Zonder titel (Bas Peeperkorn)

Dubbel glas in een artistiek kunstwerk in Amsterdam-West. Het werk stamt uit 2011 toen een aantal panden aan de Van Noordtstraat grondig werden gerenoveerd. Aan Marjet Wessels Boer werd toen gevraagd een ontwerp voor het glas van het centrale trappenhuis te maken. Wessels Boer kwam met lichtdoorlatende prints voor de glaspartij van pand nr. 9. Deze geven de illusie dat de gevel van de overzijde in die glaspartij weerspiegelt. Dit werkt licht ontvreemdend want naast de prints is er ook de natuurlijke weerspiegeling op het glas. Als men langsloopt verandert de natuurlijke weerspiegeling, maar de print geven een weerspiegeling die op haar plaats blijft. Bij schemering en duisternis, als de natuurlijk weerspiegeling wegvalt, blijft de kunstmatige weerspiegeling en wordt steeds duidelijker, zeker wanneer het licht in het trappenhuis dat tegen de binnenzijde van de gevels is geplaatst aan gaat.

De Van Noordtstraat is een straat in Amsterdam-West, Spaarndammerbuurt/Zeeheldenbuurt.

De Spaarndammerstraat is een woon- en winkelstraat in de Spaarndammerbuurt in Amsterdam Oud-West.

De Parochiekerk van de Heilige Maria Magdalena in Amsterdam was een kerkgebouw ontworpen door P.J.H. Cuypers. De bouw startte in 1889; op 17 april 1891 werd de kerk opengesteld. De kerk in de Spaarndammerstraat had Maria Magdalena als patroon.

Het Domela Nieuwenhuisplantsoen is een klein plantsoen in de vorm van een driehoek in de Spaarndammerbuurt in Amsterdam-West.

Martin Vlaarkade is een straat in Amsterdam-West (Oud-West).

Looplijnen is een artistiek kunstwerk in Amsterdam-West, Spaarndammerbuurt. Het kunstwerk ligt in de vloer van het Domela Nieuwenhuisplantsoen. Deze vloer droeg vanaf 1891 tot 1967 de Maria Magdalenakerk, waarvan de restanten nog hier en daar zichtbaar zijn in het plantsoen. Bij een opknapbeurt van het plein werd ze opnieuw betegeld. Een deel van dat tegelwerk bestond uit natuurstenen tegels en looplijnen, ontworpen door Elspeth Pikaar. De lijnen verwijzen niet alleen naar de ribben van de gewelven van de voormalige kerk, maar ook van de loopbewegingen die in de kerk zouden hebben plaatsgevonden en in het plantsoen nog gaan plaatsvinden. De kruispunten worden gevormd door de eerder genoemde tegels. De tegels zijn versierd met motieven, die aangedragen werden tijdens workshops met buurtbewoners, die ook aangekaart hadden dat het plantsoen aan renovatie toe was. Het geheel bestaat uit Belgisch hardsteen, bakstenen klinkers en betontegels.

Recycled '92 is een artistiek kunstwerk in Amsterdam-West. De creatie van Menno Boddé (1959), kunstenaar en later docent aan de Adriaan Roland Holstschool in Bergen, staat op de Martin Vlaarkade in de Spaarndammerbuurt. De Martin Vlaarkade is gelegen aan de Van Noordtgracht, die daar een bocht maakt en overgaat in de Le Mairegracht. Boddé stelde een beeld samen van uit de grachten rondom het Suikerplein opgeviste fietsonderdelen (fietswrakkenviswedstrijd), perste het tot schroot en liet het in een zuil verwerken. De metalen onderdelen werden knalrood gelakt. De sokkel lijkt daarbij ook te zijn gemaakt van puin. Het beeld is voorzien van een plaquette: In november 1991 werd tijdens de Fietswrakkenviswedstrijd door de jeugd allerlei rommel uit de grachten rondom het Suikerplein gevist. Kunstenaar Menno Boddé heeft van deze opbrengst een puinzuil vervaardigd onder de naam ‘Recycled ‘92’. Recycle lijkt daarbij ook te verwijzen naar re-cycle (bi-cycle betekent fiets). Of de kleur rood naar de politieke kleur van Martin Vlaar verwijst is niet bekend.

