Kerk van Zunderdorp

De Bullebrug (brug 2353) is een vaste brug in Amsterdam-Noord. Ze werd aangelegd op initiatief van de Centrale Dorpenraad binnen het Stadsdeel Amsterdam-Noord. Die wilde een brug voor voetgangers (of voetgangers met fiets aan de hand) over de Zwetsloot van de verharde Achterlaan naar het onverharde Ganzepad. Ze verbindt de dorpsbebouwing van Zunderdorp met een wandelpad op weiland. Ze werd vernoemd naar het weiland, plaatselijk bekend als Bullenlandje, een plek waar jonge stieren stonden te grazen. De brug werd in 2006 in gebruik genomen en kreeg direct haar naam. Het wegdek van de brug is voorzien van een antisliplaag. In aanvulling daarop zijn tevens dwarslatten in het wegdek verankerd, zodat wandelaars niet wegglijden op deze relatief steile brug naar een model dat vaker werd toegepast in dit gebied.

Los Postje of Los Postbruggetje (brug 374) is een vaste brug in Zunderdorp, onderdeel van landelijk Amsterdam-Noord. "Los Postje" komt van een losliggende overspanning (demontabele brug). Als er een schip door moest werden planken en/of platen handmatig verwijderd door de brugwachter of iemand die als zodanig optrad. De smalle en kleine verkeersbrug is gelegen in de B-weg het Achtergouwtje en overspant de Nieuwe Gouw. Nabij de brug begint de Achterlaan. Er kan niet meer dan één auto tegelijkertijd overheen. Er is geen vaart onder de brug mogelijk (behalve een kano/kajak). De brug is in het najaar van 1944 ontworpen door Piet Kramer, werkzaam bij de Dienst der Publieke Werken. Kramers hand is onder meer terug te vinden in de enigszins bewerkte eikenhouten brugleuningen (Kramer was van origine timmerman). Werkzaamheden begonnen in oktober 1945; 12 januari 1946 werd de brug opgeleverd. Het geheel wordt gedragen door een houten paalfundering; landhoofden en overspanning zijn van beton. Om het zwaar materieel te kunnen aanvoeren moest ontheffing aangevraagd worden op de B-weg te mogen berijden.

Torenven is een straat in Amsterdam-Noord. De naam Torenven verwijst naar een meertje nabij de toren, in dit geval de kerktoren van de Kerk van Zunderdorp.

De Bakkersbrug (brug 375) is een grotendeels houten ophaalbrug in Zunderdorp in Amsterdam-Noord.

Het Postje van Gerrit Vreeling (brug 351) is een houten ophaalbrug in Zunderdorp in Amsterdam-Noord. De brug overspant de plaatselijke Nieuwe Gouw/Achtergouwtje en vormt de verbinding tussen de Zunderdorpergouw en de Middenlaan Zunderdorp. Ze vormt daarbij het zuidwestpunt van het gehucht. De brug is vernoemd naar inwoner Gerrit Vreeling. Op de kaart van Jacob Kuyper uit circa 1865 van Nieuwendam (Zunderdorp hoorde tot gemeente Nieuwendam) is hier al een doorlopende weg te zien, die over een water voert. De brug kwam in 1916 in het nieuws toen zij beschadigd raakte tijdens de stormvloed van 1916; de brug werd naderhand gerepareerd, maar geld voor een nieuwe brug was er (nog) niet. In 1928 was eerst de brug aan de andere kant van de Middenlaan Zunderdorp, de Bakkersbrug aan reparatie toe. In het voorjaar 1930 stelden burgemeester en wethouders van Amsterdam, dat Nieuwendam in 1921 had geannexeerd, voor, dat ook deze brug aangepast moest worden op hun kosten; zij zouden ook het onderhoud voor hun rekening nemen; geschatte kosten 14.000 gulden. De brug werd vernieuwd en verbreed. Het was daarbij handig dat ze gebruik kon maken van de bouwtekening van de Bakkersbrug, zodat hier een kopie kwam te staan van deze brug. De brug werd omstreeks juni 1931 zonder al te veel aandacht geopend. De brug vertoont dezelfde opvallende kenmerken als de Bakkersbrug. Zo steekt de bovenbalk op de hameipoort aan beide kanten enige centimeters uit. De hameipoort is bestaat niet uit een halve cirkel, maar uit een halve ellips. Het raakpunt tussen poort en balk bevat een kleine versiering. Aangezien Zunderdorp toen al tot Amsterdam behoorde, was het ontwerp van de brug van de Dienst der Publieke Werken, de ontwerper zelf is vooralsnog onbekend. Wat deze brug bijzonder maakt is dat er in de landhoofden een jaartal is verwerkt. Er is in het graniet "Ao" en "’31" zichtbaar in letters en cijfers, die zijn uitgevoerd in de stijl van de Amsterdamse School. In 1966/1967 is de bovenbouw van de brug vernieuwd.

