place

Postje van Gerrit Vreeling

Brug in Amsterdam-NoordOphaalbrug in Amsterdam
Brug 351, overzicht (1)
Brug 351, overzicht (1)

Het Postje van Gerrit Vreeling (brug 351) is een houten ophaalbrug in Zunderdorp in Amsterdam-Noord. De brug overspant de plaatselijke Nieuwe Gouw/Achtergouwtje en vormt de verbinding tussen de Zunderdorpergouw en de Middenlaan Zunderdorp. Ze vormt daarbij het zuidwestpunt van het gehucht. De brug is vernoemd naar inwoner Gerrit Vreeling. Op de kaart van Jacob Kuyper uit circa 1865 van Nieuwendam (Zunderdorp hoorde tot gemeente Nieuwendam) is hier al een doorlopende weg te zien, die over een water voert. De brug kwam in 1916 in het nieuws toen zij beschadigd raakte tijdens de stormvloed van 1916; de brug werd naderhand gerepareerd, maar geld voor een nieuwe brug was er (nog) niet. In 1928 was eerst de brug aan de andere kant van de Middenlaan Zunderdorp, de Bakkersbrug aan reparatie toe. In het voorjaar 1930 stelden burgemeester en wethouders van Amsterdam, dat Nieuwendam in 1921 had geannexeerd, voor, dat ook deze brug aangepast moest worden op hun kosten; zij zouden ook het onderhoud voor hun rekening nemen; geschatte kosten 14.000 gulden. De brug werd vernieuwd en verbreed. Het was daarbij handig dat ze gebruik kon maken van de bouwtekening van de Bakkersbrug, zodat hier een kopie kwam te staan van deze brug. De brug werd omstreeks juni 1931 zonder al te veel aandacht geopend. De brug vertoont dezelfde opvallende kenmerken als de Bakkersbrug. Zo steekt de bovenbalk op de hameipoort aan beide kanten enige centimeters uit. De hameipoort is bestaat niet uit een halve cirkel, maar uit een halve ellips. Het raakpunt tussen poort en balk bevat een kleine versiering. Aangezien Zunderdorp toen al tot Amsterdam behoorde, was het ontwerp van de brug van de Dienst der Publieke Werken, de ontwerper zelf is vooralsnog onbekend. Wat deze brug bijzonder maakt is dat er in de landhoofden een jaartal is verwerkt. Er is in het graniet "Ao" en "’31" zichtbaar in letters en cijfers, die zijn uitgevoerd in de stijl van de Amsterdamse School. In 1966/1967 is de bovenbouw van de brug vernieuwd.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Postje van Gerrit Vreeling (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Postje van Gerrit Vreeling
Postje van Gerrit Vreling, Amsterdam Noord

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: Postje van Gerrit VreelingLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.406555555556 ° E 4.9636583333333 °
placeToon op kaart

Adres

Postje van Gerrit Vreling

Postje van Gerrit Vreling
1027 AS Amsterdam, Noord
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Brug 351, overzicht (1)
Brug 351, overzicht (1)
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Brug 373
Brug 373

Brug 373 is een vaste brug in Amsterdam-Noord. De brug vormt de verbinding tussen de Zunderdorpergouw (oostkant) en de Buikslotermeerdijk / Beemsterstraat (westkant). Ze overspant daarbij de ringsloot / ringvaart van de Buikslotermeerpolder. Er ligt hier al tijden een brug. De atlas van Jacob Kuyper van rond 1865 laat hier al een brug zien. De Zunderdorpergouw schampt hier het meest oostelijke punt van de Buiksloterringvaart en -polder. Op genoemde kaart liep deze gouw (een dorpsstraat) vanuit Zunderdorp ongehinderd door naar Nieuwendam. Zunderdorp maakte lange tijd deel uit van de gemeente Nieuwendam, totdat de gemeente op eigen verzoek in verband met de financiële draagkracht van de gemeente in 1921 door Amsterdam werd geannexeerd. Op 25 augustus 1924 schreef de gemeente Amsterdam een aanbesteding uit voor het "slopen van twee beschoeiingen en een houten bruggetje alsmede het opbouwen van beschoeiingen en een nieuw bruggetje". In 1927 trok koningin Wilhelmina en haar gevolg nog over die brug tijdens een rondrit in het Waterlandengebied. Rond 1950 werd geconstateerd dat de brug versleten was en dat opnieuw nieuwbouw nodig was. De Dienst der Publieke Werken kwam met een klassiek uitziende brug. In september 1952 namen de werkzaamheden een aanvang; in de zomer van 1953 kon het verkeer over de brug. Het kunstwerk wordt gedragen door een hout paalfundering. Er zijn stalen liggers toegepast tussen betonnen landhoofden. Om de brug te kunnen bouwen moest ontheffing aangevraagd worden voor transport over dit B-weggensysteem. In 2018 ligt de doorgaande weg tussen Zunderdorp en Nieuwendam juist over de brug, direct ten zuiden van de brug stuit de Zunderdorpergouw hier op een gracht / sloot die parallel loopt met de Rondweg Amsterdam. Er loopt langs die gracht / sloot alleen een fietspad (Zwartegouw). De brug wordt in de volksmond PEN-brug genoemd; er stond jarenlang een gebouwtje van de Provinciaal Elektriciteitsbedrijf van Noord-Holland (PEN) aan de westkant van de brug.