place

Buitenstebinnen

Muurschildering in Amsterdam
Elsinga Buitenstebinnen Piramides
Elsinga Buitenstebinnen Piramides

Buitenstebinnen is een reeks muurschilderingen van kunstenaar Dewy Elsinga in de entrees van de Parkeergarage Marnix in Amsterdam. In 2021 begon de bouw van de Parkeergarage Marnix onder de Singelgracht. De aanleg van de garage werd uitgevoerd door Mobilis TBI in opdracht van de gemeente Amsterdam. Het toevoegen van een kunstuiting in de parkeergarage was onderdeel van de aanbesteding. Het kunstproject werd ontwikkeld door Kunstmest en Team Kallenbach. Zij gingen, samen Elsinga, in gesprek met bewoners uit de omliggende buurten, de Frederik Hendrikbuurt en de Jordaan. Bewoners gaven aan wat iconische plekken, gebouwen of personen uit hun buurt zijn. Op drie scholen uit de buurt tekenden kinderen tijdens workshops hun favoriete plekken uit hun omgeving. Elsinga liet zich inspireren door deze verhalen en verwerkte ze tot 16 ontwerpen. Deze voerde ze uit in de vijf voetgangersentrees en de in- en uitrit van de garage. In elke voetgangersentree wordt een thema uitgelicht in twee of drie schilderingen. In februari 2024 werd de garage gedeeltelijk in gebruik genomen.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Buitenstebinnen (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Buitenstebinnen
Tweede Hugo de Grootstraat, Amsterdam West

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: BuitenstebinnenLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 52.374444444444 ° E 4.8756666666667 °
placeToon op kaart

Adres

Raampoort (Raampoortbrug)

Tweede Hugo de Grootstraat
1052 EB Amsterdam, West
Noord-Holland, Nederland
mapOpenen op Google Maps

Elsinga Buitenstebinnen Piramides
Elsinga Buitenstebinnen Piramides
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Brug 166
Brug 166

Brug 166 is een vaste brug in Amsterdam Oud-West. Hij is gelegen in de Nassaukade en overspant de Hugo de Grootgracht bij haar ingang van en uitgang naar de Singelgracht. In 1892 werd besloten tot bouw van de brug. Het maakte deel uit van een uitgebreid pakket aan werkzaamheden rondom de Hugo de Grootkade. De werkzaamheden vonden plaats in het stuk stad dat begrensd werd met in het noorden de Hugo de Grootkade, in het oosten de Nassaukade, in het zuiden de [[Potgieterstraat (Amsterdam)]|Potgieterstraat]] en in het westen de Frederik Hendrikstraat. Vermoedelijk werd er een houten brug neergezet. Pas in 1898 werd met de werkzaamheden begonnen voor een definitieve brug, het werd een stenen brug met een doorvaartbreedte van 10 meter. Zij kwam in de plaats van een iets zuidelijker gelegen en smallere brug over de Lange Bleekersloot,(die niet veel later gedempt werd voor de aanleg van De Clercqstraat. De uitvoering vereiste enige moeite want door de niet rechte hoek tussen de Hugo de Grootgracht en de Singelgracht en ter plaatse een bocht in diezelfde Singelgracht, moest die brug enigszins schuin geplaatst worden. Van juli tot en met oktober kon er geen scheepvaart plaatsvinden, maar de brug was aan het eind van die periode al bijna klaar. In voorjaar 1899 werd gemeld dat de brug voltooid was. Het is vooralsnog onbekend of de brug daarna nog aangepast of vernieuwd is, ze heeft in 2017 nog steeds het uiterlijk van de brug uit 1899, gezien de zaagtandversiering in de ondersteuning van de overspanning.

Marnixstraat 327-329
Marnixstraat 327-329

Marnixstraat 327-329 is een appartementencomplex in Amsterdam-Centrum. Het betreft een dubbel herenhuis, dat volgens de dienst Bureau Monumenten & Archeologie perfect in het straatbeeld van de Marnixstraat past. De historie gaat terug tot 28 april 1886 toen Burgemeester en Wethouders van Amsterdam aan zeilmaker Johan Hendrik Christiaan van Santen toestemming gaven twee percelen te bouwen ten zuiden van Marnixstraat 325. Van Santen had wel een architect ingeschakeld, doch een eeuw later kon de naam niet meer goed gelezen worden, men vond in de bestanden geen namen van erkende architecten die daar naar zouden kunnen leiden. Van Santen trok zelf in 1890 in het gebouw, maar kon er niet lang van genieten; hij overleed in 1897. Het gebouw kenmerkt zich door de forse lijstgevel en detaillering in de stijl van de Hollandse neorenaissance, die veelvuldig in die jaren werd toegepast. Het is ingedeeld in een kelder, vier woonetages en een zolderverdieping. In de voorgevel is een risaliet aangebracht die wordt afgesloten met een fronton. De andere raamgangen worden afgesloten met een Dakkapel. Van bodem tot dak zijn er een natuurstenen plint, baksteen met relatief veel speklagen. De ramen op de begane grond, eerste en tweede verdieping hebben raambogen, terwijl het souterrain en de derde verdieping een rechthoekig bovenlijsting hebben. De ramen op de eerste en tweede verdieping hebben boven die ramen sierlijke belijsting, ook weer in de vorm van rechte lijnen, bogen en in het risaliet driehoeken. Tussen de ramen (verticaal) in het risaliet zijn voorts meanderachtige versieringen aangebracht. Op de lijst tussen de begane grond en eerste verdieping zijn zes koppen afgebeeld. De achtergevel is een geheel ander verhaal. Er zijn geen versieringen; het staat daar net niet direct aan het water van de Lijnbaansgracht. Het pand wordt aan de zuidzijde belend door een woon- en winkelblok.