't Nopeind of Het Nopeind is een straat en buurtschap in de gemeente Amsterdam. De buurtschap ligt ten noorden van Zunderdorp en zuiden van Watergang in Landelijk Noord. 't Nopeind bestaat uit drie wegen: Het Nopeind, Het Voorwerf en de Termietergouw. De meeste bebouwing is gevestigd aan de straat Het Nopeind. De buurtschap bestaat uit enkele stolpboerderijen en andere vrijstaande woningen. 't Nopeind ligt tussen de Kleine en Groote Blauwe Polder. Ten zuiden van de buurtschap ligt de Zwet en ten zuidwesten het Buikslotermeerpark. ’t Nopeind nummer 14 is een rijksmonument. 't Nopeind zou een samentrekking/verbastering zijn van Op het einde; de al eeuwen gebruikte naam werd op 10 juli 1957 officieel verklaard per raadsvergadering Amsterdam. De postcode van de buurtschap is 1027, de postcode van Amsterdam. Van 1974 tot 2018 was het buurtschap het eindpunt van bus 30 (2006-2018 bus 31) van GVB. Dit omdat keren in Zunderdorp bij de Kerklaan/Achterlaan moeilijkheden gaf en in 't Nopeind keergelegenheid was gevonden op het erf van een boerderij, eerst op het Voorwerf en sinds 1975 op het Nopeind.

Brug 373 is een vaste brug in Amsterdam-Noord. De brug vormt de verbinding tussen de Zunderdorpergouw (oostkant) en de Buikslotermeerdijk / Beemsterstraat (westkant). Ze overspant daarbij de ringsloot / ringvaart van de Buikslotermeerpolder. Er ligt hier al tijden een brug. De atlas van Jacob Kuyper van rond 1865 laat hier al een brug zien. De Zunderdorpergouw schampt hier het meest oostelijke punt van de Buiksloterringvaart en -polder. Op genoemde kaart liep deze gouw (een dorpsstraat) vanuit Zunderdorp ongehinderd door naar Nieuwendam. Zunderdorp maakte lange tijd deel uit van de gemeente Nieuwendam, totdat de gemeente op eigen verzoek in verband met de financiële draagkracht van de gemeente in 1921 door Amsterdam werd geannexeerd. Op 25 augustus 1924 schreef de gemeente Amsterdam een aanbesteding uit voor het "slopen van twee beschoeiingen en een houten bruggetje alsmede het opbouwen van beschoeiingen en een nieuw bruggetje". In 1927 trok koningin Wilhelmina en haar gevolg nog over die brug tijdens een rondrit in het Waterlandengebied. Rond 1950 werd geconstateerd dat de brug versleten was en dat opnieuw nieuwbouw nodig was. De Dienst der Publieke Werken kwam met een klassiek uitziende brug. In september 1952 namen de werkzaamheden een aanvang; in de zomer van 1953 kon het verkeer over de brug. Het kunstwerk wordt gedragen door een hout paalfundering. Er zijn stalen liggers toegepast tussen betonnen landhoofden. Om de brug te kunnen bouwen moest ontheffing aangevraagd worden voor transport over dit B-weggensysteem. In 2018 ligt de doorgaande weg tussen Zunderdorp en Nieuwendam juist over de brug, direct ten zuiden van de brug stuit de Zunderdorpergouw hier op een gracht / sloot die parallel loopt met de Rondweg Amsterdam. Er loopt langs die gracht / sloot alleen een fietspad (Zwartegouw). De brug wordt in de volksmond PEN-brug genoemd; er stond jarenlang een gebouwtje van de Provinciaal Elektriciteitsbedrijf van Noord-Holland (PEN) aan de westkant van de brug.

