Het Slochter

De Slochterbrug (Amsterdam: Brug 045P; Provincie Noord-Holland: 25E11) is een stelsel van vaste bruggen in Amsterdam-Noord. De brug ligt in de Provinciale weg 247, daar waar de Nieuwe Leeuwarderweg overgaat in Slochterweg. Het is de plaats waar de weg de ringsloot van de Buikslotermeer oversteekt. Er ligt hier al eeuwen een brug. Joan Blaeu tekende al een brug op deze plek op zijn kaart uit rond 1663. De brug is vernoemd naar de watergang Het Slochter dat ook al op die kaart is te zien. Het Slochter werd later onderdeel van het Noordhollands Kanaal. De weg maakt deel uit van de aloude Zesstedenweg. De brug keert vanaf de tijd van Blaeu dan ook steeds terug op kaarten, zoals bijvoorbeeld op een kaart van begin 19e uitgegeven door de voorganger van Rijkswaterstaat, zo ook op de kaarten van de gemeenten Buiksloot en Nieuwendijk van omstreeks 1870. Gedurende de jaren is de brug steeds aangepast aan de steeds wijzigende verkeerstromen op de Nieuwe Leeuwarderweg en haar omgeving. Zo was de Slochterbrug in 1937 het eindpunt van het eerste stuk snelweg (geen voetgangers en fietsers meer toegestaan) tussen Amsterdam en Leeuwarden. Die weg zou later deel uitmaken van de Europese Weg 10 (route IJtunnel – Leeuwarden), voordat alle Europese wegen omgenummerd werden. Die snelweg werd later overschaduwd door Rijksweg 7, deel van Europese weg 22, die westelijker kwam te liggen en daardoor werd de Nieuwe Leeuwarderweg/Slochterweg gedegradeerd tot provinciale weg. Nabij de brug lag een van de Posten van Krayenhoff (Oude Stelling van Amsterdam). Het dorp Sappemeer kent ook een Slochterbrug; ze overspant het Winschoterdiep in een weg richting Slochteren.

Termietergouw en Termieterweg zijn wegen in Landelijk Noord, Amsterdam-Noord.

De Oude Tramwegbrug (brug 1733) is een brug in Amsterdam-Noord. De brug vormt net als de Hoornsekopbrug met dezelfde constructie voor fietsers de verbinding tussen de Buikslotermeerdijk en de Termieterweg die naar buurtschap 't Nopeind loopt. Ze overspant de ringvaart en voert naar de Kleine Blauwe Polder, waarin de Termieterweg ligt. De brug ging naamloos door het leven totdat de gemeente Amsterdam haar op 9 november 2018 de naam Oude Tramwegbrug gaf. Het voorstel daartoe kwam van de Centrale Dorpenraad binnen Landelijk Noord. De naam verwijst naar de Waterlandse tram die tussen 1888 en 1956 hier een brug had met de halte Zunderdorp aan de Termietergouw (huisnummer 12); Zunderdorp lag wel 500 meter oostelijk van het stationnetje. De Oude Tramwegbrug is niet van die tijd. De brug wordt gedragen door betonnen brugpijlers met betonnen jukken. Zij dragen houten of stalen balken. Het rijdek bestaat uit houten planken waarop een antisliplaag. De witgeschilderde leuningen zijn van hout, de leuningen zijn door middel van bouten aan de overspanning bevestigd. In het midden van de brug is een wegversmalling aangelegd. De brug dateert vermoedelijk van rond 1985.

