Molen van Veltem

Station Veltem is een spoorwegstation langs de Veltemse of oostkant van de kern Veltem-Beisem aan spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in de gemeente Herent. Voor 1914 had ook de Beisemse of westkant van Veltem-Beisem nog een stopplaats aan deze lijn.

De Sint-Laurentiuskerk is de parochiekerk van de tot de Vlaams-Brabantse gemeente Herent behorende plaats Veltem, gelegen aan het Dorpsplein 1. De kerk heeft een halfingebouwde romaanse toren uit de 12e en 13e eeuw, gebouwd in witte zandsteen. In de 16e eeuw werd in de toren een korfboogportaal aangebracht. In 1628 werd de spits opgericht. In 1858-1859 werd een neogotisch schip en koor gebouwd, opgetrokken in baksteen. De kerk werd in 2022 ontwijd en kreeg een herbestemming als gemeenschapscentrum.

De Belgische militaire begraafplaats van Veltem is een militaire begraafplaats aan de Brusselsesteenweg in de Belgische plaats Veltem-Beisem. Deze begraafplaats heeft een oppervlakte van 114 are waarop 904 Belgische graven liggen uit de Eerste Wereldoorlog. Van de 904 overledenen zijn er 239 niet geïdentificeerd. De soldaten die hier liggen zijn omgekomen tijdens de Uitval van Antwerpen, 24 t/m 26 augustus 1914.

Veltem-Beisem is een plaats in de Belgische provincie Vlaams-Brabant en een deelgemeente van Herent. Het was een zelfstandige gemeente tot aan de gemeentelijke herindeling van 1977. Het huidige dorp is gegroeid uit de versmelting van de dorpen Veltem en Beisem. De oostkant van het dorpscentrum is Veltem, de westkant Beisem. Veltem-Beisem ligt zo'n drie kilometer ten westen van het dorpscentrum van Herent. In het uiterste noorden van de deelgemeente strekt ook het Kampenhoutse dorp Buken zich wat uit over het grondgebied van Veltem-Beisem.

Beisem is een plaats in de Belgische provincie Vlaams-Brabant. Beisem vormt het westelijk deel van Veltem-Beisem, een deelgemeente van Herent. Het oostelijk deel van het dorp wordt gevormd door Veltem.

De Sint-Michielskerk is de parochiekerk van de tot de Vlaams-Brabantse gemeente Herent behorende plaats Beisem, gelegen aan de Kerkstraat 5. Het betreft een kerkgebouw in classicistische stijl, gebouwd in 1762. Voordien was er een andere kerk die op de Bovenberg stond. Het torentje boven de voorgevel heeft een klokvormig dak. Het portaal, evenals het stucwerk in het interieur, is in Lodewijk XV-stijl. De kerk bezit enkele schilderijen zoals de Kruisafneming van omstreeks 1700. De twee portiekzijaltaren zijn in Lodewijk XV-stijl. Het gotisch doopvont is 16e-eeuws. Er is een grafkruis in barokstijl uit de 17e eeuw.

Station Beisem is een voormalige spoorweghalte langs de Beisemse of westkant van de kern Veltem-Beisem in de Belgische gemeente Herent. De halte lag aan spoorlijn 36 (Brussel-Luik), maar sloot in 1914. Er is op deze spoorlijn nog een station Veltem langs de Veltemse of oostkant van Veltem-Beisem.

De Heersemmolen is een watermolen in de tot de Vlaams-Brabantse gemeente Herent behorende plaats Beisem, gelegen aan de Leuvenstraat 553. Deze bovenslagmolen op de Molenbeek fungeerde als korenmolen.

