Bosseveerhoeve

De intussen verdwenen Abdij Nieuwenbosch, ook wel Nonnenbosch, was een cisterziënzerinnenabdij in de Belgische plaats Heusden (Oost-Vlaanderen). Anno 2010 is enkel de abdijhoeve bewaard gebleven: de Bosseveerhoeve, ook genoemd hoeve Ten Bossche of hoeve Caenepeel, naar de laatste landbouwers die de hoeve uitbaatten. Oorspronkelijk was deze kloostergemeenschap gevestigd in de abdij Oudenbosch te Lokeren. Ze verlieten deze plaats om zich in 1257 in het toenmalige Heusden te vestigen. Nieuwenbosch lag aan een van de drie Scheldeveren te Heusden, het "Bosseveer", veerpont nabij de monding in de Schelde van de Mager- of Groenderbeek naast het Kalverbos. Het veer gaf ook toegang tot de heirweg Gent-Brussel. De verwoesting van de abdij in 1579 door de beeldenstormers leidde ertoe dat de nonnen zich vanaf 1598 in Gent vestigden. Ze bouwden er een nieuw klooster aan de huidige Lange Violettestraat. Na de vernieling van het klooster zouden slechts enkele kleinere bijgebouwen gespaard zijn gebleven, waaronder vermoedelijk onderdelen van de abdijhoeve. Het eerste pachtcontract uit 1630-1631 vermeldt de nieuw gebouwde pachthoeve van de abdij Nieuwenbosch te Gent, waarbij gebruik zou zijn gemaakt van afbraakmateriaal afkomstig van de verwoeste abdij.

Het Kasteel Coppens (ook: Kasteel Zwaenhoek of Kasteel Piers de Raveschoot) is een voormalig kasteel in de Oost-Vlaamse plaats Melle, gelegen aan de Brusselsesteenweg 165.

Kalverbos is een natuurreservaat in de Belgische plaats Heusden in de provincie Oost-Vlaanderen. Het gebied ligt vlak ten noorden van de Schelde, ten zuiden van de R4 en strekt zich uit tot aan de brug over de Schelde die naar Melle leidt. Het gebied werd, vóór de aanleg van de dijken, overstroomd door de Schelde, meer bepaald de Zeeschelde. Dat veranderde toen men in het begin van de jaren zeventig van de twintigste eeuw de Ringvaart met de Zeeschelde verbond, ter hoogte van de brug van Melle. Zand en klei werden afgevoerd, dijken werden aangelegd en een deel van het terrein werd dan weer verhoogd met baggerslib. Een ander deel bleef laaggelegen weiland (meers). De oude zandwinningsput evolueerde tot een plas vol leven. Men treft er de pijlstaart, slobeend, krakeend en dodaars aan. In de rietkragen houden zich de kleine karekiet en de rietgors op. Dit natuurgebied is afgesloten voor het publiek. De voormalige zandput is wel bereikbaar via een voetpad vanaf de Scheldedijk. Ten westen van dit gebied ligt in het Nonnenbos de Bosseveerhoeve of hoeve Ten Bossche, de voormalige pachthoeve van de intussen verdwenen Cisterciënzerinnenabdij Nieuwenbosch. De abdij is verwoest door de beeldenstormers in 1579. Het terrein waarop de abdij stond - anno 2010 de tuin van de rijkstuinbouwschool - ligt nu op het grondgebied van Melle. Heusden verloor een deel van haar grondgebied door de rechttrekking van de Schelde in 1882.

Het Kasteel Ganzendries (ook: Kasteel Rooman) is een kasteel in de tot de Oost-Vlaamse gemeente Destelbergen behorende plaats Heusden, gelegen aan de Wellingstraat 5-7.

De Polyvalente werkplaats Melle is een werkplaats van de Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen in Melle en werd eind 2018 in gebruik genomen. De werkplaats bevindt zich op de terreinen van het vroegere rangeerstation te Melle. De NMBS startte in juni 2014 met de bouw van deze werkplaats. Op 30 maart 2019 stelde de spoorwegmaatschappij de werkplaats open voor het publiek. Er is een werkplaats voor tractiemateriaal met zeventien sporen en een voor gesleept materiaal met negen sporen. PW Melle vervangt de tractiewerkplaats te Merelbeke en de centrale werkplaats te Gentbrugge. De vervangen werkplaatsen waren verouderd en hadden niet de nodige voorzieningen om nieuwe types van treinen zoals de Desiro en de M7-rijtuigen te onderhouden. Deze werkplaats is veel milieuvriendelijker dan zijn voorgangers.

Het Kasteel Stas De Richelle (ook: hof en leen ter Aelmeersch of Kasteel Kerryn d'Oud Mooreghem) is een kasteel in de tot de Oost-Vlaamse gemeente Destelbergen behorende plaats Heusden, gelegen aan de Veerdreef 2-4.

