place

Oosterbeek

Geografie van RenkumPlaats in GelderlandVoormalige gemeente in Gelderland
Oude kerk (PKN) Oosterbeek 2008
Oude kerk (PKN) Oosterbeek 2008

Oosterbeek is een voormalige gemeente en de grootste plaats van de gemeente Renkum, in de Nederlandse provincie Gelderland vlak ten westen van de stad Arnhem. De plaats heeft circa elfduizend inwoners. Bernulphus van Utrecht is de patroonheilige van Oosterbeek. Oosterbeek staat internationaal bekend om de Slag om Arnhem. In de Tweede Wereldoorlog speelde de plaats een belangrijke rol vanwege de luchtlanding en veldslag van de geallieerde troepen in september 1944, als onderdeel van Operatie Market Garden. Jaarlijks trekt de Airborne Wandeltocht duizenden bezoekers naar Oosterbeek van over de hele wereld. De grootste eendaagse wandeltocht ter wereld vindt ieder jaar plaats op de eerste zaterdag in september en vormt de aftrap van de Airborneherdenkingen in de regio. In 2020 was er geen Airborne Wandeltocht vanwege de coronapandemie die dat jaar uitbrak.

Fragment uit het Wikipedia-artikel Oosterbeek (Licentie: CC BY-SA 3.0, Auteurs, Beeldmateriaal).

Oosterbeek
Çayır Sokak,

Geografische coördinaten (GPS) Adres Nabijgelegen plaatsen
placeToon op kaart

Wikipedia: OosterbeekLees verder op Wikipedia

Geografische coördinaten (GPS)

Breedte Lengte
N 51.984722222222 ° E 5.8444444444444 °
placeToon op kaart

Adres

Çayır Sokak

Çayır Sokak
16860 , Mahmut Çelebi
Turkey
mapOpenen op Google Maps

Oude kerk (PKN) Oosterbeek 2008
Oude kerk (PKN) Oosterbeek 2008
Ervaringen delen

Nabijgelegen plaatsen

Station Oosterbeek
Station Oosterbeek

Station Oosterbeek is een spoorwegstation aan de Rhijnspoorweg, gelegen tussen de stations Wolfheze en Arnhem. Aanvankelijk heette het station "Oosterbeek Hoog" ter onderscheid van het station "Oosterbeek Laag" (gelegen aan de spoorlijn Arnhem - Nijmegen). Oorspronkelijk lag het, zoals veel andere stations langs de Rhijnspoorweg, op aanzienlijke afstand van het dorp. Na de aanleg van de spoorlijn ontwikkelde de vlak bij het station gelegen buurtschap Drijen zich snel. Het oorspronkelijke station was slechts een provisorisch onderkomen. In 1878 werd een definitief gebouw geplaatst, omstreeks 1900 gevolgd door een vrijwel identiek gebouw aan de andere (noordelijke) zijde van het spoor. Aanvankelijk hadden de treinen komend vanuit Arnhem een opdruklocomotief nodig om de relatief steile helling aan te kunnen. Tussen de beide stationsgebouwen lag dan ook een wissel om de opdruklocomotief terug te kunnen laten keren naar Arnhem. Het stationsgebouw ging in 1944 als gevolg van oorlogshandelingen verloren. Direct na de bevrijding werd het station herbouwd. Nadat de NS het station in 1970 niet langer bemande werden de gebouwen in 1972 afgebroken. Het station is gelegen in een ingraving, direct naast een viaduct over het spoor, en bestaat tegenwoordig uit niet veel meer dan de twee perrons. Bovenaan is wel een fietsenstalling, naast het voormalige eindpunt van lijn 1 van de Arnhemse trolleybus. Dit station is het kleinste station langs de Rhijnspoorweg, sinds er nog geen 500 reizigers per dag via station Oosterbeek reizen.