Sint-Pieters-Bandenkerk is de kerk van het Belgisch dorp Bertem. Ze is een van de best bewaarde christelijke cultusgebouwen in Maas-romaanse bouwstijl van Brabant. In de 19e eeuw was de Sint-Pieterskerk echter erg verwaarloosd. In 1874 werd besloten ze af te breken. Alphonse Jacobs schreef in dat jaar echter een verhandeling waarin hij de kerk als een van de belangrijkste uit de Belgische geschiedenis beschreef. Dit wekte de interesse van de overheid en deze verhinderde de afbraak, die trouwens ook niet zou doorgegaan zijn wegens geldgebrek. In 1900 en in 1934-35 werd de kerk gerestaureerd. Op 1 februari 1937 werd de Sint-Pieterskerk als monument beschermd. Enkele bezienswaardigheden zijn: Het Vagevuur: In de 19e eeuw werd dit langs de hoofdtoren van de kerk gebouwd. Het Vagevuur is een soort van 'tempeltje' waarin de notabelen van het dorp begraven werden. De Paradijspoort: Een 13e-eeuwse, laat-romaanse poort. Oorspronkelijk werd ze gebruikt door de heren van Bertem als die het misoffer bijwoonden. Later is ze dichtgemetseld, maar nu geeft ze uit op de in 1935 gebouwde sacristie. Het orgel: Het werd gebouwd in 1829 door de firma Van Peteghem uit Gent, in 1831 werd het geplaatst. Het Onze-Lieve-Vrouwebeeldje: Oorspronkelijk stond het in een kapelletje (het Kappelletje aan de Linde), maar toen dat moest verdwijnen door de aanleg van de A3 werd het overgemaakt aan de kerk. Het beeld is een oude Sedes Sapientiae, met een hoogte van 47 centimeter. Tussen 1971 en 1975 werd het gerestaureerd. Toen werd het gedateerd op het einde van de elfde eeuw. In de loop der jaren zijn alle handen en de stoel van Onze-Lieve-Vrouw verdwenen. Een 17e-eeuwse biechtstoel, een preekstoel en een doopvont uit dezelfde periode en een gotisch kruisbeeld

De Sint-Antoniuskerk is de parochiekerk van de tot de Vlaams-Brabantse gemeente Kampenhout behorende plaats Buken, gelegen aan de Bukenstraat 24. De kerk is gewijd aan Sint-Antonius Abt.

Buken is een dorp in de Belgische provincie Vlaams-Brabant, en een deelgemeente van de gemeente Kampenhout. Het was een zelfstandige gemeente tot het bij de fusie van 1977 toegevoegd werd aan de gemeente Kampenhout.

Station Erps-Kwerps is een spoorweghalte langs spoorlijn 36 (Brussel - Luik) in Erps-Kwerps, deelgemeente van de Belgische gemeente Kortenberg. Spoorlijn 36 werd in 1866 in dienst genomen. Het station Erps-Kwerps werd pas gebouwd en in gebruik genomen in 1887. Oorspronkelijk kreeg het de naam station Olmenhoek. Deze naam refereert aan het dichtbijgelegen gehucht Olmenhoek. Het station was gelegen aan de Kerselarestraat. Voor de inwoners van Kwerps, Nederokkerzeel, Schoonaarde en Meerbeek was en is het het dichtst bijgelegen station. Een gedeelte van de inwoners van Erps maakte gebruik van het meer dichtbijgelegen station Kortenberg. Het stationsgebouw, van het type 1893, werd gesloopt in 1988. Sindsdien is Erps-Kwerps een onbemande spoorweghalte. In 2001 begonnen de werkzaamheden aan de verdubbeling van het aantal sporen van 2 naar 4 op het traject. De sporen van spoorlijn 36 werden naar buiten toe verplaatst, en op de oude bedding werd spoorlijn 36N aangelegd. De sporen 2 en 3 worden gebruikt door de Thalys, de ICE en IC-treinen. Deze stoppen door de regel niet. De buitenste sporen 1 en 4 worden gebruikt door de lokale treinen, met halte in Erps-Kwerps. Sinds december 2005 is er met de ingebruikname van de Bocht van Nossegem een verbinding van Leuven en Limburg met de luchthaven van Brussels Airport. Deze dienst heeft geen stopplaatsen tussen Leuven en de luchthaven. Met de invoering van het Gewestelijk Expresnet in 2016 kent het station een verhoogd aanbod tijdens de spitsuren van 4 verbindingen per uur met Brussel en Leuven (lijn 1). De GEN-lijn 3 (die ook de luchthaven bedient) zal niet stoppen in Erps-Kwerps maar wel in het nabijgelegen station Kortenberg. Tussen 2018 en 2020 werd de kleine stationsparking uitgebreid en vernieuwd. Er zijn 92 autoparkeerplaatsen bijgekomen. Tegelijk is de F3-fietsverbinding langsheen het station en de parking verbeterd.