Louisa d'Havébrug

De Stropkaai is een straat en kade te Gent. De kade is gelegen langs de Muinkschelde, een arm van de Schelde die in 1794 werd gekanaliseerd en een grote en moeilijk bevaarbare lus of strop in de Schelde afsneed. Hier stond een kasteeltje van De Noravetz, dat eind 17e eeuw verbouwd werd tot een lusthof, genaamd "Het Strop", dat in 1960 werd gesloopt. Voordien maakte het onderdeel uit van een Maison de Santé pour Hommes, ofwel Psychiatrisch Instituut 't Strop, dat werd opgericht nadat de Broeders van Liefde het lusthof in 1841 hadden gekocht. Langs de kade vond men ook de katoenweverij van Uytendaele (vanaf 1895), het Sint-Juliaaninstituut (vanaf 1901), en de Tussengemeentelijke Maatschappij voor Waterbedeling (vanaf 1880). In 2019 raakte bekend dat er in Gent een nieuwe fietsers- en voetgangersverbinding zou worden gebouwd die aan Louisa d'Havé zal herinneren: de Louisa d’Havébrug. De brug werd op 21 september 2020 ingehuldigd in het bijzijn van de nabestaanden van Louisa d'Havé en in gebruik genomen. Ze overbrugt de Schelde en verbindt de Stropkaai met de Bellevuewijk en Ledeberg.

De Sint-Lievenstunnel is een verkeerstunnel in de Belgische stad Gent onder het kruispunt Sint-Lievenspoort. De tunnel is onderdeel van de kleine ring R40 en kruist ondergronds de B401 (niveau +1) en haar opritten (+0). In 1972 werd de tunnel in gebruik genomen. In 2012 en 2013 werd de tunnel geheel gerenoveerd. Het aantal rijstroken werd in beide richtingen van twee naar één gebracht, wat geen echte problemen opleverde. Een groter verkeersknelpunt is het kruispunt boven de grond, omdat een groot deel van het verkeer daar afslaat van en naar de snelwegen.

UCO Bellevue was de hoofdzetel van textielfabriek Union Cotonnière gevestigd in Ledeberg, Gent.

De B401 is een korte verbindingsweg (bretelle) in Gent in België. De weg is deels ingericht als autosnelweg, deels autoweg, en verbindt via het knooppunt Gent-Centrum de E17/A14 met het centrum van Gent, meer bepaald het Koning Albertpark en de buurt van het Zuid. De weg heeft in Ledeberg nog een op- en afrit, die zorgt voor een snelle verbinding met de kleine Gentse ring, de R40. Vrachtwagens (+3,5t) zijn er verboden. De weg loopt vrijwel het gehele eind over een groot viaduct, genaamd het Zuidviaduct. De B401 opende in oktober 1972. Rond de millenniumwisseling begon de weg, en dan vooral het viaduct, in slechte staat te geraken door afwezigheid van onderhoud. Tegelijkertijd werd de roep om de afbraak van (het laatste deel van) het viaduct steeds luider. Het zou namelijk getuigen van een verouderde mobiliteitsvisie om verkeer van de autosnelweg tot zo diep in het centrum te brengen. Niettemin werd in 2014 overgegaan tot een grootschalige renovatie van het viaduct, onderhoud dat volgens de bevoegde instanties echt niet meer kon uitgesteld worden. Tijdens deze renovatie is het wegdek met tussen onder en bovenlag (asfalt) nieuwe afdichting opnieuw aangelegd, nieuwe voegen, nieuwe middenberm en vangrails, nieuwe verlichting (de afgedragen betonnen palen en oude armaturen van Schréder werden vervangen) en bewegwijzering werden geplaatst, ook alle afwatering werd vernieuwd en het betonrot werd aangepakt. Tussen het eigenlijke viaduct en de aansluitingen met de E17 werd ook een groot deel van de bovenlaag asfalt vernieuwd. Al deze werken werden afgerond eind november 2014. In 2024 noemde een studie van het Agentschap Wegen en Verkeer de sluiting van het laatste deel van het viaduct (de fly-over) op korte termijn niet mogelijk, maar wel een afbouw van het aantal rijstroken van 2 naar 1, in beide richtingen.

De Sint-Lievenspoort is een kruispunt en verdwenen stadspoort van de Belgische stad Gent. De Sint-Lievenspoort vormde een zuidelijke toegang tot de stadskern. Op het huidige kruispunt sluit de Sint-Lievenspoortstraat, een zuidoostelijke uitvalsweg uit het stadscentrum, aan op Gentse stadsring R40, die hier de namen Sint-Lievenslaan en Keizervest draagt. Net ten westen van dit historische kruispunt loopt de stadsring door de Sint-Lievenstunnel en loopt de autosnelweg B401 het stadscentrum in. De Sint-Lievenspoort ligt tegen de Scheldedoorsteek tussen de Muinkschelde, de tak van de Schelde die Gent binnenstroomt, en de Benedenschelde, de tak die de stad weer uitstroomt. Enkele honderden meter noordoostwaarts bevindt zich de Keizerpoort, ruim een halve kilometer westwaarts de Heuvelpoort. Langs de Sint-Lievenspoort lopen ook tramlijn T1 en tramlijn T3 de stadskern uit.