De Heilig Kruiskerk is een kerk in het Belgische dorp Heusden. De kerk werd gebouwd in 1844. Ze is toegewijd aan de Kruisverheffing. Het orgel van de kerk werd in 1980 beschermd als monument. De kerk is een voorbeeld van vroegneogotiek, gebouwd op de plaats van een kerk, vermoedelijk uit de 17e eeuw. De twee portiekaltaren uit wit en zwart marmer en schilderijen van Antoon van den Heuvel (Aanbidding der Wijzen in de linkerzijbeuk en Kruisiging uit 1664 achter het hoofdaltaar) komen uit de oude kerk. Het neogotisch meubilair stamt uit de 19e eeuw.

Heusden is een dorp in de Belgische provincie Oost-Vlaanderen en een deelgemeente van Destelbergen, het was een zelfstandige gemeente tot aan de gemeentelijke herindeling van 1977. Heusden ligt op de linkeroever van de Schelde, tussen Destelbergen en Wetteren. Heusden ligt een vijftal kilometer ten oosten van de stad Gent, maar binnen de Gentse ringweg R4. De snelweg A14/E17 scheidt Heusden van Destelbergen zelf. Toen de Schelde in 1882 werd rechtgetrokken verloor Heusden een deel van zijn grondgebied aan Melle.

Het Kasteel de Potter d'Indoye is een kasteel in de Belgische gemeente Melle. Op de site vindt men een kasteel, een poortgebouw, een kasteelhoeve en een gloriëtte.

Het Kasteel Morel de Westgaver is een kasteel in de tot de Oost-Vlaamse gemeente Destelbergen gelegen plaats Heusden, gelegen aan Krekelstraat 12. Het kasteel is vermoedelijk in de 2e helft van de 18e eeuw gebouwd. Het is een statig herenhuis van twee verdiepingen onder zadeldak, met classicistische stijlelementen. De achtergevel bezit een portiek op zuilen.

Station Melle is een spoorwegstation op spoorlijn 50 (Brussel - Gent) in Melle, deelgemeente van Merelbeke-Melle. Het is tegenwoordig een stopplaats. Van hier vertrekt ook spoorlijn 122 (Melle - Geraardsbergen). Ook de spoorlijn 53 (Gent-Mechelen) gaat langs hier voorbij. Het ligt tussen de stations Kwatrecht en Merelbeke, die respectievelijk voor 90% en voor 75% gebouwd werden op grondgebied Melle. Het station zou in 1853 door de Staatsspoorwegen gebouwd zijn ter vervanging van een ouder bureaugebouwtje dat reeds in 1848 werd vermeld. Nadien volgden nog een reeks aanpassingen en een uitbreiding in 1886. In 1950 werd het gebouw uitgebreid met een fietsenstalling. In 2004 werd het station van Melle geklasseerd als waardevol historisch monument op voorspraak van de Koninklijke Provinciale Commissie voor Monumenten op voorstel van initiatiefnemer Léon-Bernard Giot. België was de eerste staat die spoorlijnen aanlegde in 1835, dankzij Koning Leopold I. Melle lag langs de derde aangelegde hoofdlijn: Mechelen-Gent (na Brussel en Antwerpen), die geopend werd in 1837. De stopplaats Melle wordt voor het eerst vermeld in de dienstregeling ingaande op 1 mei 1840. Mogelijk werd er toen of enige tijd later een voorlopig, houten gebouw opgericht. Het huidige stationsgebouw stond sinds de sluiting in 2004 te verkommeren, maar staat sinds begin 2019 in de steigers voor een totale renovatie door de nieuwe privé-eigenaar. In 2001 startte Léon-Bernard Giot een petitie met een hele waslijst aan vragen en eisen aan de NMBS, die sinds begin 2019, na bijna 20 jaar worden uitgevoerd, waaronder onder andere een verhoging van de perrons, meer stoptreinen, rechtstreekse toegangen tot beide perrons vanuit de Kruisstraat en de Lindestraat, voldoende wachthuisjes om te kunnen schuilen en een aangepaste helling voor rolstoelpassagiers. Beide perrons bestonden vroeger uit grind, wat problemen opleverde als het regende. In 2016 werd perron 1 verhoogd en heraangelegd en werden er nieuwe wachthuisjes geplaatst. In 2018 is men dan gestart met de heraanleg van het tweede perron. Tijdens de werken aan de perrons is deze tunnel ook aangepakt, waardoor deze nu binnenkort ook toegankelijk zal worden vanaf de Kruisstraat. Medio 2009 is voor het stationsgebouw een nieuw fietsenrek geplaatst (niet zichtbaar op de foto's in dit artikel). In april 2014 is er ook een nieuw talud opgetrokken en is de helling vernieuwd.

De schandpaal is een object op het Gemeenteplein in de Oost-Vlaamse plaats Melle.