Brug 1714 is een kunstwerk in Amsterdam-Noord. Alhoewel als brug aangeduid als brug betreft het hier een viaduct dan wel tunnel, afhankelijk van het gezichtspunt. De gemeente Amsterdam duidt alle viaducten aan als brug. Het kunstwerk is gelegen in de Nieuwe Leeuwarderweg. Ze voert over de Buikslotermeerdijk, die hier een weg is en geen dijk, die oorspronkelijke dijk ligt iets noordelijker. Het bouwwerk werd gebouwd rond 1987. Er waren hier toen werkzaamheden in verband met het aanleggen van de kruising Nieuwe Leeuwarderweg met de Ringweg-Noord. Om die kruising tussen die twee snelwegen mogelijk te maken werd de Nieuwe Leeuwarderweg op een dijklichaam gelegd. Dit had tot gevolg dat een gelijkvloerse kruising tussen die weg en dit deel van de Buikslotermeerdijk niet meer mogelijk was. Om toch doorvoer te krijgen was aldus een viaduct/tunnel nodig met de Nieuwe Leeuwarderweg als bovenliggende straat. Wie de ontwerper van de brug is, is vooralsnog onbekend; het zouden ontwerpers kunnen zijn van Rijkswaterstaat of het Ingenieursbedrijf Amsterdam. Het bouwwerk is geheel van beton (landhoofden en overspanning, etc.) en wordt gedragen door een betonnen paalfundering. De brugleuningen zijn van staal, dat blauw geschilderd is en voorzien van een witte band, de gemeentekleuren van Amsterdam.

De Waterlandse Golfclub is een vereniging die Golf Waterland haar thuisbasis noemt. De vereniging werd in 1990 opgericht.

Het Schouw ofwel 't Schouw (ook wel zonder lidwoord geschreven), is een buurtschap in de gemeenten Amsterdam en Waterland in Noord-Holland. Het ligt aan de oostzijde van het Noordhollandsch Kanaal, ten noorden van Amsterdam, rond de plek waar de Broekervaart op het kanaal uitkomt. Bij Het Schouw takt de provinciale weg N235 (Kanaaldijk), naar Purmerend en de A7, af van de N247 die van Amsterdam naar Broek in Waterland loopt. Oorspronkelijk lag Het Schouw in de gemeente Landsmeer. In 1966 werd het zuidelijk deel, aan de Slochterweg (N247) gelegen, bij de gemeente Amsterdam gevoegd. Sinds 1991 hoort het noordelijk deel, langs de Broekervaart en ten noorden daarvan, bij de toen nieuw gevormde gemeente Waterland, dit deel wordt tot de woonplaats Watergang gerekend. Het bestemmingsplan "Watergang - 't Schouw" is hier van toepassing. Aan de noordkant ligt het bedrijventerrein De Dollard. Verder noordelijk ligt het natuurgebied Varkensland. Van 1894 tot 1949 lag bij Het Schouw de splitsing van de tramlijnen van de Waterlandse tram van Amsterdam-Noord naar Edam enerzijds en Purmerend anderzijds.

Het Elpermeerpad is een voet- en fietspad in Amsterdam-Noord. Het pad begint in de stadsbebouwing van Amsterdam-Noord, zijnde hoogbouwflats aan Elpermeer. Daarna duikt het middels de Elpermeerpadbrug onder de Rijksweg 10 (beter bekend als Ringweg-Noord) door. Ze loopt dan door tot aan de Buikslotermeerdijk.

VV HBOK (Voetbal Vereniging Het Begon op Klompen) is een amateurvoetbalvereniging uit Zunderdorp, gemeente Amsterdam, Noord-Holland, Nederland.

H. Stolleplantsoen is een stadspark met bijbehorende straat in Amsterdam-Noord. Het parkdeel is circa 370 meter lang en ruim 30 meter breed.

