place

Parkwijk (Haarlem)

Haarlem-OostWijk in Haarlem
Map NL Haarlem Wijk 03 Haarlem Oost Buurt 04 Parkwijk
Map NL Haarlem Wijk 03 Haarlem Oost Buurt 04 Parkwijk

Parkwijk is een naoorlogse wijk in stadsdeel Oost van de stad Haarlem. De wijk kent veel flats en veel nieuwbouw. Het is een ruim opgezette wijk met een groot stadspark, het Burgemeester Reinaldapark. Sinds de herindeling van 2016 is Parkwijk niet meer een buurt in de wijk Haarlem-Oost, maar een wijk, waaronder ook de Zuiderpolder valt. Na deze herindeling bestaat Parkwijk uit zes buurten; Architectenbuurt, Buitengebied Zuiderpolder, Kunstschildersbuurt, Reinaldapark, Zuiderpolder-Noord en -Zuid.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Parkwijk (Haarlem) (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Parkwijk (Haarlem)
Jan Sluijterslaan, Haarlem

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Parkwijk (Haarlem)Lees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.376258333333 ° E 4.6658722222222 °
placeToon op kaart

Adres

Jan Sluijterslaan 64
2033 TP Haarlem (Haarlem)
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Map NL Haarlem Wijk 03 Haarlem Oost Buurt 04 Parkwijk
Map NL Haarlem Wijk 03 Haarlem Oost Buurt 04 Parkwijk
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Meerspoorbrug
Meerspoorbrug

De Meerspoorbrug is een voormalige hefbrug in de voormalige spoorlijn Aalsmeer - Haarlem. De brug overspande de Amsterdamsevaart en lag aanvankelijk in de gemeente Haarlemmerliede en Spaarnwoude, maar met de annexatie van 1927 kwam deze binnen Haarlem te liggen. De brug werd in 1911 aangelegd en in 1912 ingebruik genomen met de eerste rit over de spoorlijn. In 1935 werd de spoorlijn opgeheven en daarmee verdween ook de noodzaak van een spoorbrug over de vaart. Ter hoogte van de Joodse begraafplaats aan de Amsterdamsevaart takte de spoorlijn als enkelsporig lijn af van de Oude Lijn (Amsterdam-Haarlem). Door de beperkte ruimte rondom het spoor kon de brug niet dwars over het water gelegd worden en moest deze schuin over water worden geplaatst. Dit gaf de ingenieurs van destijds veel hoofdbrekens. Vlak na de brug kruiste de brug de trambaan van de tram tussen Amsterdam en Zandvoort. Deze lag aanvankelijk aan beide zijden van de Amsterdamscheweg. In de jaren 20 werd een dubbel sporige trambaan aan de noordzijde van de weg. Even na de kruising van de Amsterdamsevaart halteerden de treinen bij halte Rijksstraatweg. De brug stond standaard in geopende toestand en werd alleen naar beneden gelaten als een trein van de Haarlemmermeerspoorlijnen deze wilde gebruiken. De Amsterdamsevaart was blijkbaar nog een te belangrijke vaarroute om enkel de brug te heffen als een schip naderde. De brug was voorzien van een electromotor die zijn energie verkreeg van de naastgelegen elektrische tram.