Knooppunt De Hoek

De Abdijtunnel is een tunnel voor busverkeer op de Zuidtangent tussen Hoofddorp en Schiphol. Om een conflictvrije kruising van de Zuidtangent met de infrastructuur rond Schiphol (A4, Zuideinde Zwanenburgbaan en A5) te realiseren, is eind jaren negentig een tunnel specifiek voor de Zuidtangent aangelegd. De tunnel loopt parallel aan de Schipholspoortunnel. De Abdijtunnel is alleen toegankelijk vanaf de specifieke Zuidtangent-busbaan. De maximumsnelheid in de tunnel bedraagt 70 km/h.

De Hoek is een buurtschap en vooral een bedrijventerrein in de gemeente Haarlemmermeer, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. Het is gelegen in het zuidoosten van Hoofddorp en ten noordwesten van Rozenburg (NH), aan de Kruisweg (N196). Hoewel het in het verleden meer inwoners heeft gehad, waren dat er in 2004 nog 20 en in 2017 was dit aantal geslonken tot 15. De buurtschap bestaat het voornamelijk uit bedrijven. Door de nabijheid van Luchthaven Schiphol is het een aantrekkelijke locatie voor bij de luchtvaart betrokken bedrijven. De oorspronkelijke bebouwing, die een lintdorp vormde langs de noordoostzijde van de Kruisweg, is grotendeels verdwenen. In 2016 is ter verbetering van het bedrijventerrein door de gemeente Haarlemmermeer en de 'Vereniging Parkmanagement Airport Business Park De Hoek' een bedrijveninvesteringszone opgericht. Bij De Hoek ligt ook het verkeersknooppunt De Hoek dat in 2003 gevormd is door de aansluiting van de toen nieuw aangelegde Rijksweg A5 (Westrandweg) op de A4 (Den Haag-Amsterdam). Met openbaar vervoer is De Hoek te bereiken met een aantal buslijnen: de R-net-lijnen 300, 341, 397, 470, de nachtbussen 870, N30 en N97 en de Qliners 361 en 365. De bussen van R-net en Qliner rijden over de vrijliggende verhoogde busbaan Hoofddorp-Schiphol van de Zuidtangent.

Rozenburg is een plaats in de gemeente Haarlemmermeer in Noord-Holland. Het dorp ligt op de kruising Kruisweg (N196)-Aalsmeerderweg en verder noordwaarts langs de Aalsmeerderweg. De plaats ligt tegen Schiphol aan, waardoor veel van de bebouwing inmiddels is verdwenen of heeft moeten plaatsmaken voor kantoren. Een uit 1926 stammend kerkgebouw, sinds enige tijd in het bezit van de Nederlands Gereformeerde Kerk Haarlemmermeer-Oostzijde, bleef echter nog lang staan. Na een onderhandeling van 14 jaar werd uiteindelijk in 2005 overeengekomen dat ook de kerk zou worden afgebroken, maar dat de luchthaven ter compensatie eerst een nieuw kerkgebouw voor de gemeente zou neerzetten in het naburige Rijsenhout. Het nieuwe kerkgebouw werd in oktober 2006 in gebruik genomen. Wel staat er nog het voormalige station Aalsmeerderweg, dat al in 1936 sloot.

Halte Aalsmeerderweg (telegrafische code: amw) is een voormalige halte aan de Nederlandse spoorlijn Aalsmeer - Haarlem, destijds aangelegd en geëxploiteerd door de Hollandsche Electrische-Spoorweg-Maatschappij (HESM) als onderdeel van de Haarlemmermeerspoorlijnen. De halte lag ten noordwesten van Aalsmeer in het dorp Rozenburg in de Haarlemmermeerpolder nabij de Corneliahoeve en de weg naar Rijk. Aan de spoorlijn werd de halte voorafgegaan door stopplaats Lijnbaan en gevolgd door station Sloterweg Noord. Halte Aalsmeerderweg werd geopend op 2 augustus 1912 en gesloten in 1936. Bij de stopplaats was een stationsgebouw aanwezig van het type standaardstation HESM, derde klasse. Vanaf dit station liep tussen 1941-1945 de Duitse lijn naar Fliegerhorst Schiphol, tegenwoordig Schiphol-Oost. Deze lijn werd speciaal in de oorlog aangelegd voor de bevoorrading van munitie en luchtafweer op Schiphol. Het stationsgebouw staat er tot op de dag van vandaag nog en was eigendom van de provincie Noord-Holland. Het gebouw is in 2020 verkocht nadat het eerder onbewoonbaar verklaard werd in verband met de aanwezigheid van asbest, de bestemming is nog onbekend. Het ligt aan de Aalsmeerderweg 505, tegenover de bushalte met dezelfde naam. Ook een deel van het perron is nog aanwezig. De dubbele witte wachterswoning 5A en 5B die op de foto uit 1991 te zien is, is een aantal jaren later afgebroken.

Halte Sloterweg Noord was een halte op de Spoorlijn Aalsmeer - Haarlem van de Haarlemmermeerspoorlijnen. Het was een van de twee haltes aan de Sloterweg, tegenwoordig Rijnlanderweg geheten ten zuiden van Schiphol. De halte werd geopend op 2 augustus 1912 en weer gesloten op 1 januari 1936. Het goederenvervoer werd gestaakt op 9 juni 1943. De halte bevond zich nagenoeg onder de kruising met de lang na de sluiting aangelegde Schiphollijn. Het haltegebouw is in 2004 gesloopt.