De Peperbus is een restant van de voormalige stadsomwalling van de Vlaamse stad Gent. De kleine, monumentale wachttoren is van het type erkertoren of arkel en gelegen aan de Isabellakaai, op de oever van de Muinkschelde. De peperbus dankt zijn bijnaam aan zijn typische vorm en is een beschermd monument sinds 1987. Het torentje stamt uit het midden van de zeventiende eeuw (1658 of 1659) en werd gebouwd in het kader van een reeks aanpassingen aan de vestingwerken van de stad. Zo werd er een muur gebouwd tussen Schelde en Leie, van de Heuvelpoort tot de Kortrijkse Poort. De Oostenrijkse Nederlanden gaven de gebastioneerde verdediging van de stad op en de functie van deze toren verdween. Met de aansluitende muur deed het enkel nog dienst als grens van het stedelijke tolgebied. De Peperbus is het enig overblijvende van twee torentjes aan het uiteinde van deze muur. Het bouwwerk wordt inmiddels omringd door moderne bebouwing. In 2009 kwamen er berichten naar buiten over onenigheid tussen de Stad Gent en het Vlaams Gewest met betrekking tot de verantwoordelijkheid voor de toren en kosten van restauratie. Net voor de Gentse Feesten van 2019 was de restauratie compleet.

De Sint-Coletakerk is een kerk in de Belgische stad Gent. De kerk bevindt zich in het zuiden van het stadscentrum, tussen de Heuvelpoort en de spoorweg. Het is een neogotische kerk met drie beuken en vijf traveeën, toegeschreven aan Auguste Van Assche of een van zijn volgelingen. De kruisingstoren werd in 1911 gebouwd, naar ontwerp van Gerard De Meyer. De kerk staat tussen de andere gebouwen en komt enkel met de voorgevel uit aan straatzijde. Deze kerk heeft in haar 124 jaar bestaan maar twee orgelisten gehad die elk een heel leven lang het orgel hebben bespeeld. De laatste van de twee was Edgard Guns die meer dan 70 jaar voorzanger-orgelist is geweest.

De N.V. Cruyplants was een katoenweverij te Gent, gelegen aan Stalhof 6.

De Muinkbrug is een brug in de Belgische stad Gent over de Muinkschelde, een in de Middeleeuwen gekanaliseerd stuk van de Schelde vlak naast de helling van de Blandijnberg. De brug ligt onderaan de straat Kantienberg en in de onmiddellijke nabijheid van de Sint-Pietersabdij en de O.L.V.-Sint-Pieterskerk, het Geuzenhuis, het hoofdgebouw van de Arteveldehogeschool en de bioscoop Kinepolis.

De N.V. Cotonnière de Gand was een katoenspinnerij te Gent. Ze werd gesticht aan de Muinkbrugstraat 46, tegenwoordig Kantienberg 28. Het terrein ligt iets ten zuiden van de Sint-Pietersabdij.

De Franse Vaart is een van de drie coupures die in Gent gegraven werden in de 18de eeuw. De bekendste van de drie heet nog steeds Coupure, de andere is de Visserijvaart. Op de kaart van Ignace Balthasar Malfeson uit 1755 worden de drie waterlopen met de term coupure aangegeven. De Franse Vaart werd in 1752 afgewerkt en tussen 1772 en 1776 verbreed en uitgediept, om sneller water van de Schelde af te voeren aan de zuidelijke rand van Gent. De vaart is ongeveer een kilometer lang en takt naar rechts af onder de brug van de Dierentuinlaan. Vandaar loopt ze net ten zuiden van de Schelde vanaf de wijk het Strop om ter hoogte van de Vlaamsekaai opnieuw in de Schelde uit te monden. Ze loopt voor het grootste deel door Ledeberg en vormt voor een stuk de noordelijke grens van Gentbrugge. De Franse Vaart kreeg haar naam via de werfleider Ignace Balthazar Malfeson, die in Franse dienst was. De straat op de oostelijke kade heeft dezelfde naam in een andere spelling: Fransevaart.

De Heuvelpoort of Overpoort is een kruispunt en verdwenen stadspoort van de Belgische stad Gent. De Heuvelpoort vormt een zuidelijke toegang tot de stadskern. De poort werd ook soms Sint-Pieterspoort genoemd. Op het huidige kruispunt gaat de zuidelijke toegangsweg Normaalschoolstraat over in de Overpoortstraat naar het Sint-Pietersplein en het stadscentrum en kruist er de Gentse stadsring R40, die hier de namen Charles de Kerchovelaan en Citadellaan draagt. Ook de Scribedreef/Hofbouwlaan (N60) komt uit op de Heuvelpoort. De Heuvelpoort ligt tegen de hoogte van de Blandijnberg aan, ten oosten van het Citadelpark. 200 meter oostwaarts stroomt de Schelde het stadscentrum in. Een halve kilometer ten noordwesten bevindt zich de Kortrijksepoort, een kleine kilometer ten oosten de Sint-Lievenspoort.