De Plaquette Westzaanstraat is een oorlogsmonument(je) in Amsterdam-West. De plaquette is te vinden op huisnummer 71 van de Westzaanstraat in de Spaarndammerbuurt. De plaquette refereert aan 22 maart 1944. Een Amerikaanse bommenwerper van het type Boeing B-17-G stort neer op de Sint Alfonsusschool, die hier stond op huisnummers 61-63. De bommenwerper kwam terug van een missie van het bombarderen van Berlijn, maar raakte beschadigd door Duits afweergeschut, ook in Amsterdam nog. De tienkoppige bemanning wist zich gedurende de neergaande lijn middels parachutes te redden maar werden wel opgepakt; het vliegtuig stort neer op de school die gevestigd is op nummer 61-63. Er overlijden drie personen en er raken vijf gewond, ook een muilezel sneuvelt als gevolg van rondvliegende vliegtuigonderdelen en brandende brandstof. Daaronder waren geen schoolgaande kinderen; het vliegtuig stort neer op de vrije woensdagmiddag, andere kinderen hadden vrij gekregen vanwege een zieke schoolmeester. Ter herinnering aan het voorval werd op 23 september 2006 een plaquette onthuld, bestaande uit een tekst begeleid door een aantal foto’s. De foto werd onthuld door John Edward Taylor, een van de bemanningsleden. De school was al omgebouwd tot buurthuis toen het begin jaren tachtig gesloopt werd en vervangen werd door woningen. Om de hoek stond toen al het beeld Vaarwel van Godelieve Smulders dat ook naar deze tragedie verwijst.

Het Suikerplein is een plein in Amsterdam-West, Spaarndammerbuurt.

Brug 1909 is een vaste brug in Amsterdam-West. De voetgangers- en fietsersbrug vormt de verbinding tussen de Henk Curièrekade en de Martin Vlaarkade, beide zijn kaden van de Van Noordtgracht. De Martin Vlaarkade gaat ter plaatse over in het Suikerplein. De omgeving van het Suikerplein bevat relatieve nieuwbouw (eind 20e eeuw begin 21e eeuw) ten opzichte van de rest van de buurt, bekend als de Zeeheldenbuurt (eind 19e begin 20e eeuw). Vanaf de bouw van de omgeving lag hier sinds 1984/1985 een houten brug, nog ontworpen door Dirk Sterenberg voor de Publieke Werken. Die brug had het uiterlijk van de Robiënnabrug (brug 1910). Die houten brug werd in 2008 vervangen door de huidige brug naar een ontwerp van ZICHT Architecten. Deze lieten een volgens opdracht vrolijke brug neerleggen van stalen balken met houten wegdek met een aantal bijzonderheden: het wegdek van de brug is sterk afwijkend gekleurd, normaal wordt voor aanduiding van fietspaden oudroze gebruikt aan de oostkant van de brug staat midden op het fietspad een "normaal" metalen Amsterdammertje, aan de westkant staat echter een boom uit die jaren tachtig midden op het fietspad de brug is gesplitst, het voetpad heeft twee hellingen en een knik in de vorm van een dak, het fietspad is vlak het voetpadgedeelte heeft aan de oostkant twee afstapmogelijkheden, rechtstreeks het plein op of via een trapje naar de kade een brugwachtershuisje, dat nooit die functie heeft gehad maar dienst doet als verhuur van speelgoed. Op 4 oktober 2014 werd de brug officieus omgedoopt in Muruganbrug, vernoemd naar het olifantje Murugan, een Indische olifant voor Artis, die naar Amsterdam kwam na de verzoek van kinderen uit de Spaarndammerbuurt aan Pandit Nehru midden jaren vijftig. De intocht van de olifant vond in de Spaarndammerbuurt plaats.

Bij een treinongeval bij Amsterdam Westerpark op 21 april 2012 botsten een Sprinter Lighttrain en een intercity van het type VIRM van de Nederlandse Spoorwegen frontaal op elkaar. Hierbij vielen ten minste 117 gewonden en kwam één persoon om het leven. De treinen kwamen met elkaar in botsing op de spoorlijn Amsterdam - Zaandam, tussen station Amsterdam Centraal en Sloterdijk ter hoogte van het Westerpark. De botsing vond plaats precies boven de voet/fietstunnel tegenover de Zaandijkstraat (Spaarndammerbuurt). Dit is nabij kilometerpaal 0, het begin van de Oude Lijn. Directe oorzaak van het ongeluk was het door een rood sein rijden (STS-passage) van de machinist van de sprinter.