Brug 2471 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord. Dit gebied was eeuwenlang agrarisch gebied met weilanden en sloten. Vanuit het zuiden rukte de stad Amsterdam steeds verder op aangekondigd door de aanleg van de Noorderbegraafplaats en het Volkstuincomplex Buikslotermeer in de jaren dertig. De aanleg van de G.J. Scheurleerweg vanaf de IJdoornlaan naar de Rioolwaterzuiveringsinrichting Noord was de volgende stap, met een afronding van de voltooiing van de Rijksweg 10/Ringweg-Noord in 1990. Door de komst van die ringweg konden gronden tussen de bestaande bebouwing en de zuidkant van die ringweg onttrokken worden aan agrarisch gebruik om vervolgens volgebouwd te worden. Een van de voorbeelden daarvan is de bebouwing van Jeugdland en Diopter aan de westkant van de G.J. Scheurleerweg. Al spoedig moest ook het volkstuincomplex aan de oostkant eraan geloven. Zij moest verhuizen om plaats te maken voor een nieuwe woonwijk. De naam van de wijk werd Elzenhagen-Noord. Voor de inrichting van de wijk was een nieuwe indeling nodig voor de waterhuishouding; de Elzenhagensingel werd uitgegraven. Deze singel werd aangesloten op de ringsloot rond Jeugdland. Over de uitloper van de singel werd voor voetgangers naar brug 1793 een apart bruggetje gebouwd. Het werd een metalen brug met dito balustraden en leuningen. Die balustrades die doen denken aan vakwerk binnen een frame. Dit thema in de brug komt in de andere bruggen over genoemde singel met overlopen steeds terug, maar ook in afscheidingen van de woningen. Het (basis)ontwerp is afkomstig van Simon Sprietsma werkend voor de Dienst Ruimtelijke Ordening van Amsterdam, die studeerde aan de Technische Universiteit Delft en het Berlage Instituut. De brug werd na het ontwerp in 2006 opgeleverd. De licht gewelfde brug is circa 11 meter lang. Ze ligt tussen het Alfred Tepepad (vernoemd naar architect Alfred Tepe) in het H. Stolleplantsoen (Hein Stolle) en de B. Merkelbachsingel (Ben Merkelbach) en ligt vrij tussen de landhoofden. De hele buurt kent overigens straten vernoemd naar architecten. Brug 2471 assisteert verkeersbrug Brug 1793, die hoger ligt, maar kennelijk geen ruimte kon bieden aan het voetpad.

Brug 1793 is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord. Dit gebied was eeuwenlang agrarisch gebied met weilanden en sloten. Vanuit het zuiden rukte de stad Amsterdam steeds verder op aangekondigd door de aanleg van de Noorderbegraafplaats en het Volkstuincomplex Buikslotermeer in de jaren dertig. De aanleg van de G.J. Scheurleerweg vanaf de IJdoornlaan naar de Rioolwaterzuiveringsinrichting Noord was de volgende stap, met een afronding van de voltooiing van de Rijksweg 10/Ringweg-Noord in 1990. Door de komst van die ringweg konden gronden tussen de bestaande bebouwing en de zuidkant van die ringweg onttrokken worden aan agrarisch gebruik om vervolgens volgebouwd te worden. Een van de voorbeelden daarvan is de bebouwing van Jeugdland en Diopter aan de westkant van de G.J. Scheurleerweg. Al spoedig moest ook het volkstuincomplex aan de oostkant eraan geloven. Zij moest verhuizen om plaats te maken voor een nieuwe woonwijk. De naam van de wijk werd Elzenhagen-Noord. Voor de inrichting van de wijk was een nieuwe indeling nodig voor de waterhuishouding; de Elzenhagensingel werd uitgegraven. Deze singel werd aangesloten op de ringsloot rond Jeugdland. Over de uitloper van de singel werd deze verkeersbrug gebouwd. Het werd een betonnen brug met metalen balustraden en leuningen. Die balustrades die doen denken aan vakwerk binnen een frame. Dit thema in de brug komt in de andere bruggen over genoemde singel met overlopen steeds terug, maar ook in afscheidingen van de woningen. Het (basis)ontwerp is afkomstig van Simon Sprietsma werkend voor de Dienst Ruimtelijke Ordening van Amsterdam, die studeerde aan de Technische Universiteit Delft en het Berlage Instituut. De brug werd na het ontwerp in 2006 opgeleverd. De brug is circa 11 meter lang en 9 meter breed. De brug ligt tussen het H. Stolleplantsoen (vernoemd naar architect Hein Stolle) en de B. Merkelbachsingel (Ben Merkelbach) en zit deels ingeklemd tussen woningen uit de periode 2005-2015. De hele buurt kent overigens straten vernoemd naar architecten. Niet veel later kreeg deze verkeersbrug assistentie van voetbrug Brug 2471, die aanmerkelijk lager ligt.

De G.J. Scheurleerwegbrug is een bouwkundig kunstwerk in Amsterdam-Noord.