun bemanningen, aan onderduikers in de Haarlemmermeer, en is een permanente tentoonstelling gewijd aan de Nederlandse agenten die tijdens de Tweede Wereldoorlog werkten voor het Bureau Bijzondere Opdrachten. Centraal daarin staat de BBO-agente Jos Gemmeke.

Missing man salute is een monument op het terrein van het Fort bij Aalsmeer bij Aalsmeerderbrug. Het stond van 2004 tot 2014 bij het Militaire Luchtvaart Museum bij Soesterberg. Het monument beeldt de missingmanformatie uit als eerbetoon aan alle leden van de Amerikaanse luchtmacht die tijdens de Tweede Wereldoorlog boven de Nederlandse staatsgrenzen zijn omgekomen. Het monument is in het bijzonder opgericht voor de bemanning van het vliegtuig B-24 Liberator "Connie", een bommenwerper, die op 21 juni 1944, na een bombardement op Berlijn, de vlucht-formatie moest verlaten en om 12.55 uur nabij Boesingheliede in de Haarlemmermeer neerstortte. Het monument werd in 2004 opgericht door de Stichting Nederland - Verenigde Staten, en werd ontworpen door Leendert Verboom. Op 13 september 2014 is het monument opnieuw onthuld, omdat het verplaatst is naar het Fort bij Aalsmeer in verband met de oprichting van een nieuw museum: het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum '40-'45. Deze locatie is ook passend omdat het dicht bij de plaats is (en in dezelfde gemeente) waar de B-24 Liberator Connie was neergestort.

De Leeuw is een stellingmolen in Aalsmeer.

De Zijdstraat is de belangrijkste winkelstraat in het Noord-Hollandse dorp Aalsmeer. De straat loopt van noord naar zuid en begint op het punt waar de van Cleeffkade over gaat in de Uiterweg en ligt in het verlengde van de Stationsweg. De straat loopt uiteindelijk in noordelijke richting over in de Kanaalstraat welke straat uitkomt op de Ringvaart. In de auto-vrije straat bevinden zich een groot aantal winkels maar ook enkele horecagelegenheden. In 2011 kreeg de straat een metamorfose en werden er winkels en woningen bijgebouwd. Aan de straat staan, enigszins opzij, de molen De Leeuw en een doopsgezind kerkgebouw, beiden rijksmonument.

Rozenburg is een plaats in de gemeente Haarlemmermeer in Noord-Holland. Het dorp ligt op de kruising Kruisweg (N196)-Aalsmeerderweg en verder noordwaarts langs de Aalsmeerderweg. De plaats ligt tegen Schiphol aan, waardoor veel van de bebouwing inmiddels is verdwenen of heeft moeten plaatsmaken voor kantoren. Een uit 1926 stammend kerkgebouw, sinds enige tijd in het bezit van de Nederlands Gereformeerde Kerk Haarlemmermeer-Oostzijde, bleef echter nog lang staan. Na een onderhandeling van 14 jaar werd uiteindelijk in 2005 overeengekomen dat ook de kerk zou worden afgebroken, maar dat de luchthaven ter compensatie eerst een nieuw kerkgebouw voor de gemeente zou neerzetten in het naburige Rijsenhout. Het nieuwe kerkgebouw werd in oktober 2006 in gebruik genomen. Wel staat er nog het voormalige station Aalsmeerderweg, dat al in 1936 sloot.

Halte Aalsmeerderweg (telegrafische code: amw) is een voormalige halte aan de Nederlandse spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, destijds aangelegd en geëxploiteerd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM) als onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De halte lag ten noordwesten van Aalsmeer in het dorp Rozenburg in de Haarlemmermeerpolder nabij de Corneliahoeve en de weg naar Rijk. Aan de spoorlijn werd de halte voorafgegaan door stopplaats Lijnbaan en gevolgd door station Sloterweg Noord. Halte Aalsmeerderweg werd geopend op 2 augustus 1912 en gesloten in 1936. Bij de stopplaats was een stationsgebouw aanwezig van het type standaardstation HESM, derde klasse. Vanaf dit station liep tussen 1941-1945 de Duitse lijn naar Fliegerhorst Schiphol, tegenwoordig Schiphol-Oost. Deze lijn werd speciaal in de oorlog aangelegd voor de bevoorrading van munitie en luchtafweer op Schiphol. Het stationsgebouw staat er tot op de dag van vandaag nog en was eigendom van de provincie Noord-Holland. Het gebouw is in 2020 verkocht nadat het eerder onbewoonbaar verklaard werd in verband met de aanwezigheid van asbest, de bestemming is nog onbekend. Het ligt aan de Aalsmeerderweg 505, tegenover de bushalte met dezelfde naam. Ook een deel van het perron is nog aanwezig. De dubbele witte wachterswoning 5A en 5B die op de foto uit 1991 te zien is, is een aantal jaren later afgebroken.

Het Raadhuis is het gemeentehuis van de gemeente Aalsmeer aan het Raadhuisplein 1 in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Het gebouw is ontworpen door de Aalsmeerse architect Johannes Fake Berghoef (1903-1994) en geopend in 1962.