VV HBOK (Voetbal Vereniging Het Begon op Klompen) is een amateurvoetbalvereniging uit Zunderdorp, gemeente Amsterdam, Noord-Holland, Nederland.

Landelijk Noord is een deel van het Amsterdamse stadsdeel Noord dat bestaat uit landelijk gebied. Het is het zuiden van de regio Waterland in de provincie Noord-Holland waar de omgeving bestaat uit polderlandschappen met enkele kleine dorpen.

De Hoornsekopbrug (brug 2102) is een brug in Amsterdam-Noord. De brug vormt net als de Oude Tramwegbrug voor fietsers de verbinding tussen de Buikslotermeerdijk en de Termietergouw bij buurtschap 't Nopeind. Ze overspant een ringvaart en geeft toegang tot de Kleine Blauwe Polder. De brug ging naamloos door het leven totdat de gemeente Amsterdam haar op 9 november 2018 de naam Hoornsekopbrug gaf. De Hoorn is een zeer oude aanduiding voor het gebied ten zuidoosten van Hoorn dat zicht uitstrekte tot aan Zaandam en Nieuwendam. Het dorpje Holysloot hoorde daar bijvoorbeeld ook bij. De brug wordt gedragen door betonnen brugpijlers met betonnen jukken. Zij dragen houten of stalen balken. Het rijdek bestaat uit houten planken waarop een antisliplaag. De witgeschilderde leuningen zijn van hout, de leuningen zijn door middel van bouten aan de overspanning bevestigd. In het midden van de brug is een wegversmalling aangelegd.

Brug 2333 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord. Deze voetbrug is gebouwd over een ringsloot van Volkstuinenpark Buikslotermeer, dat rond 2004 werd opgeleverd. Om diverse percelen van die terreinen liggen ringsloten. Ten noorden van het complex en ringsloot ligt het voetpad Buitengouw, dat onverhard is (grasland). De ringsloten dienen niet alleen voor de afwatering, maar vormen ook een terreinafscheiding richting omgeving. Over die ringsloot werd dan ook een ophaalbruggetje gelegd, die indien “opgehaald” het terrein van het complex afsluit van de omgeving. De brug is grotendeels opgetrokken uit hout. Landhoofden, brugpijlers met juk en ook de aanbrug zijn behalve bouten en moeren van hout. De brugpijlers staan buiten de overspanning en gaan over in pylonen. Aan de westelijke pyloon is middels een stalen tui verbinding met het stalen brugdek gemaakt. De oostelijke pyloon heeft een gat waardoor de kabel loopt naar het brugdek enerzijds en naar de lier anderzijds. De brug kan niet verder opgehaald worden dan een bepaalde stand. Stalen buizen vallen in stalen punten in de pylonen, waardoor de val niet verder opgehaald kan worden. Ten westen van de brug ligt een waterkering. De brug heeft in brug 2332 een broertje.

Brug 2345 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord. Deze vaste brug is sinds 2004 gelegen over een soort insteekhaven van wat in de jaren vijftig van de 20e eeuw het Kanaal om de Noord had moeten worden. In 2004 werd rondom dat haventje het Tuinpark Buikslotermeer (Volkstuinenpark Buikslotermeer) geopend. Over de brede waterweg werd een voetbrug gebouwd, naar model van meerdere bruggen in de buurt. Omdat ze alleen toegankelijk is voor voetgangers komend en gaand over een onverhard pad, kon een relatief smalle brug (circa 3 meter) worden neergelegd, de overspanning is circa 43 meter. Hoe smal ook, ze heeft een beveiliging die de overspanning aangeeft, maar ook versmalt. Aan beide uiteinden van de brug liggen twee toegangen tot het volkstuinencomplex middels de twee ophaalbruggetjes brug 2332 en brug 2333.