place

Krottegem

Roeselare
OLV Markt
OLV Markt

Krottegem is een wijk in het (noord)oosten van de Belgische stad Roeselare. Niettegenstaande de wat geïsoleerde ligging achter de verhoogde spoorwegberm, is Krottegem welbekend bij de meeste inwoners van Roeselare als de wijk van "over statie" grenzend aan de achterkant van het station.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Krottegem (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Krottegem
Onze-Lieve-Vrouwemarkt,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: KrottegemLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 50.947977777778 ° E 3.1348722222222 °
placeToon op kaart

Adres

Onze-Lieve-Vrouwemarkt

Onze-Lieve-Vrouwemarkt
8800 (Roeselare)
West-Vlaanderen, België
mapOpenen op Google Maps

OLV Markt
OLV Markt
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Ooststraat

De Ooststraat is een straat in het centrum van de Belgische stad Roeselare en een van de belangrijkste winkelstraten in de provincie West-Vlaanderen. De straat loopt van het stationsplein tot en met de Grote Markt. Over zijn volle lengte is het gelijkvloers van de gebouwen ingenomen door handelszaken, op enkele horecazaken en het oude postgebouw na. Het eerste deel van de straat, van het stationsplein tot het Blomme-museum, is verkeersvrij. De rest van de straat is eenrichtingsverkeer. De straat heeft brede voetpaden voor het winkeltoerisme. Zowel grote internationale ketens als kleinere speciaalzaken zijn in de Ooststraat gevestigd. De straat is een van de oudste straten in Roeselare, samen met onder meer de Ieperstraat, de Zuidstraat en de Noordstraat. Toen halverwege de 18e eeuw in de Oostenrijkse Nederlanden de steenweg van Menen naar Brugge werd aangelegd via Roeselare, werd het verkeer vooral verlegd naar de zuid-noord as over de Zuidstraat, Grote Markt en Noordstraat. De Ferrariskaart uit 1770-1776 toont al een dichte bebouwing tot aan de nu overwelfde Sint-Amandsbeek. Na de aanleg van het station van Roeselare in 1846-1847 en de Vaart, won de straat ook weer aan belang. De Spanjestraat, nu aan de overkant van de sporen, sloot toen direct aan op de Ooststraat. Op het eind van de 19de eeuw kwamen er diverse nieuwe zijstraten bij, namelijk de Kunststraat (de huidige Henri Horriestraat), de Keizerstraat (de huidige Jan Mahieustraat) en de Vlamingstraat aan de noordzijde, en de Delaerestraat en de Gasstraat aan de zuidzijde. Aan de zuidzijde reed op het eind van de 19de eeuw de stoomtram richting Hooglede. Er waren weinig beschadigingen in de beide Wereldoorlogen. Tot in het begin van de 19de eeuw kende de straat zowel woonsten als handelszaken. Daarna verdwenen de kleine huizen ten koste van grote handelszaken, herbergen en herenhuizen.