KLM cityhopper vlucht 433 van 4 april 1994 was een vlucht die, vanwege een combinatie van kortsluiting en inschattingsfouten van de piloot, verongelukte. Het vliegtuig crashte tijdens de doorstart na de afgebroken landingspoging; er vielen 3 doden.

Beukenhorst is de naam voor van oorsprong vier bedrijventerreinen gelegen aan de rand van het centrum van Hoofddorp in de gemeente Haarlemmermeer. Beukenhorst was van oorsprong de naam van een boerderij gebouwd rond 1871 die door de gemeente in 1960 voor ƒ 3,50 per vierkante meter werd gekocht. Oorspronkelijk wilde de gemeente hier woningen realiseren, maar de provincie verbood dat vanwege de geluidsoverlast van Schiphol. Kantoren werden wel toegelaten. Eind jaren 70 werd de boerderij gesloopt en werd begonnen met de eerste ontwikkelingen. Midden jaren 80 werden de eerste panden gebouwd en in gebruik genomen. Het gebied werd vernoemd naar de voormalige boerderij.

Fibonaccireeks (1997) is de titel van een neon-sculptuur van de Italiaanse kunstenaar Mario Merz op de zijgevel van het Schipholgebouw, onmiddellijk naast de afrit van de A4 op de Luchthaven Schiphol. Het zeer grote kunstwerk, in een vierkant van 17,5 meter, kan worden gekwalificeerd als "lichtinstallatie". Fibonacci-reeksen vormen (sinds het einde van de jaren zestig) een terugkerend thema in het werk van de kunstenaar. De getallenreeksen van Fibonacci, een middeleeuws wiskundige, zijn voor Merz een symbool van eindeloze natuurlijke groei.

Het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum '40-'45 (CRASH = Crash Research in Aviation Society Holland) is een museum over de Tweede Wereldoorlog gevestigd in het Fort bij Aalsmeer in de gemeente Haarlemmermeer. In het museum wordt aandacht besteed aan neergestorte vliegtuigen en hun bemanningen, aan onderduikers in de Haarlemmermeer, en is een permanente tentoonstelling gewijd aan de Nederlandse agenten die tijdens de Tweede Wereldoorlog werkten voor het Bureau Bijzondere Opdrachten. Centraal daarin staat de BBO-agente Jos Gemmeke.

Missing man salute is een monument op het terrein van het Fort bij Aalsmeer bij Aalsmeerderbrug. Het stond van 2004 tot 2014 bij het Militaire Luchtvaart Museum bij Soesterberg. Het monument beeldt de missingmanformatie uit als eerbetoon aan alle leden van de Amerikaanse luchtmacht die tijdens de Tweede Wereldoorlog boven de Nederlandse staatsgrenzen zijn omgekomen. Het monument is in het bijzonder opgericht voor de bemanning van het vliegtuig B-24 Liberator "Connie", een bommenwerper, die op 21 juni 1944, na een bombardement op Berlijn, de vlucht-formatie moest verlaten en om 12.55 uur nabij Boesingheliede in de Haarlemmermeer neerstortte. Het monument werd in 2004 opgericht door de Stichting Nederland - Verenigde Staten, en werd ontworpen door Leendert Verboom. Op 13 september 2014 is het monument opnieuw onthuld, omdat het verplaatst is naar het Fort bij Aalsmeer in verband met de oprichting van een nieuw museum: het CRASH Luchtoorlog- en Verzetsmuseum '40-'45. Deze locatie is ook passend omdat het dicht bij de plaats is (en in dezelfde gemeente) waar de B-24 Liberator Connie was neergestort.

Het Fort bij Aalsmeer, ook wel bekend als Fort Rijsenhout, is een fort in Haarlemmermeer bij Aalsmeer en maakte onderdeel uit van de Stelling van Amsterdam.

Het Schipholgebouw, afgekort SHG, (ook wel genoemd Schiphol Hoofdgebouw) is een kantoorgebouw op Schiphol-Centrum dat vooral is gebouwd voor de kantoren van de luchthaven-exploitant Schiphol Group (oftewel de NV Luchthaven Schiphol). Het gebouw ligt bij de afrit Schiphol van de Rijksweg A4 (Amsterdam-Den Haag). Het complex is vooral gebouwd in de periode 1994 - 1997, naar ontwerp van architect Wim Quist. De buitenvorm is grillig, de ruimtes binnen zijn open, transparant opgezet. Het eerste deel kon in gebruik worden genomen in 1995. Er werken nu ongeveer duizend mensen. In 1997 is op de voornamelijk uit aluminium platen bestaande zijmuur aan de kant van de snelweg het werk Fibonaccireeks aangebracht van de Italiaanse kunstenaar Mario Merz. Deze licht-installatie met neon is zeer groot: het beslaat de diagonaal van een vierkant van 17,5 x 17,5 meter. Het gebouw lag dicht bij het Aviodome, waarin van 1971 tot 2003 een luchtvaartmuseum was gevestigd. Na de verhuizing van het museum naar Lelystad is deze geodetische koepel in 2004 afgebroken. Op die plek is nu een parkeerterrein (P22) voor onder meer het Schipholgebouw.