Aalsmeerderbrug is een buurtschap in de gemeente Haarlemmermeer, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De plaats ligt aan de Ringvaart van de Haarlemmermeerpolder, tegenover Aalsmeer. De buurtschap is genoemd naar de brug over deze vaart, de Aalsmeerderbrug. Ten zuiden ligt Rijsenhout, ten noorden Oude Meer en in het westen ligt Rozenburg. Ten noordwesten liggen de bedrijventerreinen van Schiphol-Rijk. Aalsmeerderbrug heeft 505 inwoners (2023). Dwars door het dorp loopt de N196, vroeger de N201. Tot in de jaren 1950 werd Aalsmeerderbrug ook wel Aalsmeerderbuurt genoemd.

De Aalsmeerderbrug is een ophaalbrug over de ringvaart van de Haarlemmermeerpolder in Noord-Holland en verbindt de Kruisweg vanuit Hoofddorp met de Burgemeester Kasteleinweg in Aalsmeer en de route staat bekend als Provinciale weg 196. De brug ligt aan de Haarlemmermeerse zijde aan de Aalsmeerderdijk ter hoogte van de buurtschap Aalsmeerderbrug, die zijn naam dankt aan de brug en oorspronkelijk ook wel Aalsmeerderbuurt werd genoemd. Sinds de drooglegging van de Haarlemmermeer in 1852 zijn er op deze plaats meerdere bruggen geweest. De eerste brug was tezamen met vijf andere bruggen over de Ringvaart een houten rolbrug. In de jaren 1932-1934 verscheen er een rolbasculebrug. De laatste vernieuwing van de brug vond plaats in 2014 waarbij naast de oude brug een nieuwe brug werd gebouwd en de oude brug werd gerenoveerd. Sindsdien zijn er voor het verkeer in beide richtingen twee rijstroken beschikbaar met in de richting van Hoofddorp een aparte vrije busbaan en een vrijliggend voet- en fietspad. De brug wordt ter plekke bediend vanuit het brugwachtershuisje en is beveiligd met slagbomen. Het beheer van de brug wordt verzorgd door de gemeente Haarlemmermeer. R-net buslijn 340 van Connexxion rijdt over de brug.

Station Aalsmeer is een voormalig kopstation aan de Haarlemmermeerspoorlijnen: Aalsmeer – Amsterdam Willemspark, Aalsmeer – Haarlem en Aalsmeer – Nieuwersluis-Loenen, die werden aangelegd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM). Het stationsgebouw, een ontwerp van J.G. Wattjes, wijkt sterk af van de andere stations van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het heeft een symmetrische gevel en bestaat uit een hoog middendeel en twee lage vleugels. Het station werd voor reizigersvervoer geopend op 2 augustus 1912 en gesloten op 3 september 1950. Het restant van de spoorlijn richting Hoofddorp werd toen opgebroken, de lijnen richting Oosteinde (Aalsmeer Oost) en Uithoorn bleven in gebruik voor goederenvervoer (voornamelijk kolen) tot 28 mei 1972. In 1975 werden alle sporen in Aalsmeer opgebroken. Het stationsgebouw bleef bestaan, was tijdelijk in gebruik als politiebureau, werd slachtoffer van een brand in 1977 en werd gerestaureerd in 1980. Tegenwoordig is er een makelaarskantoor in gevestigd, er is helaas een achterstand in onderhoud aan het station ontstaan na een kostbaar herstel van het dak. Hierdoor zijn restauratiewerkzaamheden van het rijksmonument (eventueel met subsidie) uitgesteld. Aan de straatzijde staat sinds 8 december 2000 op een kort stukje spoor locomotor nummer 352, voorheen in gebruik bij de NS, opgesteld als blikvanger. Het gebouw, met het toiletgebouw, is sinds 2012 een rijksmonument en bevindt zich aan de Stommeerweg 1.

Knooppunt De Hoek is een in 2003 geopend, Nederlands verkeersknooppunt in de Haarlemmermeer bij de buurtschap De Hoek, oostelijk van Hoofddorp. Hier sluiten de A4 en A5 op elkaar aan. Daarnaast sluit er vanaf beide wegen de parallelstructuur aan voor verkeer van en naar Hoofddorp. Het is een onvolledig knooppunt, er is namelijk geen verbinding van de A5 in de richting Schiphol. Vanuit de richting Schiphol is wel een aansluiting naar de A5. Deze is aangelegd als tijdelijke verbinding ten tijde van werkzaamheden aan knooppunt Badhoevedorp, maar nadien in gebruik gebleven. De A5 loopt van hier in de richting van de A9.

Stopplaats Lijnbaan (telegrafische code: lnb) is een voormalige stopplaats aan de Nederlandse spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, destijds aangelegd en geëxploiteerd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM) als onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De stopplaats lag in Aalsmeer, ten noorden van de dorpskern, bij de Oosteinderweg, ten zuiden van de draaibrug over de ringvaart van de Haarlemmermeerpolder. Aan de spoorlijn werd de stopplaats voorafgegaan door station Aalsmeer en gevolgd door halte Aalsmeerderweg in Rozenburg. Stopplaats Lijnbaan werd geopend op 2 augustus 1912 en gesloten op 22 mei 1932. Bij de stopplaats was een abri aanwezig, waar enkel op verzoek werd gestopt. Wachterswoning nummer 2 werd in 1955 gesloopt.